Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Bal felső vezérműlánc-burkolat ↓ Jobb felső vezérműlánc-burkolat ↓ Alsó vezérműlánc-burkolat ↓
1. A vezérműlánc-burkolat beszerelési részletei az ábrákon láthatók.

19.1a. A vezérműlánc-burkolat beszerelésének részletei (2010.05. előtti modellek.):

19.1a. A vezérműlánc-burkolat beszerelésének részletei (2010.05. előtti modellek.):
1 - Hátsó főtengely olajtömítés;
2 - Alsó vezérműlánc-burkolat;
3, 18 - Központosító perselyek, 2 db.;
4, 8, 11, 17 - Cserélhető csavarok, több lépésben meghúzva, 9 Nm végső erővel;
5 - Csavar, 9 Nm;
6 - Tömítőfedél;
7, 14 - Tömítőgyűrű, cserélhető;
9 - Bal felső vezérműlánc-burkolat;
10, 16 - Tömítés, cserélhető;
12 - Torx csavar 30, 9 Nm;
13 - Vákuumszivattyú;
15 - Jobb felső vezérműlánc-burkolat;
19 - Tömítőelem, 2 db.;
20 - Fedél rögzítőcsavarjai 2.


19.1b. A vezérműlánc burkolatának beszerelési részletei (2010.06-tól gyártott modellek.):

19.1b. A vezérműlánc burkolatának beszerelési részletei (2010.06-tól gyártott modellek.):
1 - Fedél rögzítőcsavarjai 4;
2 - A CKP érzékelő rotorja;
3 - Hátsó főtengely olajtömítés;
4 - Alsó vezérműlánc-burkolat;
5, 20 - Központosító perselyek, 2 db.;
6, 10, 13, 19 - Cserélhető csavarok, több lépésben meghúzva, 9 Nm végső erővel;
7 - Csavar, 9 Nm;
8 - Tömítőfedél;
9, 16 - Tömítőgyűrű, cserélhető;
11 - Bal felső vezérműlánc-burkolat;
12, 18 - Tömítés, cserélhető;
14 - Torx csavar 30, 9 Nm;
15 - Vákuumszivattyú;
17 - Jobb felső vezérműlánc-burkolat;
21 - Tömítőelem, 2 db.;
22 - Indítómotor háza;
23 - CKP érzékelő ház;
24 - Főtengely helyzetérzékelő rögzítőcsavarja;
25 - SKR érzékelő;




A vezérműláncok a motor hátulján találhatók.

Bal felső vezérműlánc-burkolat



2. Távolítsa el a kipufogórendszer bal oldali közbenső csövét (lásd a 4. fejezetet).

3. Távolítsa el a kipufogógáz-VISSZAVEZETŐ hűtő kapcsoló szelep No. 2 "N381" a keretből (3 az ábrán), csavarja ki a csavarokat (nyilak), húzza le a hűtőfolyadék tömlőt (2), és nyomja oldalra a bal hátsó hűtőfolyadék csövet.

19.3. «N381» szelep (3) és a hűtőfolyadék-vezetékek rögzítése (1, 2, nyilak).

19.3. "N381" szelep (3) és a hűtőfolyadék-vezetékek rögzítése (1, 2, nyilak).


4. Távolítsa el a csavarokat (3. és 4. az ábrán) és vedd ki az EGR csöveket.

19.4. Az EGR-csövek csavarjai (3 és 4).

19.4. Az EGR-csövek csavarjai (3 és 4).


5. Távolítsa el a csavarokat (1-3 a 8.11c ábrán) és távolítsa el a bal felső vezérműlánc-burkolatot.

6. Kövesse a 9. és 11. bekezdésben leírt lépéseket 8. szakasz.



7. Szerelje vissza a fennmaradó leszerelt alkatrészeket.

Jobb felső vezérműlánc-burkolat



8. Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a 8. fejezetet).

9. Vágd el a nyakkendőket (nyilak az ábrán) és tegyék félre az elektromos vezetékeket.

19.9. A kábeltartó eltávolítása.

19.9. A kábeltartó eltávolítása.


Csavarja ki a csavart (1) és vegye le a tartókonzolt (2).

