Премахване и монтиране на компоненти на ABS/ESP системата (Audi A4 B8)

Демонтиране и монтиране на превключвателя на стоп светлините

След като бъде свален, превключвателят на стоп-светлините може да се използва отново. Превключвателят на стоп светлините се адаптира сам. Не се изисква калибриране след инсталацията. Извадете отделенията за съхранение от страната на водача "1...3".



Изключете окабеляването на въздуховода. за крачета "C". Свалете въздуховода "A"B-. Разкачете конектора на превключвателя на стоп светлините.



Ако е възможно, не сваляйте ограничителя "17" от педала на спирачката, тъй като гнездото на превключвателя на стоп светлините "10" може да се повреди, ако педалът на спирачката се задвижи рязко при отключване. Натиснете с пръст пръчката на превключвателя на стоп светлините "10", докато спре. Докато натискате пръчката, завъртете въртящия се елемент на превключвателя на стоп светлините наляво, докато спре, за да отключите превключвателя. Когато превключвателят на стоп светлините е отключен, буталото трябва да е вдлъбнато. След отключване, освободете превключвателния прът. Поставете изтеглящия инструмент T40168 между превключвателя и педала на спирачката. Конусът на издърпвача трябва да е насочен към шофьорската седалка. Вдлъбнатината на издърпвача трябва да се подравни с издатината на превключвателя на стоп светлините. Натиснете издърпвача "T40168" към превключвателя на стоп светлините. Това ще освободи трите ключалки на превключвателя на стоп светлините. Извадете превключвателя на стоп светлините от гнездото му.

Инсталация

Не сваляйте ограничителя на педала на спирачката "17", тъй като съществува риск от повреда на гнездото на превключвателя на стоп светлините "10" при освобождаване на педала на спирачката.



По време на монтажа на превключвателя на стоп светлините, позицията на пръта се регулира автоматично. При монтажа педалът на спирачката трябва да е в първоначалното си положение и да не се движи. Педалът на спирачката трябва да бъде свързан към усилвателя на спирачката. Поставете превключвателя на стоп светлините в гнездото на педала на спирачката и натиснете леко. Превключвателят на стоп светлините трябва да бъде здраво закрепен с три скоби. Превключвателят не трябва да се върти в контакта

педали на спирачките. По време на монтажа на превключвателя на стоп светлините, позицията на пръта се регулира автоматично. Завъртете цветния въртящ се елемент на превключвателя на стоп светлините надясно, докато спре, за да заключите превключвателя. Свържете електрическия проводник към серво мотора. Монтирайте въздуховода за обдухване на пространството. за крачета "A-B". Затегнете винта на въздуховода "A". Свържете окабеляването на въздуховода за пространството за обдухване. поставка за крака "C". Монтирайте отделения за съхранение от страната на водача "1-3". След монтажа на превключвателя на стоп светлините, проверете неговата работа преди шофиране.

Премахване и монтиране на сензорния блок на ESP "G419"/G536

Сензорният блок на ESP е чувствителен към силни вибрации и удари. Силните вибрации и удари могат да повредят ESP сензора. Ако ESP сензорът бъде изпуснат от височина, правилната му работа ще бъде нарушена; такъв модул не трябва да се монтира. Сензорният блок ESP "G536" не е инсталиран на всички модели. Сензорните блокове на ESP "G419" и ESP сензорните блокове "G536" са монтирани под лявата седалка на всички модели. Стрелката на сензорния блок трябва да сочи посоката на движение.



Свалете лявата седалка. Преместете напречната греда на килима настрани. Ако джъмперът не минава през килима, отрежете го с остър нож. Свалете въздуховода в пространството за краката. Разкачете конекторите "2" или "4". Развийте монтажните гайки на блока на сензора. Извадете сензорния блок на ESP "G419" "1" или сензорния блок на ESP "G536" "3" от автомобила, като го издърпате нагоре.

