Нататкі: Перад укручваннем штуцэраў неабходна вырабіць на разьбярства тонкі пласт змазкі G 052 150 А2.
Часткі корпуса клямара суппорта злучаныя нітамі з унутраным фасонным паглыбленнем і не падлягаюць разборцы. Пры пашкоджанні ахоўных чахлоў накіроўвалых пальцаў іх неабходна замяніць на новыя.
Мал. 15-26. Пярэдні суппорт Brembo: 1 - ахоўны каўпачок; 2 – штуцэр прапампоўкі; 3 – ушчыльняльнае кольца; 4 – поршань; 5 - ахоўны чахол; 6 - тармазны трубаправод; 7- корпус клямара суппорта
Ачысціце суппорт (мал. 15-26) ад пылу і бруду, выкарыстоўваючы пры гэтым сродкі абароны органаў дыхання.
З аднаго боку суппорта ўсталюеце адмысловую прынаду для ўціскання поршня, якое ўтрымае на месцы поршні, размешчаныя сябар супраць сябра, а з іншага боку ўсталюеце заціск, які фіксуе поршань у цыліндры. Паміж заціскам і пакінутым поршнем усталюеце драўляны брусок.
Выміце поршань з суппорта, для чаго падавайце паветра пад нізкім ціскам у тармазны цыліндр праз адтуліну для падлучэння тармазнога шланга.
Мал. 15-27. Выкарыстанне мантажнага кліну для вымання вонкавага ўшчыльнення з канаўкі цыліндру суппорта
Зніміце драўляны брусок і асцярожна выміце поршань. Акуратна, каб не пашкодзіць сценкі цыліндру, выміце вонкавае ўшчыльненне з канаўкі цыліндру суппорта, выкарыстаючы мантажны клін ці лязо плоскай адвёрткі як рычаг (мал. 15–27).
Мал. 15-28. Выкарыстанне мантажнага кліну для вымання ўнутранага ўшчыльнення з канаўкі цыліндру суппорта
Аналагічна выміце ўнутранае ўшчыльненне з канаўкі цыліндру суппорта (мал. 15–28).
Праверце стан цыліндру і поршня. Пры наяўнасці драпін, рысак, зносу або кропкавай карозіі неабходна замяніць поршань і цыліндр. Незалежна ад стану заменіце ўсе гумовыя ўшчыльненні.
Прамыйце ўсе дэталі ў метылавым спірце або чыстай тармазной вадкасці і працярыце іх.
Вырабіце тонкі пласт змазкі G 052 150 А2 на ўшчыльняльнае кольца і поршань (гл. мал. 15–28).
Мал. 15-29. Размяшчэнне ўшчыльняльных кольцаў і поршня: 1 – вонкавае ўшчыльняльнае кольца; 2 - поршань; 3 – унутранае ўшчыльняльнае кольца
Усталюйце ўнутранае і вонкавае ўшчыльняльныя кольцы на поршань (мал. 15–29).
Пальцамі рук уціснуць поршань у цыліндр суппорта.
Выкарыстоўваючы прынаду для ўціскання поршняў і адмысловая прылада 3350/2, націсніце на вонкавае ўшчыльненне і ўцісніце яго на 44 мм у корпус клямара суппорта.
Аналагічна заменіце астатнія поршні ў суппарце.