Tehničke karakteristike kočionog sustava (Audi A4 B8)

Sadržaj: ABS/ESP sustav Bosch 8.1 ↓ Audijeva pomoć pri pokretanju (AHA) ↓ Uklanjanje i ugradnja prekidača za… ↓

Donje tablice sadrže raščlambu kodova opreme. Informacije prikazane u njima odražavaju tehničke karakteristike kočnica. čeljusti/diskovi i pločice. Kočioni sustav: dvokružna kočnica. dijagonalni sustav opremljen ABS-om, EBV-om, EDS-om, ASR-om, ESP-om, ECD-om i UP sustavima.

Informacije o vrsti kočnica ugrađenih na vozilo nalaze se na naljepnici s podacima o vozilu u odgovarajućem kodu opreme (PR.-Nr.) -A i B-.

Informacije o vrsti kočnica ugrađenih na vozilo nalaze se na naljepnici s podacima o vozilu u…

Prednje kočnice

Šifra opreme (Br. proizvoda)	1LT	1LA	1LJ
Čeljust kočnice	FN3 16"	FBC 16"	FBC 17"
Kočioni diskovi, ventilirani, promjer, mm	314	320	345
Debljina kočionog diska, mm	25	30	30
Kočioni disk, minimalna dopuštena debljina, mm	23	28	28
Debljina kočnica. jastučići, uključujući potpornu ploču i zaslon za zvučnu izolaciju, mm	20,3	20,3	20,3
Granica habanja, uključujući potpornu ploču i zvučnoizolacijski zaslon, mm	10	10	10

Stražnja kočnica. mehanizam

Šifra opreme (Br. proizvoda)	1KW	1KE
Čeljust kočnice	CII - 43 ERV (16")	CII - 43 ERV (17")
Promjer kočionog diska, mm	300	330
Neventilirana kočnica. disk, debljina, mm	12	—
Ventilirana kočnica. disk, debljina, mm	—	22
Minimalna dopuštena debljina kočnice. diskovi, mm	10	20
Kočiona čeljust, klip, promjer, mm	43	43
Debljina kočnica. jastučići, uključujući potpornu ploču i zaslon za zvučnu izolaciju, mm	17,5	17,5
Granica habanja, uključujući potpornu ploču i zvučnoizolacijski zaslon, mm	7	7

ABS/ESP sustav Bosch 8.1

Elektronički sustav Bosch ESP 8.1 ima sljedeće funkcije: Sustav protiv blokiranja kotača ABS, Sustav protiv proklizavanja (ASR), sustav elektroničke raspodjele kočnica. napor (EBV), EDS (elektronička blokada diferencijala), elektronički program stabilnosti (ESP), FBS (Fading Brake Support) Kompenzacija gubitka učinkovitosti kočenja pri zagrijavanju, NVA (hidraulika, pomoć pri kočenju), MSR (podešavanje okretnog momenta motora), signal za kočenje u nuždi, čišćenje kočnica. diskovi, stabilizacija cestovnog vlaka. Kočni sustav je dizajniran na dijagonalnom principu. Sila kočenja se povećava pomoću pneumatskog sustava. putem vakuumskog pojačivača kočenja. Kvarovi ABS-a ne utječu na rad kočnica. pojačivač kočenja i sustav. Redovna kočnica. sustav ostaje operativan čak i ako ABS zakaže. Ako ABS zakaže, omjer kočenja će se promijeniti. napore na osovinama. Ako ABS ne radi ispravno, što je naznačeno odgovarajućim indikatorom, stražnji kotači će se prerano blokirati prilikom kočenja! Kombiniranjem ovih komponenti u jedan modul smanjuje se broj potencijalnih kvarova. Hidraulična upravljačka jedinica se ne može popraviti, a ako dođe do kvara u jednom od sustava, zamjenjuje se u cijelosti.

