Съдържание: Електрически части и компоненти.… ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓ Премахване и монтаж на екзекуцията.… ↓
Електрически части и компоненти. механични ръчни спирачки (ERB)
1. Превключвател за паркиране. спирачки "F321": превключвателят е осветен за дълго време, за да се улесни намирането му в тъмното; клавиш отжата - спирачка е включена "е включен стоян. спирачка"; ключът е натиснат - спирачката е изключена, за да спрете, трябва да натиснете педала на спирачката; местоположение: на централната конзола.
2. LED: място на монтаж: в превключвателя за паркиране. спирачки; светва, когато светлините за паркиране са включени. спирачка; допълнителна индикация се осигурява чрез контролна лампа в арматурното табло; при забавяне на скоростта, докато се движите със скорост над 7 км/ч, в превключвателя светва червен сегмент и се издава допълнителен звуков сигнал.
3. Аварийна предупредителна лампа за неизправност в системата. ERV (жълт): в случай на неизправност в електрическата система. механична ръчна спирачка на дисплея в арматурното табло добавете. светва жълт символ и на водача се издава съобщение: Parkbremse! (Ръчна спирачка!).
4. Индикатор за електрическа работа. механична ръчна спирачка: индикаторът свети в червено: индикация за достатъчна спирачна сила; с включена светлина за паркиране. тормозе и включен зажигании светва контролната лампа, след изключване на запалването контролната лампа остава да свети още около 20 секунди, ако стоян. спирачката се задейства при изключено запалване, контролната лампа светва и продължава да свети приблизително 20 секунди след изключване на ръчната спирачка. спирачките трябва да се отпуснат и контролната лампа трябва да светне; индикаторът мига червено: ако след включване на паркинга. индикаторът за спирачката свети постоянно в червено, това може да означава следното: силата на ръчната спирачка. спирачките не са достатъчни, за да предотвратят потеглянето на превозното средство, температурата на спирачните механизми е твърде висока и ако червеният индикатор мига, трябва да се вземат други мерки, за да се предотврати потеглянето на превозното средство; индикаторът свети зелено: индикаторът за асистента при стартиране (SHA) свети; допълнителна, жълта лампа: в случай на неизправност на електрическата система. механична ръчна спирачка на дисплея в арматурното табло добавете. светва жълт символ и на водача се издава съобщение: Parkbremse! (Ръчна спирачка!).
5. Изпълнение на паркиране с електрически двигател. спирачки в дясната спирачка. подкрепа.
6. Електрически блок за управление. механична ръчна спирачка "J540": място на монтаж: зад страничната облицовка отзад вдясно, 9 Nm.
7. Изпълнителен електродвигател. механична ръчна спирачка в лявата спирачка. подкрепа.
8. Звуков сигнал: предупреждение при включване по време на движение със скорост над 7 км/ч; предупреждение, когато се открие неизправност по време на работа на системата.
Демонтиране и монтаж на електрическия блок за управление. механични паркинг J540 спирачки
Свалете страничната облицовка в багажника отзад десен. Някои модели са оборудвани с контролен блок за разпознаване на ремарке. За да свалите електрическия блок за управление. механичната ръчна спирачка изисква демонтиране на блока за управление на разпознаването на ремаркето и неговия конзолен елемент. Разхлабете гайките. Преместете заключващия механизъм на електрическия конектор "2" напред. Свалете електрическия блок за управление. механична ръчна спирачка "1" със свързан конектор. Изключете конектора от контролния блок. Извадете контролния блок от колата.
Инсталация
Свържете конектор "2" към управляващото устройство. Плъзнете назад и заключете ключалката на конектора. Инсталирайте контролния блок. Затегнете гайка момент 9 Nm. При наличието на задаване на единица за управление за разпознаване на ремарке и го скоба, 3 Нм. Ако се извършва подмяна на блока за управление на стоян. спирачки, а след това в режим "Slave отстраняване на неизправности" необходимо е да изберете функцията "Замяна" за съответния блок за управление, Използвайте тестер "VAS 5051B" или 5052.
Премахване и монтаж на екзекуцията. електрически двигател ел. механични ръчни спирачки
Запалването е изключено. След изключване на запалването, преди да изключите конектора, изпълнете. електрически мотор, изчакайте поне 30 секунди. Изключете ръчната спирачка. спирачка. Извършете проверка на паметта за грешки, коригирайте всички открити грешки и изчистете грешките от паметта за грешки. Повишаване и/м. премахване на колело. Почистване от кал места за закрепване на съединителя и исполн. електродвигател/спирачен апарат. Разкачете конектора "1" на електродвигателя.
Развийте двата винта, закрепващи задвижващия механизъм "1" на електродвигателя.
Извадете задвижващия мотор по посока на стрелката.
Задръжте уплътнението с подходящ инструмент. В този случай трябва да се внимава пръстеновидният жлеб на уплътнението да не се повреди. изпълнени пръстени и свързващи повърхности. електрически мотор.
Инсталация
Инсталирайте ново уплътнение. пръстен. Разхлабете леко регулиращия болт "1" на спирачния апарат. Това ще улесни монтажа. електрически мотор.
Монтирайте задвижващия мотор. Уверете се, че уплътнението е правилно позиционирано. Чрез завъртане на електродвигателя, поз. "2", подравнете отвора за болт "a" с резбования отвор в корпуса на спирачката. опората "b" и поставете електродвигателя. В този случай е необходимо да се осигури плътно прилягане на електродвигателя към корпуса на спирачката. подкрепа!
Затегнете двата монтажни винта (Torx 30); електрически мотор. Изпълнение на болтове. затегнете електрическия мотор на ръка с няколко оборота. Ако резбите са повредени, спирачката ще трябва да бъде сменена. целият шублер! Затегнете винтовете. електрически мотор. Въртящ момент на затягане 12 Nm. Свържете електрическия кабел към двигателя на задвижващия механизъм. За да избегнете повреда на конектора, поставяйте го само на ръка! Не допускайте попадане на мръсотия в конектора или повреждане на такъв.
Поставете кабела на двигателя в скобата. Монтирайте колелата. След замяна на изпълнимия файл. електродвигателят трябва да премине през основен монтаж на ERV с помощта на тестер (елемент от подменю 006). При изключено запалване, свържете тестера -VAS 5051B- или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила. Включете запалването. Изключете ръчната спирачка. спирачка. Проверете кодирането и го регулирайте, ако е необходимо. Проверете паметта за грешки, отстранете откритите грешки, изтрийте грешки от паметта за грешки. Изберете функция "053 - Ръчна спирачка". Изберете функция "006 - Основна настройка", J540 - Електронен блок за управление. механична ръчна спирачка, функции, J540 - Основна настройка (3 Функционална проверка на ел. механична ръчна спирачка). За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш със зелената стрелка.
Проверка за течове чрез натискане на педала на спирачката
Изключете двигателя. Натискайте педала на спирачката, докато усилвателят на спирачките спре да работи, "усилвателят на спирачките е празен", педалът на спирачката е твърд. Натиснете педала на спирачката на 20 мм от началната позиция. Поддържайте натиска на педала за приблизително. 20 секунди. Ходът на педала не трябва да се увеличава. Освободете педала на спирачката. Натиснете силно педала на спирачката. Поддържайте натиска на педала за приблизително. 20 секунди. Ходът на педала не трябва да се увеличава. Ако педалът откаже по време на някоя от проверките, повторете визуалната проверка на спирачките. система.. Ако по време на проверката не се открият течове, има голяма вероятност за теч в главната спирачка. цил., той трябва да бъде сменен.
Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: AUDImanual.ru