Инсталация

Монтирайте ESP сензорния модул "G419" "1" или ESP сензорния модул "G536" "3" на местата за монтаж, като се движите отгоре надолу. При инсталиране на сензорния блок е необходимо да се осигури правилното му положение върху скобата, като се елиминира появата на вътрешно напрежение в него. Прикрепете и затегнете монтажните гайки на блока на сензора. Свържете конектори "2" или "4". Монтирайте пространството за въздуховоди. за крака. Монтирайте напречната греда на килима с движение надолу. Монтирайте лявата седалка. След подмяна на сензорния блок е необходима основна инсталация (калибриране) следните сензори: сензор за странично ускорение G200, сензор за надлъжно ускорение G251. За целта използвайте тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Изберете на дисплея: Шаси, Спирачна система. 01 - Системи за самодиагностика, 03 - електроника на спирачките. система. Изберете следните функции на дисплея: Калибриране на сензора за странично ускорение G200, калибриране на сензора за надлъжно ускорение G251. Накрая, извършете тест на системата ESP и тестово шофиране.

Теглене и инсталиране на сензор ъгъл на завъртане на кормилото "G85"

Сензорът за ъгъла на завиване на волана "GB5" се намира между волана и превключвателя на кормилната колона. Поставете колелата в положение за движение право напред. Сглобка на плъзгащи пръстени "1".



Свалете въздушната възглавница и волана: закрепени към превключвателя на мигачите, дългите светлини, късите светлини и светлинните сигнали, закрепени към контактния пръстен. Забранено е въртенето на елементите на плъзгащия пръстен един спрямо друг. Свалете блока за управление на кормилната колона.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Монтирайте въздушната възглавница и волана. Калибриране на сензора за ъгъл на завиване на волана G85. Използвайте тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Изберете желаната функция на дисплея. Накрая, извършете системен тест на ESP и тестово шофиране.

Хидравлични части и възли, блок N55 с управляващ блок J104

Премахване и монтиране на хидравлика, блок N55 с управляващ блок J104

Хидравличният блок N55 с управляващ блок J104 е разположен в двигателя. отделение отпред вляво. Разкачването на управляващия блок J104 от хидравличния блок N55 не е разрешено. Прочетете и запишете версията на управляващото устройство. Използвайте тестер VAS 5051B или VAS 5052. Изключете акумулатора, като вземете предвид кодирането на главното устройство. Инсталирайте дистанционера "VAG 1869/2" между педала на спирачката и седалката на водача, така че педалът да е натиснат поне 60 мм. В този случай главните спирачни клапани. цилиндрите ще се затворят и разширителният резервоар няма да се изпразни. Свържете обезвъздушителния маркуч към обезвъздушителния нипел на предната лява спирачка. шублер. Свържете маркуча на резервоара за обезвъздушаване към задния обезвъздушителен нипел. лява спирачка. апарати. Отворете обезвъздушителните нипели на предния ляв и задния мост. лява спирачка. спирачни апарати, за да освободите налягането в хидравличния блок "N55". Затегнете обезвъздушителните нипели отпред и отзад. леви апарати за спиране. Разделител "VAG 1869/2" не премахвайте.



Натиснете нагоре заключващото устройство на конектора "1" на управляващия блок.





Преместете задържащата скоба по посока на стрелката и разкачете конектора.



