Cuprins: Pompă mecanică ↓ Pompă electrică ↓
Pompă mecanică
1. Conexiunile și elementele de fixare ale pompei mecanice de vid sunt prezentate în ilustrație.
7.1. Conexiuni și elemente de fixare ale unei pompe de vid mecanice:
1 - Șurub T30, 9 Nm;
2 - Pompă de vid;
3 - Furtun de vid;
4 - Șurub, 5 Nm;
5, 7, 8 - Inel de etanșare, disponibil pentru înlocuire;
6 - Arborele cu came de admisie.
2. Scoateți capacul superior al motorului.
3. La motoarele de 4,2 litri, pompa de vid este amplasată în partea din spate a bancului drept de cilindri. Separați conducta de răcire de suporturi (1 în ilustrația 36.15 Capitolul 2) și din inelele de ridicare, apoi mișcați-l în jos. Deconectați furtunul de vid de la pompa de vid, deșurubați șuruburile și scoateți pompa.
4. La motoarele de 3,0 litri, scoateți șurubul (4 în ilustrația 7.1) și deconectați furtunul de la pompă. Apoi deșurubați șuruburile (1) și scoateți pompa.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Folosiți inele O noi.
Pompă electrică
6. Detaliile de instalare a pompei electrice de vid și a senzorului de presiune sunt prezentate în ilustrație.
7.6. Detalii de instalare a pompei electrice de vid și a senzorului de presiune:
1 - Senzor de presiune servofrână "G294";
2 - Furtun de vid către amplificator;
3 - Amplificator releu "J569";
4 - Supapă de sens unic;
5 - Clemă, sub rezerva înlocuirii;
6 - Reținetor;
7, 9 - Opriți tamponul;
8 - Pompă de vid "V192";
10 - Suport;
11 - Nucă;
12 - Șurub.
(Articolul original este postat pe resursă AUDIMANUAL)