10. Távolítsa el a csavarokat (1-3 a 19.12-es ábrán) és távolítsa el a jobb felső vezérműlánc-burkolatot.

11. Kövesse a 9. bekezdésben leírt lépéseket 8. szakasz.

12. Vigyen fel egy tömítőanyag-csíkot a horonyba (1 a 8.11a ábrán) a jobb felső lánc burkolatai. A tömítőanyagnak teljesen ki kell töltenie a hornyot, és 1,5-2,0 mm-rel ki kell állnia belőle. Helyezze be a tömítést (2). Vigyen fel 3 mm átmérőjű tömítőanyag-csíkokat a jobb hengerfej és az alsó vezérműlánc-burkolat (a 8.11b. ábrával analóg módon), szerelje fel a jobb felső láncfedelet, és húzza meg a csavarjait a következő sorrendben. Először húzza meg a csavart (1 az ábrán) - 3 Nm erővel, majd húzza meg a csavarokat sorrendben (2-1-3) 9 Nm erővel.

19.12. A jobb felső láncfedél rögzítőinek meghúzási sorrendje.

19.12. A jobb felső láncfedél rögzítőinek meghúzási sorrendje.




Megjegyzés: A csavarokat (3) átlós sorrendben húzza meg.


13. Szerelje vissza a fennmaradó leszerelt alkatrészeket.

Alsó vezérműlánc-burkolat



14. Távolítsa el a meghajtólemezt (lásd a 18. szakaszt). Engedje le a motorolajat (lásd az 1. fejezet 6. szakaszát).

15. Szerelje le a bal és jobb oldali közbenső kipufogócsövet a közbenső karimákkal együtt (lásd a 4. fejezetet).

16. Távolítsa el a bal és jobb felső vezérműlánc-burkolatot (lásd a fenti alszakaszokat).

17. Ha vannak, csavarja le az anyákat (lásd az ábrát) és távolítsa el a kábelcsatlakozó konzolját a bal oldali motortartó konzolról.

19.17. Elektromos vezetékek tartókonzoljának anyái.

19.17. Elektromos vezetékek tartókonzoljának anyái.


18. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán) és válassza le a visszatérő olajcsövet (1) a hengerblokkról.

19.18. Csavarok (nyilak) a visszatérő olajcső (1) rögzítésére.

19.18. Csavarok (nyilak) a visszatérő olajcső (1) rögzítésére.




19. Kövesse a 8-9. bekezdésben leírt lépéseket 8. szakasz.

20. Szerelje be a tömítőelemeket az alsó láncfedélbe (2. és 5. az ábrán) és vigyen fel tömítőanyag-csíkokat a hornyokba (1 és 4).

19.20. Alsó vezérműlánc-fedél tömítés alkatrészei.

19.20. Alsó vezérműlánc-fedél tömítés alkatrészei.


A tömítőanyagnak teljesen ki kell töltenie a hornyokat, és 1,5-2,0 mm-re ki kell állnia. Vigyen fel 1,5-2,0 mm átmérőjű tömítőanyag-csíkokat a furatok (3 és 6) köré. Győződjön meg arról, hogy két központosító persely van az alsó láncfedélhez a hengerblokkban. Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a rögzítőket a következő sorrendben. Először húzza meg az összes csavart (1-9 a 8.8-as ábrán) 5 Nm erővel átlós sorrendben, belülről kifelé haladva. Ezután, szintén átlós sorrendben, húzza meg a csavarokat (1-7) 9 Nm nyomatékkal. Végül húzza meg a csavarokat (8 és 9) 23 Nm nyomatékkal.

21. Szerelje be az új hátsó főtengely-olajtömítést és a hajtótárcsát (lásd a 18. szakaszt).

22. Szerelje vissza a fennmaradó leszerelt alkatrészeket. Töltsön be motorolajat és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (lásd az 1. fejezetet).
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
Következő cikkek

A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
Motortartók és kereszttartók leszerelése és felszerelése
A 3.0 l TDI SCR motor (SATA, CCMA) ki- és beszerelése
Vezérműláncok, kiegyensúlyozó tengely és segédberendezések…
Hengerfejek és burkolataik ki- és beszerelése
Munka a gázelosztó mechanizmuson
Dolgozzon a kenőrendszerrel


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A bukókeret eltávolítása és felszerelése Audi 80 B2 (1979-1986)
A gyorsító meghajtó kábelének eltávolítása és felszerelése Audi 100 C3 (1982-1990)
Első és hátsó kerékjárati burkolatok eltávolítása és felszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A hengerfej felszerelése és eltávolítása Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése Audi A6 C4 (1994-1997)
A hajtótengely külső csuklójának eltávolítása és felszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
Motortartók eltávolítása és felszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 37 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.