Uklanjanje i ugradnja komponenti ABS/ESP sustava (Audi A4 B8)

Uklanjanje i ugradnja prekidača stop svjetla

Nakon uklanjanja, prekidač stop svjetla može se ponovno koristiti. Prekidač stop svjetla se sam prilagođava. Nakon instalacije nije potrebna kalibracija. Uklonite pretince za odlaganje s vozačeve strane "1...3".



Odvojite ožičenje zračnog kanala. za stopala "C". Skinite zračni kanal "A-B". Odspojite konektor prekidača stop svjetla.



Ako je moguće, nemojte uklanjati graničnik "17" s papučice kočnice, jer se utičnica prekidača kočionog svjetla "10" može oštetiti ako se papučica kočnice naglo pomakne prilikom otključavanja. Pritisnite šipku prekidača stop svjetla "10" prstom dok se ne zaustavi. Dok pritišćete šipku, okrenite rotacijski element prekidača stop svjetla ulijevo dok se ne zaustavi kako biste otključali prekidač. Kada je prekidač stop svjetla otključan, klip bi trebao biti uvučen. Nakon otključavanja, otpustite šipku prekidača. Umetnite izvlakač T40168 između šipke prekidača i papučice kočnice. Konus izvlakača treba biti usmjeren prema vozačevom sjedalu. Udubljenje izvlakača treba se poravnati s izbočinom prekidača stop svjetla. Pritisnite izvlakač "T40168" prema prekidaču stop svjetla. To će otpustiti tri zasuna prekidača stop svjetla. Izvadite prekidač stop svjetla iz njegove utičnice.

Montaža

Ne uklanjajte graničnik papučice kočnice "17" jer postoji opasnost od oštećenja utičnice prekidača kočionog svjetla "10" prilikom otpuštanja papučice kočnice.



Tijekom ugradnje prekidača stop svjetla, položaj šipke se automatski podešava. Prilikom ugradnje, papučica kočnice mora biti u izvornom položaju i ne smije se pomicati. Papučica kočnice mora biti spojena na pojačivač kočenja. Umetnite prekidač stop svjetla u utičnicu papučice kočnice i lagano pritisnite. Prekidač stop svjetla mora biti sigurno pričvršćen s tri kopče. Prekidač se ne smije okretati u utičnici

papučice kočnice. Tijekom ugradnje prekidača stop svjetla, položaj šipke se automatski podešava. Okrenite obojeni rotacijski element prekidača stop svjetla udesno dok se ne zaustavi kako biste zaključali prekidač. Spojite električnu žicu na servo motor. Ugradite zračni kanal za puhanje prostora. za noge "A-B". Zategnite vijak zračnog kanala "A". Spojite ožičenje zračnog kanala za puhanje prostora. oslonac za noge "C". Ugradite pretince za pohranu na vozačevoj strani "1-3". Nakon ugradnje prekidača stop svjetla, provjerite njegov rad prije vožnje.

Uklanjanje i ugradnja ESP senzorske jedinice "G419"/G536

ESP senzor je osjetljiv na jake vibracije i udarce. Jake vibracije i udarci mogu oštetiti ESP senzor. Ako se ESP senzor ispusti s visine, njegov ispravan rad bit će narušen; takva se jedinica ne smije ugrađivati. ESP senzorska jedinica "G536" nije ugrađena na sve modele. ESP senzorska jedinica "G419" i ESP senzorska jedinica "G536" ugrađene su ispod lijevog sjedala na svim modelima. Strelica na bloku senzora treba biti usmjerena u smjeru kretanja.



Skinite lijevo sjedalo. Pomaknite prečku tepiha u stranu. Ako skakač ne prolazi kroz tepih, prerežite ga oštrim nožem. Skinite kanal za zrak u prostoru za noge. Odspojite konektore "2" ili "4". Odvrnite matice za pričvršćivanje bloka senzora. Izvadite ESP senzor "G419" "1" ili ESP senzor "G536" "3" iz vozila povlačenjem prema gore.

