Оглавление: Снятие и установка нижней секции… ↓ Снятие и установка верхней секции… ↓ Снятие и установка маслоохладителя ↓ Снятие и установка корпуса масляного… ↓ Снятие и установка клапана… ↓ Снятие и установка монтажной пластины ↓ Снятие и установка Д/В "F378"… ↓
1. Детали установки компонентов системы смазки указаны на иллюстрации, а также на иллюстрациях 13.1а, 13.1d.
23.1. Детали установки верхней секции поддона картера:
1 - Пружина;
2 - Сцепление;
3 - Вал привода масляного насоса;
4 - Верхняя секция поддона картера;
5 - Кронштейн электропроводки;
6, 8, 10, 19, 23, 27 - Болт, 9 Нм;
7 - Клапан "N428" регулировки давления масла; доступен после снятия передней панели звукоизоляции под двигательным отсеком;
9 - Уплотнительные элементы, 2 шт.;
11 - Передний сальник коленчатого вала;
12 - Правый промежуточный ролик приводного ремня;
13 - Заглушка ролика 12;
14 - Болт, 23 Нм;
15 - Передний уплотнительный фланец;
16, 21, 24, 25, 29 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
17 - Д/В "F22" давления двигательного масла (2-контактный, с серой изоляцией), 20 Нм; доступен после снятия передней панели звукоизоляции под двигательным отсеком;
18, 26, 30, 35 - Прокладка, подлежит замене;
20 - Масляный щуп;
22 - Направляющая трубка масляного щупа;
28 - Возвратная масляная трубка;
31 - Центрирующая втулка, 2 шт.;
32 - Болт, 5 Нм, затем 15 Нм;
33 - Нижние болты крепления АТ к двигателю, 45 Нм;
34 - Пробка сервисного отверстия, 35 Нм.
2. Датчик уровня и температуры двигательного масла (4 на иллюстрации 13.2) крепится на нижней секции поддона картера тремя гайками (1), затягиваемыми с усилием 9 Нм. После снятия датчика его прокладку (2) следует заменить.
3. Снятие/установка масляного насоса производится так же, как на двигателях 3.0 TDI 1-го поколения (см. Раздел 13).
Снятие и установка нижней секции поддона картера
4. Снимите левую трубку ОЖ (см. Главу 3) и стабилизатор поперечной устойчивости (см. Главу 9).
5. Снимите приводной ремень и его натяжитель (см. Раздел 6). Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4).
6. Выполните действия, описанные в параграфах 5-14 Раздела 13.
Снятие и установка верхней секции поддона картера
7. Снимите крышки всех цепей ГРМ (см. Раздел 19) и цепь привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел 20).
8. Снимите передний уплотнительный фланец (см. Раздел 18) и масляный насос (см. Раздел 13).
9. Выполните действия, описанные в параграфах 21-25 Раздела 13.
Снятие и установка маслоохладителя
10. Снимите радиатор EGR (см. Главу 4).
11. Отдайте гайку (1 на иллюстрации 13.31) и слегка поверните верхнюю трубку ОЖ в направлении стрелки.
12. Выверните болты (1-4 на иллюстрации 13.32b) и снимите маслоохладитель, собирая тканью вытекающее масло.
13. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые уплотнительные элементы. В заключение проверьте уровень двигательного масла (см. Главу 1).
Снятие и установка корпуса масляного фильтра
14. Снимите активатор EGR (см. Главу 4).
15. Выверните болт (смотрите иллюстрацию) и снимите подающую масляную линию.
23.15. Болт подающей масляной линии.
16. Снимите фильтрующий элемент масляного фильтра (см. Раздел 6 Главы 1).
17. Выверните болт (1 на иллюстрации 3.3) и полый болт (3) крепления подающей масляной линии на турбокомпрессоре.
18. Выверните болты (см. иллюстрацию 13.47) и снимите держатели при помощи магнита.
19. Сделайте петли из двух пластиковых хомутов (2 и 3 на иллюстрации 13.40) и закрепите их на канавке корпуса фильтра при помощи третьего хомута (1). Потяните за петли и снимите корпус масляного фильтра.
20. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые уплотнительные элементы, новый фильтрующий элемент и свежее масло.
Снятие и установка клапана регулировки давления PCV
21. Спустите радиатор EGR (см. Главу 4).
22. Отсоедините от клапана PCV шланг PCV (стрелка на иллюстрации 13.52), выверните два болта (1 и 2) и снимите клапан PCV.
23. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые уплотнительные элементы.
Снятие и установка монтажной пластины
24. Спустите верхнюю трубку ОЖ (см. Главу 3) и клапан регулировки давления PCV (см. подраздел выше).
25. Разъедините разъём Д/В "F378" низкого давления двигательного масла (см. иллюстрацию 13.65).
26. Выверните болты (стрелки на иллюстрации) и снимите монтажную пластину вместе с установленными на ней маслоохладителем, клапаном PCV и корпусом масляного фильтра.
23.26. Крепёж монтажной пластины.
27. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые уплотнительные элементы. Болты крепления монтажной пластины затягивайте в диагональном порядке, начиная с внутренних, и двигаясь наружу. В заключение заправьте двигательное масло (см. Главу 1).
Снятие и установка Д/В "F378" низкого давления двигательного масла
28. Снимите насос "V400" радиатора EGR (см. Главу 4).
29. Отсоедините шланг ОЖ (2 на иллюстрации) и отведите его в сторону.
23.29. Хомут (2) шланга ОЖ.
30. Разъедините разъём Д/В "F378" низкого давления двигательного масла (см. иллюстрацию 13.65) и выверните этот Д/В, используя удлинённую головку на 24 мм с шарниром.
31. Установка производится в обратном порядке. Используйте новую прокладку Д/В "F378".