Садржај: Уклањање и постављање прекидача стоп… ↓ Демонтажа и монтажа ESP сензорске… ↓ Подизање и инсталирање сензора угла… ↓ Хидраулични делови и склопови, блок… ↓ Демонтажа и монтажа хидраулике, блок… ↓ Делови и компоненте сензора брзине… ↓ Демонтажа и монтажа предњег дела.… ↓
Уклањање и постављање прекидача стоп светла
Након уклањања, прекидач стоп светла се може поново користити. Прекидач стоп светла се сам прилагођава. Након инсталације није потребна калибрација. Уклоните преграде за одлагање са стране возача "1...3".
Искључите ожичење ваздушног канала. за стопала "C". Уклоните ваздушни канал "A-B". Искључите конектор прекидача стоп светла.
Ако је могуће, не уклањајте граничник "17" са педале кочнице, јер се грло прекидача стоп светла "10" може оштетити ако се педала кочнице нагло помери приликом откључавања. Притисните шипку прекидача стоп светла "10" прстом док се не заустави. Док притискате шипку, окрените ротациони елемент прекидача стоп светла улево док се не заустави да бисте откључали прекидач. Када је прекидач стоп светла откључан, клип треба да буде увучен. Након откључавања, отпустите шипку прекидача. Уметните извлакач Т40168 између шипке прекидача и педале кочнице. Конус извлакача треба да буде усмерен ка возачевом седишту. Удубљење извлакача треба да се поравна са избочином прекидача стоп светла. Притисните извлакач "T40168" према прекидачу стоп светла. Ово ће отпустити три резе прекидача стоп светла. Извадите прекидач стоп светла из његовог утичнице.
Инсталација
Не уклањајте граничник педале кочнице "17" јер постоји ризик од оштећења утичнице прекидача стоп светла "10" приликом отпуштања педале кочнице.
Током уградње прекидача стоп светла, положај шипке се аутоматски подешава. Приликом уградње, педала кочнице мора бити у свом првобитном положају и не сме се померати. Папучица кочнице мора бити повезана са појачивачем кочница. Уметните прекидач стоп светла у прикључак на педали кочнице и лагано притисните. Прекидач стоп светла мора бити сигурно причвршћен са три копче. Прекидач не би требало да се окреће у утичници
педале кочнице. Током уградње прекидача стоп светла, положај шипке се аутоматски подешава. Окрените обојени ротациони елемент прекидача стоп светла удесно док се не заустави да бисте закључали прекидач. Спојите електричну жицу на серво мотор. Инсталирајте ваздушни канал за дување простора. за ноге "А-Б". Затегните завртањ ваздушног канала "А". Повежите ожичење ваздушног канала за простор за дување. ослонац за ноге "C". Инсталирајте преграде за одлагање ствари на страни возача "1-3". Након уградње прекидача стоп светла, проверите његов рад пре вожње.
Демонтажа и монтажа ESP сензорске јединице "G419"/G536
ESP сензорска јединица је осетљива на јаке вибрације и ударце. Јаке вибрације и ударци могу оштетити ESP сензор. Ако се ESP сензор испусти са висине, његов правилан рад ће бити нарушен; такав уређај не треба инсталирати. ESP сензорска јединица "G536" није инсталирана на свим моделима. ESP сензорска јединица "G419" и ESP сензорска јединица "G536" су уграђене испод левог седишта на свим моделима. Стрелица на блоку сензора треба да буде усмерена у смеру кретања.
Уклоните лево седиште. Померите пречку тепиха у страну. Ако скакач не пролази кроз тепих, исеците га оштрим ножем. Уклоните ваздушни канал у простору за ноге. Искључите конекторе "2" или "4". Одврните навртке за монтажу блока сензора. Уклоните ESP сензорску јединицу "G419" "1" или ESP сензорску јединицу "G536" "3" са возила повлачењем нагоре.
