Садржај: Електрични делови и компоненте.… ↓ Уклањање и постављање електричне… ↓ Уклањање и постављање извршења.… ↓
Електрични делови и компоненте. механичке паркирне кочнице (ERB)
1. Прекидач за паркирање. кочнице "F321": прекидач је дуго осветљен како би га било лакше пронаћи у мраку; тастер отжата - кочница укључен "је укључен стоян. кочница"; тастер је притиснут - кочница је отпуштена, да бисте кочили, потребно је да притиснете педалу кочнице; локација: на централној конзоли.
2. ЛЕД: место инсталације: у прекидачу за паркирање. кочнице; светли када је упаљено светло за паркирање. кочница; додатна индикација се обезбеђује помоћу контролне лампице на инструмент табли; при успоравању током вожње брзином већом од 7 км/х, у прекидачу се пали црвени сегмент и емитује се додатни звучни сигнал.
3. Лампица упозорења за квар система. ERV (жуто): у случају квара електричног система. механичка паркирна кочница на дисплеју у инструмент табли додаје. жути симбол се пали и возачу се приказује порука: Parkbremse! (Ручна кочница!).
4. Индикатор електричног рада. механичка паркирна кочница: индикатор светли црвено: индикација довољне силе кочења; са упаљеним светлом за паркирање. када је кочница активирана и контакт је укључен, контролна лампица се пали; након искључивања контакта, контролна лампица наставља да светли приближно 20 секунди ако је ручна кочница активирана и контакт је укључен. кочница се активира када је паљење искључено, контролна лампица се пали и наставља да светли приближно 20 секунди након што је ручна кочница искључена. кочнице треба да се угасе и контролна лампица треба да се упали; индикатор трепери црвено: ако након укључивања паркинга. индикаторска лампица кочнице је стално црвена, што може значити следеће: сила ручне кочнице. кочнице нису довољне да спрече котрљање возила, температура кочионих механизама је превисока, а ако црвена индикаторска лампица трепери, морају се предузети друге мере да би се спречило котрљање возила; индикатор светли зелено: индикатор за помоћ при покретању (SHA) је укључен; додатна, жута лампица: у случају квара електричних уређаја. механичка паркирна кочница на дисплеју у инструмент табли додаје. жути симбол се пали и возачу се приказује порука: Parkbremse! (Ручна кочница!).
5. Извршење паркирања електромотора. кочнице у десној кочници. подршка.
6. Електрична управљачка јединица. механичка паркирна кочница "J540": место уградње: иза бочне облоге позади десно, 9 Nm.
7. Извршни електромотор. механичка паркирна кочница у левом кочном систему. подршка.
8. Звучни сигнал: упозорење када се укључи током вожње брзином већом од 7 км/х; упозорење када се открије квар током рада система.
Уклањање и постављање електричне управљачке јединице. механичке паркинг кочнице J540
Уклоните бочну облогу у пртљажнику са задње десне стране. Неки модели су опремљени контролном јединицом за препознавање приколице. Да бисте уклонили електричну контролну јединицу. механичка паркирна кочница захтева уклањање контролне јединице за препознавање приколице и њеног носача. Отпустите навртке. Померите браву електричног конектора "2" напред. Уклоните електричну контролну јединицу. механичка паркирна кочница "1" са повезаним конектором. Искључите конектор из контролне јединице. Уклоните контролну јединицу из аутомобила.
Инсталација
Спојите конектор "2" на контролну јединицу. Померите назад и закључајте браву конектора. Инсталирајте контролну јединицу. Затегните навртке обртним моментом од 9 Nm. Ако постоји, инсталирајте контролну јединицу за препознавање приколице и њен носач обртним моментом од 3 Nm. Ако се мења контролна јединица ручне кочнице, затегните навртке обртним моментом од 9 Nm. кочнице, у режиму "Славе решавање проблема" морате да изаберете функцију "Замени" за одговарајуће јединице за управљање, Користите тестер "VAS 5051B" или 5052.
Уклањање и постављање извршења. електромотор ел. механичке паркирне кочнице
Паљење искључено. Након искључивања паљења, пре него што искључите конектор, извршите. електромотор, сачекајте најмање 30 секунди. Искључите ручну кочницу. кочница. Упитајте меморију грешака, исправите све откривене грешке и обришите грешке из меморије грешака. Подигните возило. Скините точкове. Очистите места за монтажу конектора и актуаторе од прљавштине. електромотор/кочиона чељуст. Искључите конектор "1" електромотора.
Одврните оба завртња који причвршћују актуатор "1" електромотора.
Уклоните мотор актуатора у смеру стрелице.
Држите заптивку одговарајућим алатом. У овом случају, мора се водити рачуна да се прстенасти жлеб заптивке не оштети. прстенови и површине за спајање изведени. електромотор.
Инсталација
Инсталирајте нови заптивач. прстен. Мало олабавите завртањ за подешавање "1" кочионе чељусти. Ово ће олакшати монтажу. електромотор.
Инсталирајте мотор актуатора. Уверите се да је заптивка правилно постављена. Окретањем електромотора, поз. "2", поравнајте отвор за вијак "а" са навојним отвором у кућишту кочнице. ослонац "б" и уметните електромотор. У овом случају, потребно је осигурати чврсто приањање електромотора на кућиште кочнице. подршка!
Затегните оба монтажна завртња (Torx 30); електромотор. Извођење вијака. затегните електромотор ручно неколико окрета. Ако су навоји оштећени, кочница ће морати бити замењена. цела чељуст! Затегните завртње. електромотор. Обртни момент затезања 12 Nm. Спојите електричну жицу на мотор актуатора. Да бисте избегли оштећење конектора, убацујте га само ручно! Не дозволите да прљавштина уђе у конектор или да га оштети.
Уметните кабл мотора у носач. Инсталирајте точкове. Након замене извршне датотеке. да бисте инсталирали ERV, извршите основну инсталацију помоћу тестера (ставка подменија 006). Са искљученим паљењем, повежите тестер VAS 5051B или VAS 5052 са 16-пинским дијагностичким конектором возила. Укључите паљење. Искључите ручну кочницу. кочница. Проверите кодирање и подесите ако је потребно. Испитајте меморију грешака, отклоните откривене грешке, обришите грешке из меморије грешака. Изаберите функцију "053 - Паркинг кочница". Изаберите функцију "006 - Основно подешавање", J540 - Електронска управљачка јединица. механичка паркирна кочница, функције, J540 - Основно подешавање (3 Функционална провера ел. механичка паркирна кочница). Да бисте изашли из обрасца за унос, притисните доњи леви тастер са зеленом стрелицом.
Провера цурења притиском на педалу кочнице
Искључите мотор. Притискајте педалу кочнице док појачивач кочница не престане да ради, "појачивач кочница празан", педала кочнице је тврда. Притисните педалу кочнице 20 мм од почетног положаја. Одржавајте притисак на педалу отприлике. 20 секунди. Ход педале не би требало да се повећава. Отпустите педалу кочнице. Снажно притисните педалу кочнице. Одржавајте притисак на педалу отприлике. 20 секунди. Ход педале не би требало да се повећава. Ако педала откаже током било које од провера, поновите визуелну проверу кочница. систем.. Ако се током прегледа не открију цурења, постоји велика вероватноћа цурења у главној кочници. цил., потребно га је заменити.
Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу AudiManual