1. Senzor brzine stražnjeg kotača. desni kotač "G44".
2. Senzor brzine stražnjeg kotača. lijevi kotač "G46".
3. ESP senzorska jedinica "G419"; mjesto ugradnje: ispod lijevog prednjeg sjedala; 9 Nm; kombinirani senzor bočnog ubrzanja "G200", senzor brzine skretanja vozila "G202" i senzor uzdužnog ubrzanja "G251"; instalirajte u skladu sa smjerom kretanja naznačenim strelicom.
4. Prekidač svjetla kočnice; mjesto ugradnje: na papučici kočnice; nakon uklanjanja, ponovna instalacija je dopuštena.
5. Papučica kočnice: s utičnicom za ugradnju prekidača kočionog svjetla.
6. Električna kontrolna lampa. mehanička parkirna kočnica: mjesto ugradnje u brzinomjeru; svijetli kada je upaljeno svjetlo za parkiranje. kočnica i paljenje uključeni; svijetli kada je upaljeno svjetlo za parkiranje. kočite unutar 20 sekundi nakon isključivanja paljenja; treperi kada je uključeno parkiranje. kočnice s nedovoljnim kočenjem. silu kako bi se pouzdano spriječilo kotrljanje automobila.
7. Kontrolna lampica kvara kočnice. sustav "K118"; mjesto ugradnje - u brzinomjeru; svijetli zajedno s kontrolnom lampicom ABS-a kada sustav zakaže. ABS; treperi kada je razina kočenja niska. tekućine; treperi kada postoji kvar kočnice. sustav.; kada pritisnete tipku "SET" na instrumentnoj ploči, pojavljuje se detaljan opis kvara.
8. Kontrolna lampica sustava protiv blokiranja kotača. (ABS) "K47": kontrolna lampica signalizira status ABS-a i elektroničke blokade diferencijala (EDS); mjesto ugradnje - u brzinomjeru; svijetli kada se uključi kontakt na nekoliko sekundi i gasi se nakon samodijagnostike sustava. ABS ako u njemu nema grešaka; postoji kvar sustava. ABS, ako kontrolna lampica: ne svijetli kada je paljenje uključeno, ne gasi se nakon nekoliko sekundi, svijetli tijekom vožnje; kvarovi ABS-a ne utječu na rad kočnica. sustava, treba uzeti u obzir promjenu u prirodi kočenja; elektronička blokada diferencijala (EDS) i ABS sustav rade zajedno; ako EDS zakaže, pali se lampica upozorenja ABS-a.
9. Kontrolna lampica elektroničkog sustava. elektronički program stabilnosti (ESP/ASR) "K155"; mjesto ugradnje: u tahometru; treperi tijekom vožnje, kada sustav radi. ESP/ASR; pali se kada se uključi kontakt i gasi se nakon kratke samodijagnostike; svijetli kada dođe do kvara sustava. ESP; svijetli kada dođe do kvara sustava. ABS, budući da ESP i ABS rade zajedno; svijetli kada je sustav isključen. ASR; svijetli tijekom procesa prilagodbe, ako; akumulator je odspojen i ponovno spojen, automobil se pokreće pomoću vanjskog izvora, akumulator je ispražnjen; nakon što je proces prilagodbe završen, lampica ESP-a se gasi nakon kratke prijeđene udaljenosti.
10. Senzor brzine prednjeg lijevog kotača "G47"; može se provjeriti u načinu rada "Vođeno traženje grešaka" pomoću testera "VAS 50518" ili "VAS 5052".
11. Hidraulička jedinica N55 s upravljačkom jedinicom J 104.
12. Klizni prsten.
13. Senzor kuta upravljanja. "G85"; lokacija: Senzor je ugrađen na kontaktni prsten stupa upravljača.
14. Senzor brzine prednjeg desnog kotača "G45".
15. Tipka za deaktivaciju ASR-a i ESP-a "E256"; mjesto ugradnje: na središnjoj konzoli; uključuje i isključuje ASR.
16. Prekidač za pomoć pri pokretanju Audija; mjesto ugradnje: na središnjoj konzoli.
17. Prekidač za parkiranje. kočnice "F234": mjesto ugradnje: na središnjoj konzoli.
18. Dijagnostički konektor: mjesto ugradnje: obloga u području nogu vozača.

Audijeva pomoć pri pokretanju (AHA)

Ovisno o modelu, vozilo može biti opremljeno Audijevom pomoći pri pokretanju. Ova funkcija pomaže vozaču ako vozilo mora često ili dulje vrijeme stajati zaustavljeno dok motor radi. Kada je ova funkcija aktivirana, zaustavljeno vozilo drži Audijeva pomoć pri pokretanju (AHA). Vozač može otpustiti papučicu kočnice. U ovom slučaju, sva četiri kotača automobila drži tlak sustava. ESP. Kako bi se spriječilo pregrijavanje elektromagnetskih ventila sustava. ESP tijekom dugotrajnog parkiranja nakon postizanja temperature. 200°C za kočenje, električna kočnica je uključena. mehanička parkirna kočnica stražnjih kotača. Trenutak automatsko isključivanje kočnice se izračunava na temelju sljedećih podataka: zakretni moment motora, kut nagiba, pali slanje, na a/m s INC, hod pedale kvačila na temelju signala senzora pedale kvačila, na a/m s automatskim mjenjačem. Na temelju signala zaključavanje hidrauličke spojke. Kako bi se spriječilo kotrljanje automobila, kočnica se otpušta tek kada motor postigne dovoljan okretni moment.

Aktivacija: Za aktiviranje funkcije "stand by" moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti: vozač je vezan sigurnosnim pojasom, motor mora biti upaljen, vozačeva vrata su zatvorena, u sustavu nema grešaka. ESP i elektronički parkirni sustav. kočnica. Aktivira se pomoću prekidača "2" na središnjoj konzoli.

Aktivacija: Za aktiviranje funkcije «stand by» moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti: vozač je…

Prekidač prikazuje načine rada: isključeno, LED u prekidaču ne svijetli; u stanju pripravnosti, LED u prekidaču svijetli; uključen, LED u prekidaču svijetli, a indikator "P" na instrumentnoj ploči svijetli zeleno.

Funkcija kočenja prenosi se iz sustava. Parkirna kočnica ESP-a aktivira se samo ako indikator "P" na instrumentnoj ploči svijetli zeleno i ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta: temperatura solenoidnih ventila dosegla je 200°C, vozačeva vrata su otvorena, sigurnosni pojas je otkopčan, motor je isključen, kontakt je isključen, pritisnut je prekidač, pritisnuta je papučica kočnice ili gasa, pritisnut je prekidač Audi start assist (AHA), bez pritiskanja papučice kočnice. Kada se funkcija kočenja prenese s ESP-a na elektromehaničku parkirnu kočnicu, indikator na instrumentnoj ploči mijenja se iz zelenog "P" u crveno "P".