Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij pasek zębaty napędu głównego.
Odkręcić śrubę "1" i zdjąć rolkę napinającą paska zębatego napędu głównego. Sprawdź położenie GMP wałka rozrządu: spłaszczony ząb na kole paska zębatego "1" wału korbowego powinien pokrywać się ze znakiem "strzałki" na obudowie pompy oleju.
Nieznacznie obrócić wał korbowy w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów silnika. Po prawej stronie wyciętego zęba "A" koła zębatego paska zębatego, trzeci ząb "strzałka" powinien pokrywać się ze znakiem na obudowie pompy oleju. W tej pozycji wału korbowego jedna z krzywek znajduje się u góry, co ułatwia montaż pompy oleju. Zdejmij miskę olejową.
Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij rurę ssącą.
Odkręć śrubę ze strzałką i wyjmij rolkę prowadzącą głównego paska zębatego napędu. Odkręć śrubę i zdejmij koło zębate paska rozrządu wału korbowego.
Odkręcić śruby "1...5" i zdjąć obudowę pompy oleju.
Instalacja
Jedna z czterech krzywek, oznaczona "strzałką", znajduje się na górze wału korbowego. Wymień uszczelkę i śruby obudowy pompy oleju.
Zamontuj śrubę imbusową w narzędziu do zaciskania uszczelek. Pierścienie uszczelniające "3083" za pomocą urządzenia mocującego "T10022" należy zamontować na wale korbowym i dokręcić ręcznie. Umieść uszczelkę obudowy pompy oleju na tulejach centrujących "A".
Zamontuj wirnik pompy oleju zgodnie ze znakiem "strzałka A" na znaku montażowym "strzałka B" na obudowie pompy oleju. Nasmaruj krzywki wału korbowego olejem. Lekko nasmaruj olejem krawędź roboczą uszczelki pompy olejowej. Ostrożnie zamontuj pompę olejową na krzywce wału korbowego. W razie konieczności należy wyrównać wirnik z krzywką, lekko obracając pompę oleju. Ostrożnie nasuń obudowę pompy oleju na tuleje centrujące. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku należy zamontować miskę olejową, napinacz oraz rolki bieżne paska zębatego napędu głównego.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online AUDIMANUAL.ru]