2. Deșurubați și scoateți partea inferioară a planșei de bord (fotografie).
3. Deșurubați piulița și scoateți cablul din suspensie (fotografie). Deconectați cablajul lampa de avertizare.
4. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitolul 4.
5. Dacă trebuie schimbat cablul de accelerație, capătul carburatorului al cablului poate fi lăsat pe cablul interior. În acest caz, scoateți inelul de reținere și eliberați capătul cablului de pe maneta de accelerație (fotografie). În caz contrar, deșurubați șurubul și trageți cablul interior.
6. Deșurubați șurubul și scoateți clema din carcasa cablului (fotografie). Scoateți cablul din mașină.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dar reglați-o după cum urmează.
8. Trageți mânerul de comandă până la capăt.
9. Vezi fig. 3.2 și reglați apărătoarea cablului până când dimensiunea "a" este de aproximativ 10,0 mm.
10. Deschideți complet maneta de șoc, apoi strângeți șurubul.
11. Reglați controlul șocului astfel încât șocul să funcționeze corect. La accelerația maximă, trebuie să existe un spațiu liber "b" între maneta de accelerație și limitator.
Comentariile vizitatorilor