Инсталација
Инсталирајте ESP сензорску јединицу "G419" "1" или ESP сензорску јединицу "G536" "3" на места за монтажу, померајући се одозго надоле. Приликом инсталирања сензорске јединице, потребно је осигурати њен правилан положај на носачу, елиминишући појаву унутрашњег напрезања у њој. Причврстите и затегните навртке за монтажу блока сензора. Спојите конекторе "2" или "4". Инсталирајте простор за ваздушни канал. за стопала. Поставите пречку за тепих покретом надоле. Инсталирајте лево седиште. Након замене сензорске јединице, потребна је основна инсталација (калибрација) следећих сензора: сензор бочног убрзања G200, сензор уздужног убрзања G251. Да бисте то урадили, користите тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Изаберите Шасија, Кочиони систем на дисплеју. 01 - Системи за самодијагностику, 03 - електроника кочница. систем. Изаберите следеће функције на дисплеју: Калибришите сензор бочног убрзања G200, калибришите сензор уздужног убрзања G251. На крају, извршите тест ESP система и пробну вожњу.
Подизање и инсталирање сензора угла ротације кормила "G85"
Сензор угла управљања "GB5" се налази између волана и прекидача на стубу управљача. Поставите точкове у положај за праволинијско кретање. Склоп клизног прстена "1".
Уклоните ваздушни јастук и волан: причвршћени за прекидач показивача правца, дугих светала, кратких светала и светла, причвршћени за контактни прстен. Забрањено је ротирати елементе склопа клизног прстена један у односу на други. Уклоните контролну јединицу стуба управљача.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Инсталирајте ваздушни јастук и волан. Калибрација сензора угла управљања G85. Користите тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Изаберите жељену функцију на дисплеју. На крају, извршите системски тест ESP-а и пробну вожњу.
Хидраулични делови и склопови, блок N55 са управљачком јединицом J104
1. ABS хидраулична јединица "N55" са ABS контролном јединицом "J104"; место инсталације на мотоциклу. одељак напред лево; хидр., блок "N55" са уграђеним сензором притиска у кочници. систем G201 и управљачка јединица J104 чине хидраулични модул, делови чине неодвојиву јединицу; не искључујте конектор док се самодијагностика не заврши; пре него што искључите конектор, искључите паљење; сензор притиска кочнице. систем "G201" је уграђен у хидрауличну јединицу "N55" и не може се засебно заменити. Хидраулична јединица N55 и управљачка јединица J104 су направљене као један део.
2. Носач ESP-а: Носач се не може уклонити.
3. Конектор управљачке јединице "J104".
4/5. Кочиони вод до главне кочнице. цилиндар. 14 Nm.
6. Кочионе цеви: повезују хидрауличну јединицу и предњу десну кочницу. чељуст, 14 Nm; повезује хидрауличну јединицу и предњу леву кочницу. чељуст, 14 Nm; повезује хидру, блок и задњи део. лева кочница. чељуст, 14 Nm; повезује хидру, блок и задњи део. десна кочница. чељуст. 14 Nm.
Демонтажа и монтажа хидраулике, блок N55 са управљачком јединицом J104
Хидраулична јединица N55 са управљачком јединицом J104 налази се у мотору. одељак напред лево. Искључивање управљачке јединице J104 од хидрауличне јединице N55 није дозвољено. Прочитајте и напишите верзију контролне јединице. Користите тестер VAS 5051B или VAS 5052. Искључите батерију, водећи рачуна о кодирању главне јединице. Уградите одстојник "VAG 1869/2" између педале кочнице и возачевог седишта тако да педала буде притиснута најмање 60 мм. Истовремено, главни кочиони вентили. цилиндри ће се затворити и експанзиони резервоар неће бити празан. Спојите црево за одзрачивање на брадавицу за одзрачивање предње леве кочнице. чељуст. Спојите црево резервоара за одзрачивање на задњи брадавицу за одзрачивање. лева кочница. клешта. Отворите брадавице за испуштање ваздуха напред лево и позади. лева кочница. чељусти за растерећење притиска у хидрауличном блоку "N55". Затегните испуштајуће брадавице напред лево и позади. леве чељусти. Не уклањајте одстојник "VAG 1869/2".
Притисните нагоре уређај за закључавање конектора управљачке јединице "1".
Померите осигуравајућу копчу у смеру стрелице и искључите конектор.
