Основни характеристики
Редът на запалване на цилиндрите е 1-2-4-5-3
Максимални обороти на двигателя:
- NC, DE — 5100±50 об./мин
- CN — 5400±50 об./мин
- 3D — 4800±50 об./мин
- 1T — 5200±50 об./мин
Скорост на празен ход:
- NC, DE — 750±50 об./мин
- CN — 830±50 об./мин
- 3D — 850±50 об./мин
- 1T — 800 - 840 об./мин
Горивна помпа за високо налягане
Настройка на момента на впръскване на горивната помпа, показания на микрометър (след BDC):
- NC, DE — 0,90±0,02 мм
- CN — 0,85±0,02 mm
- 3D — 1.00 - 1.07 мм
- 1T — 0,35±0,02 mm
Дюзи
Налягане на впръскване:
- NC, DE — Нов 155- 163 бара, минимум 140 бара
- CN - Нови 120-130 бара, Минимум 117 бара
- 3D - Нови 130-138 бара, Минимум 120 бара
- 1T - Нов 180-188 бара Минимум 160 бара
Моменти на затягане, Nm
- Болт на зъбното колело на разпределителния вал (1T) - 50
- Клапан за постоянно налягане към горивната помпа - 45
- Клапан за спиране на горивото - 40
- Горивопроводи към горивната помпа и инжекторите - 30
- Резервоар за гориво - 20 бр
- Гайка на обтегача на задвижващия ремък на горивната помпа - 45
- Банджо болтове за подаване на гориво и връщане на горивната помпа - 20
- Закачалка за горивна помпа - 20
- Закачалка и скоба за горивна помпа - 25
- Монтажна скоба на горивната помпа - 45
- Зъбно колело на горивната помпа - 45
- Монтажна тапа на горивната помпа - 20
- Горен капак на горивната помпа - 10
- Дюза - 70
- Съединител на маркуча за връщане на горивната помпа - 28