2. Odkręć i zdejmij dolną część deski rozdzielczej (zdjęcie).
3. Odkręć nakrętkę i wyjmij linkę z zawieszenia (zdjęcie). Odłącz okablowanie lampki ostrzegawczej.
4. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4.
5. Jeśli ma zostać wymieniona linka przepustnicy, mocowanie linki po stronie gaźnika można pozostawić na wewnętrznej linkzie. W takim przypadku należy zdjąć pierścień zabezpieczający i odłączyć koniec linki od dźwigni przepustnicy (zdjęcie). W przeciwnym wypadku należy odkręcić śrubę i wyciągnąć linkę wewnętrzną.
6. Odkręć śrubę i zdejmij zacisk z osłony kabla (zdjęcie). Odłącz kabel od pojazdu.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale regulację należy wykonać następująco.
8. Wyciągnij dźwignię sterowania do końca.
9. Zobacz rysunek 3.2 i wyreguluj osłonę kabla tak, aby wymiar "a" wynosił około 10,0 mm.
10. Otwórz całkowicie dźwignię przepustnicy, a następnie dokręć śrubę.
11. Wyreguluj ssanie tak, aby działało prawidłowo. Gdy przepustnica jest całkowicie otwarta, między dźwignią przepustnicy a ogranicznikiem powinna być szczelina "b".
Artykuł jest przedrukiem materiału z AudiManual