Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja donjeg dijela… ↓ Uklanjanje i ugradnja gornjeg dijela… ↓ Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja ↓ Uklanjanje i ugradnja kućišta… ↓ Uklanjanje i ugradnja PCV ventila za… ↓ Uklanjanje i postavljanje montažne… ↓ Demontaža i ugradnja niskotlačnog… ↓
1. Detalji ugradnje komponenti sustava podmazivanja prikazani su na ilustraciji, a također i na ilustracije 13.1a, 13.1d.
23.1. Detalji ugradnje gornjeg dijela korita za ulje:
1 - Proljeće;
2 - Spojka;
3 - Pogonska osovina pumpe za ulje;
4 - Gornji dio korita za ulje;
5 - Nosač električnih ožičenja;
6, 8, 10, 19, 23, 27 - vijak, 9 Nm;
7 - Ventil "N428" za regulaciju tlaka ulja; dostupno nakon uklanjanja prednje zvučnoizolacijske ploče ispod motornog prostora;
9 - Brtveni elementi, 2 kom.;
11 - Prednji semering ulja radilice;
12 - Desni međuvaljak pogonskog remena;
13 - Valjkasti čep 12;
14 - Vijak, 23 Nm;
15 - Prednja brtvena prirubnica;
16, 21, 24, 25, 29 - O-prsten, podložan zamjeni;
17 - Tlak ulja motora D/V "F22" (2-pinski, sa sivom izolacijom), 20 Nm; dostupno nakon uklanjanja prednje zvučnoizolacijske ploče ispod motornog prostora;
18, 26, 30, 35 - Brtva, podložna zamjeni;
20 - Mjerna šipka za ulje;
22 - Vodilica za mjernu šipku za ulje;
28 - Cijev za povrat ulja;
31 - Centrirajuća čahura, 2 kom.;
32 - Vijak, 5 Nm, zatim 15 Nm;
33 - Donji vijci za pričvršćivanje AT-a na motor, 45 Nm;
34 - Čep servisnog otvora, 35 Nm.
2. Senzor razine i temperature motornog ulja (4 na ilustraciji 13.2) pričvršćen je na donji dio korita ulja s tri matice (1), zategnute na 9 Nm. Nakon uklanjanja senzora, treba zamijeniti njegovu brtvu (2).
3. Uklanjanje/ugradnja pumpe za ulje provodi se na isti način kao i na 3.0 TDI motorima 1. generacije (vidi Odjeljak 13).
Uklanjanje i ugradnja donjeg dijela korita za ulje
4. Uklonite lijevu cijev rashladnog sustava (vidi Poglavlje 3) i stabilizator poprečne stabilnosti (vidi Poglavlje 9).
5. Skinite pogonski remen i njegov zatezač (vidi Odjeljak 6). Uklonite pročišćivač zraka (vidi Poglavlje 4).
6. Slijedite korake u odlomcima 5-14 Članak 13.
Uklanjanje i ugradnja gornjeg dijela korita za ulje
7. Uklonite sve poklopce lanca razvodnog mehanizma (vidi Odjeljak 19) i pomoćni pogonski lanac (vidi Odjeljak 20).
8. Uklonite prednju brtvenu prirubnicu (vidi Odjeljak 18) i pumpa za ulje (vidi Odjeljak 13).
9. Slijedite korake u odlomcima 21-25 Članak 13.
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja
10. Uklonite hladnjak EGR-a (vidi Poglavlje 4).
11. Daj orah (1 na ilustraciji 13.31) i lagano okrenite gornju cijev rashladne tekućine u smjeru strelice.
12. Odvrnite vijke (1-4 na ilustraciji 13.32b) i uklonite hladnjak ulja, skupljajući procurilo ulje krpom.
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtvene elemente. Na kraju, provjerite razinu motornog ulja (vidi Poglavlje 1).
Uklanjanje i ugradnja kućišta filtera za ulje
14. Uklonite EGR aktivator (vidi Poglavlje 4).
15. Odvrnite vijak (vidi ilustraciju) i uklonite dovodnu cijev za ulje.
23.15. Vijak dovodne cijevi za ulje.
16. Uklonite element filtera za ulje (vidi Odjeljak 6 Poglavlja 1).
17. Odvrnite vijak (1 na slici 3.3) i šuplji vijak (3) za pričvršćivanje dovodne cijevi ulja na turbopunjač.
18. Uklonite vijke (vidi ilustraciju 13.47) i uklonite držače pomoću magneta.
19. Napravite petlje od dvije plastične vezice (2 i 3 na ilustraciji 13.40) i pričvrstite ih na utor kućišta filtra pomoću treće stezaljke (1). Povucite šarke i uklonite kućište filtra za ulje.
20. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve, novi filterski element i svježe ulje.
Uklanjanje i ugradnja PCV ventila za regulaciju tlaka
21. Spustite EGR hladnjak (vidi Poglavlje 4).
22. Odvojite PCV crijevo od PCV ventila (strelica na ilustraciji 13.52), odvrnite dva vijka (1 i 2) i uklonite PCV ventil.
23. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtvene elemente.
Uklanjanje i postavljanje montažne ploče
24. Odzračite gornju cijev rashladnog sustava (vidi Poglavlje 3) i PCV ventil za regulaciju tlaka (vidi pododjeljak iznad).
25. Odspojite konektor D/V "F378" niskotlačnog dovoda ulja u motoru (vidi ilustraciju 13.65).
26. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji) i uklonite montažnu ploču zajedno s hladnjakom ulja, PCV ventilom i kućištem filtera ulja koji su na njoj ugrađeni.
23.26. Pričvršćivanje montažne ploče.
27. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtvene elemente. Zategnite vijke montažne ploče dijagonalno, počevši od unutarnje strane prema van. Na kraju, napunite motorno ulje (vidi Poglavlje 1).
Demontaža i ugradnja niskotlačnog ventila za regulaciju ulja motora "F378"
28. Uklonite pumpu hladnjaka EGR-a "V400" (vidi Poglavlje 4).
29. Odspojite crijevo rashladne tekućine (2 na ilustraciji) i maknite ga sa strane.
23.29. Stezaljka crijeva rashladne tekućine (2).
30. Odspojite konektor D/V "F378" niskotlačnog dovoda ulja u motoru (vidi ilustraciju 13.65) i odvrnite ovaj D/V pomoću produžene glave od 24 mm sa šarkom.
31. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Upotrijebite novu D/V brtvu "F378".