Оглавление: Крышка левой верхней цепи ГРМ ↓ Крышка правой верхней цепи ГРМ ↓ Крышка нижней цепи ГРМ ↓
1. Детали установки крышек цепей ГРМ указаны на иллюстрациях.
19.1а. Детали установки крышек цепей ГРМ (модели до 05.2010 г.):
1 - Задний сальник коленчатого вала;
2 - Крышка нижней цепи ГРМ;
3, 18 - Центрирующие втулки, по 2 шт.;
4, 8, 11, 17 - Болты, подлежат замене, затягиваются в несколько подходов, с окончательным усилием 9 Нм;
5 - Болт, 9 Нм;
6 - Уплотнительная крышка;
7, 14 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
9 - Крышка левой верхней цепи ГРМ;
10, 16 - Прокладка, подлежит замене;
12 - Болт Torx 30, 9 Нм;
13 - Вакуумный насос;
15 - Крышка правой верхней цепи ГРМ;
19 - Уплотнительный элемент, 2 шт.;
20 - Болты крепления крышки 2.
19.1b. Детали установки крышек цепей ГРМ (модели с 06.2010 г.):
1 - Болты крепления крышки 4;
2 - Ротор датчика СКР;
3 - Задний сальник коленчатого вала;
4 - Крышка нижней цепи ГРМ;
5, 20 - Центрирующие втулки, по 2 шт.;
6, 10, 13, 19 - Болты, подлежат замене, затягиваются в несколько подходов, с окончательным усилием 9 Нм;
7 - Болт, 9 Нм;
8 - Уплотнительная крышка;
9, 16 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
11 - Крышка левой верхней цепи ГРМ;
12, 18 - Прокладка, подлежит замене;
14 - Болт Torx 30, 9 Нм;
15 - Вакуумный насос;
17 - Крышка правой верхней цепи ГРМ;
21 - Уплотнительный элемент, 2 шт.;
22 - Кожух для стартёра;
23 - Кожух датчика СКР;
24 - Болт крепления датчика СКР;
25 - Датчик СКР;
Цепи ГРМ расположены на задней стороне двигателя.
Крышка левой верхней цепи ГРМ
2. Снимите левую промежуточную трубу выпускной системы (см. Главу 4).
3. Снимите с кронштейна клапан №2 "N381" переключения радиатора EGR (3 на иллюстрации), выверните болты (стрелки), отсоедините шланг ОЖ (2) и отожмите заднюю левую трубку ОЖ в сторону.
19.3. Клапан "N381" (3) и крепёж линий ОЖ (1, 2, стрелки).
4. Выверните болты (3 и 4 на иллюстрации) и снимите трубки EGR.
19.4. Болты (3 и 4) трубок EGR.
5. Выверните болты (1-3 на иллюстрации 8.11с) и снимите крышку левой верхней цепи ГРМ.
6. Выполните действия, описанные в параграфах 9 и 11 Раздела 8.
7. Установите оставшиеся снятые детали.
Крышка правой верхней цепи ГРМ
8. Снимите вакуумный насос (см. Главу 8).
9. Разрежьте стяжки (стрелки на иллюстрации) и отведите в сторону электропроводку.
19.9. Снятие кронштейна электропроводки.
Выверните болт (1) и снимите кронштейн (2).
10. Выверните болты (1-3 на иллюстрации 19.12) и снимите крышку правой верхней цепи ГРМ.
11. Выполните действия, описанные в параграфе 9 Раздела 8.
12. Нанесите валик герметика в канавку (1 на иллюстрации 8.11а) крышки правой верхней цепи. Герметик должен целиком заполнять канавку и выступать из неё на 1.5-2.0 мм. Уложите прокладку (2). Нанесите валики герметика диаметром 3 мм на стыки правой головки цилиндров с крышкой нижней цепи ГРМ (по аналогии с иллюстрацией 8.11b), установите крышку правой верхней цепи и затяните её болты в следующем порядке. Сначала затяните болт (1 на иллюстрации) - с усилием 3 Нм, а затем затяните болты в последовательности (2-1-3) с усилием 9 Нм.
19.12. Последовательность затягивания крепежа крышки правой верхней цепи.
Замечание: Болты (3) затягивайте в диагональном порядке.
13. Установите оставшиеся снятые детали.
Крышка нижней цепи ГРМ
14. Снимите приводной диск (см. Раздел 18). Спустите двигательное масло (см. Раздел 6 Главы 1).
15. Снимите левую и правую промежуточные выпускные трубы вместе с промежуточными фланцами (см. Главу 4).
16. Снимите крышки левой и правой верхних цепей ГРМ (см. подразделы выше).
17. При наличии открутите гайки (смотрите иллюстрацию) и снимите кронштейн разъёма электропроводки с кронштейна левой опоры двигателя.
19.17. Гайки кронштейна электропроводки.
18. Выверните болты (стрелки на иллюстрации) и отделите возвратную масляную трубку (1) от блока цилиндров.
19.18. Болты (стрелки) крепления возвратной масляной трубки (1).
19. Выполните действия, описанные в параграфах 8-9 Раздела 8.
20. Установите в крышку нижней цепи уплотнительные элементы (2 и 5 на иллюстрации) и нанесите валики герметика в канавки (1 и 4).
19.20. Детали уплотнения крышки нижней цепи ГРМ.
Герметик должен целиком заполнять канавки и выступать из них на 1.5-2.0 мм. Нанесите валики герметика диаметром 1.5-2.0 мм вокруг отверстий (3 и 6). Удостоверьтесь в наличии в блоке цилиндров двух центрирующих втулок для крышки нижней цепи. Установите крышку и затяните её крепёж в следующем порядке. Сначала затяните все болты (1-9 на иллюстрации 8.8) с усилием 5 Нм в диагональном порядке, начиная с внутренних, и двигаясь наружу. Затем также в диагональном порядке затяните болты (1-7) с усилием 9 Нм. В заключение затяните болты (8 и 9) с усилием 23 Нм.
21. Установите новый задний сальник коленчатого вала и приводной диск (см. Раздел 18).
22. Установите оставшиеся снятые детали. Заправьте двигательное масло и проверьте уровень ОЖ (см. Главу 1).