Основні характеристики
Порядок роботи циліндрів - 1-2-4-5-3
Максимальна частота обертання двигуна:
- NC, DE - 5100±50 об/хв
- CN - 5400±50 об/хв
- 3D - 4800±50 об/хв
- 1Т - 5200±50 об/хв
Частота холостого ходу:
- NC, DE - 750±50 об/хв
- CN - 830±50 об/хв
- 3D - 850±50 об/хв
- 1Т - 800 - 840 об/хв
Паливний насос високого тиску
Встановлення моменту упорскування паливного насоса, показання мікрометра (після НМТ):
- NC, DE - 0.90±0.02 мм
- CN - 0.85±0.02 мм
- 3D - 1.00 - 1.07 мм
- 1Т - 0.35±0.02 мм
Форсунки
Тиск упорскування:
- NC, DE — Нова 155-163 бар, Мінімум 140 бар
- CN - Нова 120-130 бар, Мінімум 117 бар
- 3D - Нова 130-138 бар, Мінімум 120 бар
- 1Т - Нова 180-188 бар, Мінімум 160 бар
Моменти затяжки, Нм
- Болт зірочки розподільного валу (1Т) - 50
- Клапан постійного тиску до паливного насоса — 45
- Клапан відсічення палива - 40
- Паливопроводи до паливного насоса та форсунок - 30
- Паливний бак - 20
- Гайка механізму натягу приводного ременя паливного насоса - 45
- Банджо-болти подачі та повернення палива на паливному насосі - 20
- Підвіс паливного насоса - 20
- Підвіс та кронштейн паливного насоса - 25
- Кронштейн підвісу паливного насоса - 45
- Зірочка паливного насоса - 45
- Пробка установочного отвору в паливному насосі - 20
- Верхня кришка паливного насоса - 10
- Форсунка - 70
- З'єднувальна муфта зворотного шланга до паливного насоса - 28
Стаття була скопійована з сайту Audimanual.ru