Да би се спречило цурење кочионе течности. да бисте уклонили течности из других делова, поставите довољну количину крпа које не остављају влакна испод управљачке јединице "J104" и хидрауличне јединице "N55". Означите кочионе цеви. систем за накнадну инсталацију. Искључите кочницу. цевоводи који воде до главне кочнице. цилиндар, са хидрауличне јединице "N55". Одврните преостале цеви са ознаком "стрелица" са хидрауличне јединице "N55". Затворите кочионе водове и навојне рупе чеповима из комплета за поправку. Пажљиво уклоните хидрауличну јединицу "N55" заједно са контролном јединицом "J104" са носача покретом нагоре. Приликом одвајања ESP јединице од носача, уверите се да гумени граничници не падну у мотоцикл. одељак. Инсталирајте хидрауличну јединицу "N55" са контролном јединицом "J104" на равну, чисту површину тако да се контролна јединица налази испод. Након уклањања хидраулике, блокирајте "N55" помоћу управљачке јединице "J104", затворите навојне отворе и кочнице чеповима. цевоводи.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Испоручени хидраулични блок "N55" је напуњен кочионом течношћу. течност. Уклоните чепове са новог хидрауличног блока "N55" тек непосредно пре повезивања одговарајуће кочионе течности. цевовод. Уклањање утикача са хидрауличне јединице "N55" без повезивања одговарајуће кочнице. цевовод доводи до цурења кочионе течности. течност. Ово неће осигурати потпуно одзрачивање кочница. систем.. Сви гумени граничници морају бити уграђени у носач. Уградите хидрауличну јединицу "N55" са управљачком јединицом "J104" у носач на возилу покретом надоле. Приликом постављања ESP јединице у носач, држите гумене граничнике да бисте спречили њено испадање. Спојите цевоводе према ознакама. Повежите све водове означене стрелицом на хидрауличну јединицу "N55". Сва кочиона црева на хидрауличну јединицу: 14 Nm. Повежите конектор са управљачком јединицом "J104". Притисните осигуравајућу копчу надоле док се чујно не закључа на своје место. Притисните браву "1" надоле док се не закључа. Уклоните одстојник "VAG 1869/2". Одзрачите кочнице. систем.. Након повезивања цевовода са хидрауличном јединицом "N55", извршити дијагностику актуатора. Да бисте то урадили, користите тестер VAS 5051 B или VAS 5052. Ако је контролна јединица J104 замењена, мора се рекодирати. Користите тестер -VAS 5051B- или "VAS 5052". Изаберите на дисплеју: Шасија, Кочиони систем, 01 - Системи за самодијагностику, 03 - Електроника кочница. систем. Изаберите Функције на дисплеју. J104 - ABS/ASR/ESP контролна јединица, J104 - ABS/ASR/ESP контролна јединица, функције, J104 - Контролна јединица, кодирање. Након замене контролне јединице J104, потребно је калибрисати следеће сензоре: сензор угла управљања "G85", сензор бочног убрзања "G200", сензор уздужног убрзања "G251". Користите тестер "VAS 5051 B" или "VAS 5052". На дисплеју изаберите: Шасија, Кочиони систем, 01 - Системи за самодијагностику, 03 - Електроника кочница. систем.. Изаберите на дисплеју функције: J104 - ABS/ASR/ESP контролна јединица, J104 - ABS/ASR/ESP контролна јединица. функције. На крају, извршите тест ESP система и пробну вожњу.
Делови и компоненте сензора брзине система. ABS/ESP
Поглед са предње стране са десне стране
1. Сензори брзине Г45/Г47.
2. Шестоугаони вијак са унушњим главом: 9 Nm.
Демонтажа и монтажа предњег дела. сензори брзине G45/G47
Сензорски прстен/ротор је интегрисан у склоп лежаја и не може се засебно заменити. Подигните возило. Откључајте и искључите конектор сензора брзине "1". Уклоните завртањ "2". Уклоните сензор брзине са зглоба управљача.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Пре уградње, очистите отвор и нанесите малу количину пластичне масти G 000 650 на сензор. Након уградње, окрените точкове до краја лево и десно и проверите да ли је жица сензора растегнута.
Уклањање и уградња задњих сензора брзине G44/G46
Поглед са задње стране са леве стране
1. Сензори брзине Г44/Г46.
2. Шестоугаони вијак са унушњим главом: 9 Nm.
Подигните возило. Откључајте и искључите конектор сензора брзине "1". Уклоните завртањ "2". Уклоните сензор брзине са зглоба управљача.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Пре уградње, очистите отвор и нанесите малу количину пластичне масти G 000 650 на сензор.
(Оригинални материјал се налази на веб-сајту: AudiManual.ru)