Montaža

Ugradite ESP senzor "G419" "1" ili ESP senzor "G536" "3" na mjesta montaže, pomičući se od vrha prema dnu. Prilikom ugradnje senzorske jedinice potrebno je osigurati njen ispravan položaj na nosaču, eliminirajući pojavu unutarnjeg naprezanja u njoj. Pričvrstite i zategnite matice za montažu bloka senzora. Spojite konektore "2" ili "4". Ugradite prostor za zračni kanal. za stopala. Postavite prečku za tepih pokretom prema dolje. Ugradite lijevo sjedalo. Nakon zamjene bloka senzora, potrebna je osnovna instalacija (kalibriranje) sljedeći senzori: senzor bočnog ubrzanja G200, senzor uzdužnog ubrzanja G251. Za to koristite tester VAS 5051 B ili VAS 5052. Na zaslonu odaberite: Šasija, Kočioni sustav. 01 - Sustavi za samodijagnostiku, 03 - elektronika kočnica. sustav. Odaberite sljedeće funkcije na zaslonu: Kalibrirajte senzor bočnog ubrzanja G200, kalibrirajte senzor uzdužnog ubrzanja G251. Na kraju, provedite test ESP sustava i probnu vožnju.

Uklanjanje i ponovno postavljanje senzor kuta upravljača "G85"

Senzor kuta upravljanja "GB5" nalazi se između volana i prekidača na stupu volana. Postavite kotače u položaj za ravnu vožnju. Sklop kliznog prstena "1".



Uklonite zračni jastuk i volan: pričvršćeni na prekidač pokazivača smjera, dugog svjetla, kratkog svjetla i svjetlosnog pokazivača smjera, pričvršćeni na kontaktni prsten. Zabranjeno je okretanje elemenata sklopa kliznog prstena jedan u odnosu na drugi. Uklonite upravljačku jedinicu stupa volana.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Ugradite zračni jastuk i volan. Kalibriranje senzora kuta upravljanja G85. Koristite tester VAS 5051 B ili VAS 5052. Odaberite željenu funkciju na zaslonu. Na kraju, provedite test ESP sustava i probnu vožnju.

Hidraulični dijelovi i sklopovi, blok N55 s upravljačkom jedinicom J104

Demontaža i ugradnja hidraulike, blok N55 s upravljačkom jedinicom J104

Hidraulička jedinica N55 s upravljačkom jedinicom J104 nalazi se u motoru. pretinac sprijeda lijevo. Odvajanje upravljačke jedinice J104 od hidraulične jedinice N55 nije dopušteno. Pročitajte i zapišite verziju upravljačke jedinice. Koristite tester VAS 5051B ili VAS 5052. Odspojite akumulator, uzimajući u obzir kodiranje glavne jedinice. Ugradite odstojnik "VAG 1869/2" između papučice kočnice i vozačevog sjedala, tako da je papučica pritisnuta najmanje 60 mm. U tom slučaju, glavni kočni ventili. cilindri će se zatvoriti i ekspanzijska posuda neće biti prazna. Spojite crijevo za odzračivanje na odzračnu mlaznicu prednje lijeve kočnice. čeljust. Spojite crijevo spremnika za odzračivanje na stražnji odzračivač. lijeva kočnica. čeljusti. Otvorite odzračne mlaznice sprijeda lijevo i straga. lijeva kočnica. čeljusti za smanjenje tlaka u hidrauličkom bloku "N55". Zategnite odzračne mlaznice sprijeda lijevo i straga. lijeve čeljusti. Odstojnik "VAG 1869/2" ne uklanjajte.



Pritisnite blokator priključka upravljačke jedinice "1".





Pomaknite pričvrsnu kopču u smjeru strelice i odspojite konektor.



