Linka gazu
Wycofanie
1. Z przewodnikiem Sekcja 11, zdejmij tapicerkę pod kolumną kierownicy.
2. Zwolnij z mocowań linkę i odłącz ją od górnej części pedału gazu.
3. W komorze silnika zdejmij wspornik montażowy i odłącz koniec linki od dźwigni pośredniej.
4. Zwolnij osłonę kabla ze wspornika i przegrody, a następnie wyjmij zespół kabla z komory silnika. W razie potrzeby drążek sprzęgła można odłączyć od wysokociśnieniowej pompy paliwowej i dźwigni pośredniej.
Instalacja i regulacja
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale przed zainstalowaniem kabla należy wyregulować ciąg w następujący sposób. Najpierw zainstaluj łącznik, a następnie poluzuj nakrętkę regulacyjną na środku łącznika, aby każda część łącznika mogła się poruszać niezależnie. Wyrównaj otwory regulacyjne na dźwigni pompy paliwa i dźwigni pośredniej za pomocą wiertła 3,5 mm, a następnie dokręć nakrętkę regulacyjną. Usuń wiertło.
6. Zainstaluj kabel i wyreguluj w następujący sposób. W dźwigni pośredniej w pobliżu pompy paliwa wysokiego ciśnienia wyreguluj położenie osłony linki we wsporniku, wkładając metalowy wspornik w jeden z rowków tak, aby po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia dźwignia przepustnicy dotykała ogranicznika.
Kabel zimnego rozruchu
Wycofanie
7. Obróć do oporu pokrętło zimnego rozruchu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
8. W komorze silnika odkręć nakrętkę zaciskową mocującą linkę do ucha, a następnie zwolnij linkę z uchwytów w komorze silnika.
9. Wewnątrz samochodu zdejmij panel, aby uzyskać dostęp do kabla.
10. Po zwolnieniu przewodu z uchwytów wprowadzić go do wnętrza kabiny.
Instalacja
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale wyreguluj go w następujący sposób. Po całkowitym przekręceniu pokrętła regulacyjnego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, podłącz linkę do uchwytu tak, aby nie było luzu ani naprężenia linki po stronie dźwigni pompy paliwa, a następnie dokręć nakrętkę.
Komentarze gości