Зміст: Загальний опис ↓ Застереження ↓
Загальний опис
Паливна система включає паливний бак, паливний насос високого тиску, паливний фільтр з водовідстійником, встановлений в моторному відсіку, і подають і зворотні паливопроводи і паливні форсунки.
Паливний насос обертається з частотою, вдвічі меншою за частоту обертання коленвала, і наводиться ременем від зірочки на задній частині розподільного валу. Паливо насосом хитається з паливного бака через фільтр, а потім розподіляється під дуже високим тиском до форсунок через окремі магістралі.
Форсунки мають механічні пружні клапани, що відкриваються в момент, коли тиск палива в них перевищує певне значення. Паливо потім розпорошується наконечником форсунки у вихрекамери, розташовані над поршнями (пряме упорскування).
Основний момент упорскування механічно встановлюється положенням насоса на кронштейні підвісу. При працюючому двигуні момент упорскування механічно коригується паливним насосом і залежить від положення акселератора і частоти обертання двигуна.
Двигун зупиняється за допомогою клапана відсічення палива, який перериває подачу палива до паливного насоса.
При холодному запуску частоту холостого ходу можна збільшити вручну за допомогою троса прискорювача холодного запуску, керованого через ручку на панелі в салоні автомобіля.
Примітка: У цьому Розділі для ідентифікації автомобіля частіше згадується код двигуна, а не робочий об'єм – перелік кодів двигунів див Розділ 1А.
Застереження
Багато дій, описаних у цьому Розділі, передбачають роз'єднання паливопроводів, що може бути причиною витоку палива.
Попередження: Працюючи з паливною системою, уникайте потрапляння на шкіру дизельного палива – одягайте захисний одяг та рукавички.
Паливні форсунки працюють при надзвичайно високому тиску, і струмінь палива з наконечника здатний пробити шкіру. Рекомендується будь-яку перевірку справності компонентів паливної системи доручити фахівцю з дизельних систем упорскування палива.
У жодному разі не допускайте потрапляння дизельного палива на шланги системи охолодження. Шланги, які були забруднені паливом протягом тривалого часу, слід замінити. Дизельні системи упорскування палива особливо чутливі до забруднення, або потрапляння повітря та води. Під час роботи з паливною системою дотримуйтесь чистоти, щоб бруд не потрапив у систему. Перед роз'єднанням паливних сполучних муфт ретельно очищайте область навколо них. Зберігайте зняті компоненти в герметичних контейнерах, щоб запобігти забрудненню. Використовуйте лише щільні (без ворсу) тканини. Намагайтеся не використовувати стиснене повітря при чищенні не знятих компонентів.
[Інформація отримана з цього ресурсу: AUDIMANUAL.ru]