Kako bi se spriječilo ulazak kočione tekućine koja curi. za uklanjanje tekućina s drugih dijelova, stavite dovoljnu količinu krpa koje ne ostavljaju vlakna ispod upravljačke jedinice "J104" i hidraulične jedinice "N55". Označite kočione vodove. sustav za naknadnu ugradnju. Odvojite kočnicu. cjevovodi koji vode do glavne kočnice. cilindar, iz hidraulične jedinice "N55". Odvijte preostale cijevi sa strelicom iz hidraulične jedinice "N55". Zatvorite kočione vodove i navojne rupe čepovima iz kompleta za popravak. Pažljivo uklonite hidrauličnu jedinicu "N55" zajedno s upravljačkom jedinicom "J104" s nosača pokretom prema gore. Prilikom odspajanja ESP jedinice s nosača, pazite da gumeni graničnici ne padnu u motocikl. odjeljak. Hidrauličku jedinicu "N55" s upravljačkom jedinicom "J104" postavite na ravnu, čistu površinu tako da se upravljačka jedinica nalazi ispod. Nakon uklanjanja hidraulike, blokirajte "N55" upravljačkom jedinicom "J104", zatvorite navojne rupe i kočnice čepovima. cjevovodi.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Isporučeni hidraulički blok "N55" napunjen je kočionom tekućinom. tekućina. Uklonite čepove s novog hidrauličkog bloka "N55" tek neposredno prije spajanja odgovarajuće kočione tekućine. cjevovod. Uklanjanje čepova s hidraulične jedinice "N55" bez spajanja odgovarajuće kočnice. cjevovod dovodi do curenja kočione tekućine. tekućine. To neće osigurati potpuno odzračivanje kočnica. sustav.. Svi gumeni graničnici moraju biti ugrađeni u nosač. Ugradite hidrauličnu jedinicu "N55" s upravljačkom jedinicom "J104" u nosač na vozilu pokretom prema dolje. Prilikom ugradnje ESP jedinice u nosač, držite gumene graničnike kako biste spriječili njezino ispadanje. Spojite cjevovode prema oznakama. Spojite sve vodove označene strelicom na hidrauličku jedinicu "N55". Svi kočni vodovi na hidrauličku jedinicu: 14 Nm. Spojite konektor na upravljačku jedinicu "J104". Pritisnite sigurnosnu kopču prema dolje dok se čujno ne učvrsti na svoje mjesto. Pritisnite bravu "1" prema dolje dok se ne učvrsti na mjestu. Uklonite odstojnik "VAG 1869/2". Napumpaj kočnice. sustav.. Nakon spajanja cjevovoda na hidrauličku jedinicu "N55", izvršite dijagnostiku aktuatora. Za to koristite tester VAS 5051 B ili VAS 5052. Ako je upravljačka jedinica J104 zamijenjena, mora se ponovno kodirati. Koristite tester -VAS 5051B- ili "VAS 5052". Na zaslonu odaberite: Šasija, Kočioni sustav, 01 - Sustavi samodijagnostike, 03 - Elektronika kočnica. sustav. Odaberite Funkcije na zaslonu. J104 - Upravljačka jedinica ABS/ASR/ESP, J104 - Upravljačka jedinica ABS/ASR/ESP, funkcije, J104 - Upravljačka jedinica, kodiranje. Nakon zamjene upravljačke jedinice J104, potrebno je kalibrirati sljedeće senzore: senzor kuta upravljanja "G85", senzor bočnog ubrzanja "G200", senzor uzdužnog ubrzanja "G251". Koristite tester "VAS 5051 B" ili "VAS 5052". Na zaslonu odaberite: Šasija, Kočioni sustav, 01 - Sustavi samodijagnostike, 03 - Elektronika kočnica. sustav.. Odaberite na zaslonu Funkcije: J104 - Upravljačka jedinica ABS/ASR/ESP, J104 - Upravljačka jedinica ABS/ASR/ESP. funkcije. Na kraju, provedite test ESP sustava i probnu vožnju.

Dijelovi i komponente senzora brzine sustava. ABS/ESP

Prednji pogled s desne strane

Uklanjanje i ugradnja prednjeg dijela. senzori brzine G45/G47

Senzorski prsten/rotor je integriran u sklop ležaja i ne može se zasebno zamijeniti. Podignite vozilo. Otključajte i odspojite konektor senzora brzine "1". Uklonite vijak "2". Uklonite senzor brzine s zgloba volana.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje očistite otvor i nanesite malu količinu plastične masti G 000 650 na senzor. Nakon ugradnje, okrenite kotače do kraja lijevo i desno i provjerite da žica senzora nije rastegnuta.

Uklanjanje i ugradnja stražnjih senzora brzine G44/G46

Stražnji pogled s lijeve strane

1. Senzori brzine G44/G46.

2. Vijak s imbus glavom: 9 Nm.

Podignite vozilo. Otključajte i odspojite konektor senzora brzine "1". Uklonite vijak "2". Uklonite senzor brzine s zgloba volana.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje očistite otvor i nanesite malu količinu plastične masti G 000 650 na senzor.