Spis treści: Linka przepustnicy ↓ Przewód do zimnego rozrusznika ↓
Linka przepustnicy
Wyjmowanie
1. Kierowany przez Sekcja 11, zdejmij panel wykończeniowy znajdujący się pod kolumną kierowniczą.
2. Odłącz linkę od mocowań i odłącz ją od górnej części pedału gazu.
3. W komorze silnika zdejmij uchwyt montażowy i odłącz koniec linki od dźwigni pośredniej.
4. Odłącz obudowę kabla od wspornika i grodzi, a następnie wyjmij zespół kabla z komory silnika. W razie konieczności można odłączyć drążek sprzęgła od pompy paliwa wysokiego ciśnienia i dźwigni pośredniej.
Montaż i regulacja
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale przed zamontowaniem linki należy wyregulować pręt w następujący sposób. Najpierw zamontuj pręt, a następnie poluzuj nakrętkę regulacyjną znajdującą się w środku pręta, tak aby każda część pręta mogła się poruszać niezależnie. Wyrównaj otwory regulacyjne na dźwigni pompy paliwa i dźwigni koła pasowego luźnego za pomocą wiertła 3,5 mm, a następnie dokręć nakrętkę regulacyjną. Wyjmij wiertło.
6. Zainstaluj kabel i wyreguluj go w następujący sposób. W dźwigni pośredniej znajdującej się w pobliżu pompy paliwa wysokociśnieniowego należy wyregulować położenie osłony linki w uchwycie, wkładając metalowy uchwyt w jeden z rowków tak, aby po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia dźwignia gazu dotykała ogranicznika.
Przewód do zimnego rozrusznika
Wyjmowanie
7. Przekręć pokrętło zimnego startu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara tak daleko, jak to możliwe.
8. W komorze silnika poluzuj nakrętkę zaciskową mocującą linkę do końca, a następnie uwolnij linkę z uchwytów w komorze silnika.
9. Wewnątrz pojazdu zdejmij panel, aby uzyskać dostęp do kabla.
10. Po odłączeniu kabla od uchwytów należy wyjąć go z wnętrza kabiny pasażerskiej.
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale regulację należy wykonać następująco. Obróć pokrętło regulacyjne całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby podłączyć linkę do końca w taki sposób, aby nie było luzu ani naprężenia w linkach po stronie dźwigni pompy paliwa, a następnie dokręć nakrętkę.
[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: audimanual.ru]