Ремонт гальмівного супорта FN3 — зняття та встановлення (Audi A4 B8)

Ремонт гальм. супорта FN3

Вказівка: Під час ремонту використовувати весь ремонтний комплект. Нові гальма. супорти заповнені гальм. рідиною та з них видалено повітря. На гальм. циліндри, поршні та ущільнення нанести тонкий шар пасти -G 052 150 А2-.

1. Заглушки: для зняття витягти напрямні пальці; після встановлення вставити напрямні пальці.
2. Напрямний палець: 30 Нм.
3. Прокачувальний штуцер (клапан видалення повітря): перед закручуванням змастити різьблення невеликою кількістю пасти -G 052 150 А2-: 10 Нм.
4. Захисний ковпачок: надівається на прокачний штуцер.
5. Гальмівний супорт.
6. Пружина: вставляється обома кінцями в отвори гальм. супорта. Після установки в обидва отвори втиснути пружину, що підтримує, під скобу-тримач гальм. колодок. При неправильній установці знос зовнішньої колодки може бути правильно, компенсований, що веде до збільшення ходу педалі гальма.
7. Опорна втулка: вставляється в корпус гальма. супорта.
8. Гальмівна скоба: до неї пригвинчується корпус гальм. супорта.
9. Ущільн. кільце.
10. Поршень: попередньо змастити поршень тонким шаром монтажної пасти -G 052 150 А2-; діаметр 57 мм.
11. Захисний ковпачок: не пошкодити під час встановлення поршня.

Зняття

Видавити поршень із корпусу гальм. супорта за допомогою стисненого повітря. Для запобігання пошкодженню поршня встановити дерев'яний упор.

Витягти ущільн. кільце. Використовувати для цього клин "3409".

Встановлення

Вставити внутрішнє ущільн. кільце в канавку "стрілка" гальм. супорта.

Вставити ущільн. манжету, щоб вона прилягала до корпусу супорта по всьому колу. Після запресування не дозволяється поправляти ущільн. манжету, знімаючи її руками з корпусу гальм. супорта. Перед установкою нанести на поршень та манжету тонкий шар монтажної пасти -G 052 150 А2-. Злегка натиснути на поршень через ущільн. манжету. Щоб не пошкодити ущільн. манжету, поршень необхідно встановлювати без перекосу.

За допомогою стисненого повітря (максимальний тиск 3 бар) виштовхнути зовнішню частину кромки манжети ущільнювача. Зовнішня частина кромки манжети ущільнювача при цьому виявиться зовні поршня. Вдавити поршень у гальм. супорт за допомогою пристрою "Т10145". Щоб не пошкодити ущільн. манжету, поршень необхідно встановлювати без перекосу. Внутрішня частина кромки ущільнювальної манжети потрапить у канавку поршня.