За да се предотврати навлизането на изтичаща спирачна течност. за да отстраните течности от други части, поставете достатъчно количество парцали, които не оставят влакна, под контролния блок "J104" и хидравличния блок "N55". Маркирайте спирачните маркировки. система за последващ монтаж. Разкачете спирачката. тръбопроводи, водещи към главната спирачка. цилиндър от хидравличния агрегат "N55". Развийте останалите тръби "стрелка" от хидравличния агрегат "N55". Затворете спирачните маркучи и резбованите отвори с тапите от ремонтния комплект. Внимателно извадете хидравличния модул "N55" заедно с управляващия блок "J104" от скобата с движение нагоре. Когато разкачате ESP устройството от скобата, уверете се, че гумените ограничители не падат в мотоциклета. отделение. Монтирайте хидравличния агрегат "N55" с управляващия блок "J104" върху равна, чиста повърхност, така че управляващият блок да е разположен отдолу. След демонтиране на хидравликата, блокирайте "N55" с управляващия блок "J104", затворете резбовите отвори и спирачките с тапи. тръбопроводи.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Доставеният хидравличен блок "N55" е напълнен със спирачна течност. течност. Извадете щепселите от новия хидравличен блок "N55" само непосредствено преди свързване на съответната спирачна течност. тръбопровод. Отстраняване на щепселите от хидравличния агрегат "N55" без свързване на съответната спирачка. тръбопроводът води до изтичане на спирачна течност. течност. Това няма да осигури пълно обезвъздушаване на спирачките. система.. Всички гумени ограничители трябва да бъдат монтирани в скобата. Монтирайте хидравличния агрегат "N55" с управляващия блок "J104" в скобата на превозното средство с движение надолу. Когато монтирате ESP устройството в скобата, дръжте гумените стопери, за да предотвратите падането му. Свържете тръбопроводите според маркировките. Свържете всички маркировки "стрелка" към хидравличния агрегат "N55". Всички спирачни маркучи към хидравличния агрегат: 14 Nm. Свържете конектора към управляващия блок "J104". Натиснете фиксиращата скоба надолу, докато се щракне отчетливо на мястото си. Натиснете заключващия механизъм "1" надолу, докато се щракне на място. Отстранете дистанционера "VAG 1869/2". Натисни спирачките. система.. След свързване на тръбопроводите към хидравличния агрегат "N55", извършете диагностика на изпълнителните механизми. За да направите това, използвайте тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Ако управляващият блок J104 е бил сменен, той трябва да бъде кодиран. Използвайте тестер -VAS 5051B- или "VAS 5052". Изберете на дисплея: Шаси, Спирачна система, 01 - Системи за самодиагностика, 03 - Електроника на спирачките. система.. Изберете Функции на дисплея. L04 - Блок за управление на ABS/ASR/ESP, L 04 - Блок за управление на ABS/ASR/ESP, функции, J104 - Блок за управление, кодиране. След смяна на управляващия блок J104, следните сензори трябва да бъдат калибрирани: сензор за ъгъл на завиване на волана "G85", сензор за странично ускорение "G200", сензор за надлъжно ускорение "G251". Използвайте тестер -VAS 5051 B- или "VAS 5052". Изберете на дисплея: Шаси, Спирачна система, 01 - Системи за самодиагностика, 03 - Електроника на спирачките. система.. Изберете на дисплея Функции: J104 - Блок за управление на ABS/ASR/ESP, L 04 - Блок за управление на ABS/ASR/ESP. функции. Накрая, извършете тест на системата ESP и тестово шофиране.

Части и компоненти на сензорите за скорост на системата. ABS/ESP

Изглед отпред отдясно

Премахване и монтиране на предната част. сензори за скорост G45/G47

Сензорният пръстен/ротор е интегриран в лагерния възел и не може да се сменя отделно. Повдигнете превозното средство. Отключете и разкачете конектора на сензора за скорост "1". Отвийте винта "2". Извадете сензора за скорост от шенкела.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Преди монтажа почистете отвора и нанесете малко количество пластмасова грес G 000 650 върху сензора. След монтажа завъртете колелата докрай наляво и надясно и проверете дали кабелът на сензора не е опънат.

Демонтаж и монтаж на задни сензори за скорост G44/G46

Изглед отзад отляво

1. Сензори за скорост G44/G46.

2. Болт с шестостенна глава: 9 Nm.

Повдигнете превозното средство. Отключете и разкачете конектора на сензора за скорост "1". Отвийте винта "2". Извадете сензора за скорост от шенкела.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Преди монтажа почистете отвора и нанесете малко количество пластмасова грес G 000 650 върху сензора.