Жило на дросела
Теглене
1. Позовавайки се на Раздел 11, отстранете декоративния панел под кормилната колона.
2. Освободете кабела от закопчалките и го изключете от горната част на педала на газта.
3. В двигателното отделение свалете монтажната скоба и откачете края на кабела от междинния лост.
4. Освободете кабелната обвивка от скобата и преградата, след което отстранете кабелния модул от двигателното отделение. Ако е необходимо, прътът на съединителя може да бъде изключен от горивната помпа за високо налягане и междинния лост.
Монтаж и настройка
5. Монтажът се извършва в обратен ред, но преди да монтирате кабела, регулирайте тягата, както следва. Първо инсталирайте връзката, след това разхлабете регулиращата гайка в центъра на връзката, така че всяка част от връзката да може да се движи независимо. Подравнете отворите за регулиране на лоста на горивната помпа и междинния лост с помощта на бормашина 3,5 mm, след което затегнете регулиращата гайка. Извадете свредлото.
6. Монтирайте кабела и регулирайте както следва. В междинния лост близо до горивната помпа за високо налягане регулирайте позицията на корпуса на кабела в скобата, като поставите метална скоба в един от жлебовете, така че когато педалът на газта е напълно натиснат, лостът на дросела трябва да докосне ограничителя.
Кабел за студен старт
Теглене
7. Завъртете копчето за студен старт обратно на часовниковата стрелка докрай.
8. В двигателното отделение развийте затягащата гайка, закрепваща кабела към ухото, след което освободете кабела от държачите в двигателното отделение.
9. Вътре в колата свалете панела, за да получите достъп до кабела.
10. След като освободите кабела от държачите, го вкарайте в купето.
Инсталиране
11. Монтажът се извършва в обратен ред, но се настройва по следния начин. След като завъртите регулиращото копче докрай обратно на часовниковата стрелка, свържете кабела към ухото, така че да няма луфт или напрежение върху кабела от страната на лоста на горивната помпа, след което затегнете гайката.
Коментари на посетители