Попередження: Бензин легкозаймистий, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати особливих заходів обережності. Не паліть і не наближайтеся до робочої зони з відкритим вогнем або переносним абажуром, не захищеним абажуром. Не проводити такі роботи в гаражах, обладнаних опалювальними приладами, що працюють на природному газі (такі як водонагрівачі, сушарки тощо.). Робоча зона повинна добре провітрюватися. Якщо бензин потрапив на шкіру, негайно змийте його водою з милом. Виконуючи будь-які роботи з паливною системою, одягайте захисні окуляри та тримайте під рукою вогнегасник. Якщо розлився бензин, негайно витріть калюжу, але не тримайте змочену бензином ганчірку в місцях, де вона може спалахнути.
1. Якщо під час руху або після перебування автомобіля на сонці ви відчули запах бензину, необхідно негайно перевірити стан всієї паливної системи.
2. Зніміть кришку паливного баку та перевірте її на наявність пошкоджень та корозії. Ущільнювальна прокладка на кришці має бути цілою. У разі пошкодження або корозії замініть кришку.
3. Огляньте впускну та зворотну лінії паливної системи на наявність тріщин. Переконайтеся, що з'єднання між лініями паливної системи та системою впорскування палива, а також між лініями паливної системи та вбудованим паливним фільтром не ослаблені.
Попередження: на автомобілях, обладнаних системою впорскування палива, перед обслуговуванням паливних шлангів необхідно скинути тиск у системі. Зверніться до керівника Системи живлення, вихлопу та зниження токсичності вихлопних газів.
4. Оскільки деякі компоненти паливної системи - наприклад, паливний бак і деякі лінії паливної системи - знаходяться в нижній частині автомобіля, їх легше оглянути, коли автомобіль піднятий лебідкою. Якщо це неможливо, поддомкратьте автомобіль і встановіть його на опори.
5. Піднявши автомобіль, огляньте паливний бак і заливну горловину на наявність отворів, тріщин та інших пошкоджень. Зверніть особливу увагу на стан з'єднання заливної горловини з баком. Іноді витік палива відбувається через ослаблення гумових хомутів горловини або через пошкодження матеріалу горловини. Перевірте всі кронштейни та ремені паливного бака, щоб переконатися, що вони надійно прикріплені до автомобіля.
Попередження: Ніколи і ні за яких обставин не намагайтеся ремонтувати паливний бак (без заміни його гумових компонентів). Полум'я зварювального апарату або будь-який інший відкритий вогонь легко може викликати вибух парів бензину всередині бака.
6. Ретельно перевірте всі паливні шланги та металеві лінії, що ведуть від бака, на наявність ослаблених з'єднань, перегинів, слідів зносу матеріалу шланга та інших пошкоджень. При необхідності відремонтуйте або замініть пошкоджені ділянки.