Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Пълнене на горивната система след монтиране на инжекционната помпа (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Силов агрегат
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Пълнене на горивната система след монтиране на инжекционната помпа
            0
След инсталиране на инжекционната помпа, преди първото стартиране на двигателя, е необходимо да напълните инжекционната помпа с гориво (не се допуска помпата да работи на сухо). Когато монтирате помпата за високо налягане, не позволявайте никакво замърсяване да навлезе в горивната система. Свалете щепселите само непосредствено преди монтиране на гориво. магистрали. Колата трябва да е заредена с газ. За да напълните инжекционната помпа с гориво, трябва да следвате следната процедура: Свържете тестера. Включете запалването. В режим на самодиагностика изберете "Използван двигател". След това изберете "Основна инсталация". Изберете от списъка елемента "Проверка на помпата за усилване на горивото". Натиснете бутона "Старт". Горивните помпи се включват. Оставете горивото да работи. помпа за около 1 минута, за да се уверите, че горивната система е пълна с гориво. За да нулирате основната настройка, изключете и включете запалването. Основната инсталация ще се възобнови. След като напълните горивната система, стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи няколко минути на средна скорост, след което го изключете. Проверете херметичността на горивото. системи. Изчистете записите за грешки от регистъра на събитията. След това извършете пробно шофиране с повече от 20 км, с поне едно ускоряване при пълно натоварване и проверете отново горивната верига с високо налягане. системи за течове. Ако има останал въздух в горивната система, двигателят може да премине в авариен режим по време на пробно шофиране. Изключете двигателя и изчистете грешките от регистратора на събития. След това продължете пробното шофиране. Направете запитване към регистратора на събития.

Тази статия е била публикувана преди това в ресурса: audimanual.ru
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q5 Typ 8R: Дизел 2,0 литра (CA)
Следващи статии

Премахване на горивната помпа за високо налягане
Части и компоненти на всмукателния колектор
Премахване на долната част на корпуса на въздушния филтър
Части и компоненти за въздушен филтър
Адаптация на инжектори
Проверка на разхода на гориво в връщащите тръбопроводи на…
Премахване на инжектори
Монтаж на инжектори


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Електрическа схема на свързване на горивната система и горивната… Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Блок за управление на инжекционната система KE-Motronic, реле на… Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Проверка на горивната система Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Най-важните компоненти на инжекционната система Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Проверка на горивната помпа Audi A6 C5 (1997-2004)
Система за въздушни възглавници Audi A8 D2 (1994-2002)
Помпа на охладителната система — описание на конструкцията Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 27 + 39 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.