Після встановлення ТНВД перед першим запуском двигуна необхідно заповнити ТНВД паливом (робота насоса "всуху" неприпустима). У разі встановлення насоса високого тиску не допустити, щоб у систему живлення потрапили забруднення. Заглушки видаляти лише безпосередньо перед монтажем топл. магістралей. А/м має бути заправлений. Щоб заповнити ТНВД паливом, необхідно дотримуватись наступного порядку дій: Підключити Тестер. Увімкнути запалювання. У режимі Самодіагностика вибрати "Б/у двигуна". Потім вибрати "Базове встановлення". Вибрати в списку пункт "Перевірка насоса, що підкачує топл.". Натиснути кнопку "Start". Паливні насоси включаються. Дати попрацювати палив. насосам приблизно 1 хвилину, щоб гарантовано заповнити систему живлення паливом. Для повторної базової установки вимкнути та увімкнути запалювання. Базове встановлення відновиться. Після заповнення живлення запустити двигун. Залишити двигун працювати кілька хвилин на середніх обертах, після чого заглушити. Перевірити герметичність топл. системи. Видалити записи про помилки з реєстратора подій. Потім здійснити пробну поїздку, довжиною понад 20 км, як мінімум з одним розгоном з повним навантаженням, і ще раз перевірити контур високого тиску топл. системи на герметичність. Якщо в системі живлення залишилося повітря, під час пробної поїздки двигун може перейти в аварійний режим роботи. Вимкнути двигун та видалити помилки з реєстратора подій. Після цього продовжити пробну поїздку. Опитати реєстратор подій.
(Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу: AUDIMANUAL.ru)
Заповнення паливної системи після встановлення ТНВД (Audi Q5-8R)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді Ку Q5 Typ 8R: Дизель 2,0 літри (CA)
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Схема електричних з'єднань паливної системи (K-Jetronic) Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Специфікації паливної системи Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Перевірка паливної системи Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Перевірка паливної системи Audi A4 Б6 (2000-2006)
Перевірка системи випуску відпрацьованих газів Audi A6 С5 (1997-2004)
Перевірка системи випуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Редукційний клапан системи вентиляції картера двигуна Audi А2 (1999-2005)
Схема електричних з'єднань паливної системи (K-Jetronic) Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Специфікації паливної системи Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Перевірка паливної системи Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Перевірка паливної системи Audi A4 Б6 (2000-2006)
Перевірка системи випуску відпрацьованих газів Audi A6 С5 (1997-2004)
Перевірка системи випуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Редукційний клапан системи вентиляції картера двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
- Дизелі 3.0 л (CATA, CCMA)
- Дизелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
- Дизелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Система керування двигуном
- Запуск та зарядка
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов
- Кондиціонер повітря
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун 2,0 л
- Бензиновий двигун 3,2 л
- Паливна система (бензин)
- Дизель 2,0 літри (CA)
- Дизель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
- Дизельний двигун 3,0 л
- Паливна система (дизель)
- Трансмісія
- Коробка передач 0В1
- Коробка передач 0В2
- Коробка передач 0В5
- Коробка передач 0В6
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система безпеки
- Вентиляція та опалення
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Аудіосистема
- Електричні схеми
