Зміст: Зняття та встановлення нижньої… ↓ Зняття та встановлення верхньої… ↓ Зняття та встановлення… ↓ Зняття та встановлення корпусу… ↓ Зняття та встановлення клапана… ↓ Зняття та встановлення монтажної… ↓ Зняття та встановлення Д/В "F378"… ↓
1. Деталі установки компонентів системи мастила вказані на ілюстрації, а також на ілюстрації 13.1а, 13.1d.
23.1. Деталі установки верхньої секції піддону картера:
1 - Пружина;
2 - Зчеплення;
3 - Вал приводу масляного насоса;
4 - Верхня секція піддону картера;
5 - Кронштейн електропроводки;
6, 8, 10, 19, 23, 27 - Болт, 9 Нм;
7 - Клапан "N428" регулювання тиску олії; доступний після зняття передньої панелі звукоізоляції під руховим відсіком;
9 - Ущільнювальні елементи, 2 шт.;
11 - Передній сальник колінчастого валу;
12 - Правий проміжний ролик приводного ременя;
13 - Заглушка ролика 12;
14 - Болт, 23 Нм;
15 - Передній ущільнювальний фланець;
16, 21, 24, 25, 29 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
17 - Д/В "F22" тиску рухової олії (2-контактний, із сірою ізоляцією), 20 Нм; доступний після зняття передньої панелі звукоізоляції під руховим відсіком;
18, 26, 30, 35 - Прокладка, підлягає заміні;
20 - Масляний щуп;
22 - Напрямна трубка масляного щупа;
28 - Зворотна масляна трубка;
31 - Центрувальна втулка, 2 шт.;
32 - Болт, 5 Нм, потім 15 Нм;
33 - Нижні болти кріплення АТ до двигуна, 45 Нм;
34 - Корок сервісного отвору, 35 Нм.
2. Датчик рівня та температури рухової олії (4 на ілюстрації 13.2) кріпиться на нижній секції піддону картера трьома гайками (1), що затягуються із зусиллям 9 Нм. Після зняття датчика його прокладку (2) слід замінити.
3. Зняття/установка масляного насоса проводиться так само, як на двигунах 3.0 TDI 1-го покоління (див. Розділ 13).
Зняття та встановлення нижньої секції піддону картера
4. Зніміть ліву трубку ОЖ (див. Розділ 3) та стабілізатор поперечної стійкості (див. Розділ 9).
5. Зніміть приводний ремінь та його натягувач (див. Розділ 6). Зніміть очищувач повітря (див. Розділ 4).
6. Виконайте дії, описані в параграфах 5-14 Розділу 13.
Зняття та встановлення верхньої секції піддону картера
7. Зніміть кришки всіх ланцюгів ГРМ (див. Розділ 19) і ланцюг приводу допоміжних агрегатів (див. Розділ 20).
8. Зніміть передній ущільнювальний фланець (див. Розділ 18) та масляний насос (див. Розділ 13).
9. Виконайте дії, описані в параграфах 21-25 Розділу 13.
Зняття та встановлення маслоохолоджувача
10. Зніміть радіатор EGR (див. Розділ 4).
11. Віддайте гайку (1 на ілюстрації 13.31) і злегка поверніть верхню трубку ОЖ у напрямку стрілки.
12. Викрутіть болти (1-4 на ілюстрації 13.32b) і зніміть маслоохолоджувач, збираючи тканиною масло, що витікає.
13. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові елементи ущільнення. На закінчення перевірте рівень рухової олії (див. Розділ 1).
Зняття та встановлення корпусу масляного фільтра
14. Зніміть активатор EGR (див. Розділ 4).
15. Викрутіть болт (дивіться ілюстрацію) і зніміть масляну лінію, що подає.
23.15. Болт масляної лінії, що подає.
16. Зніміть фільтруючий елемент масляного фільтра (див. Розділ 6 Глави 1).
17. Викрутіть болт (1 на ілюстрації 3.3) і порожнистий болт (3) кріплення масляної лінії подачі на турбокомпресорі.
18. Викрутіть болти (див. ілюстрацію 13.47) і зніміть утримувачі за допомогою магніта.
19. Зробіть петлі із двох пластикових хомутів (2 та 3 на ілюстрації 13.40) та закріпіть їх на канавці корпусу фільтра за допомогою третього хомута (1). Потягніть за петлі та зніміть корпус масляного фільтра.
20. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові ущільнювальні елементи, новий фільтруючий елемент та свіжу олію.
Зняття та встановлення клапана регулювання тиску PCV
21. Спустіть радіатор EGR (див. Розділ 4).
22. Від'єднайте від клапана PCV шланг PCV (стрілка на ілюстрації 13.52), викрутіть два болта (1 та 2) та зніміть клапан PCV.
23. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові елементи ущільнення.
Зняття та встановлення монтажної пластини
24. Спустіть верхню трубку ОЖ (див. Розділ 3) та клапан регулювання тиску PCV (див. підрозділ вище).
25. Роз'єднайте роз'єм Д/В "F378" низького тиску рухової олії (див. ілюстрацію 13.65).
26. Викрутіть болти (стрілки на ілюстрації) та зніміть монтажну пластину разом із встановленими на ній маслоохолоджувачем, клапаном PCV та корпусом масляного фільтра.
23.26. Кріплення монтажної пластини.
27. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові елементи ущільнення. Болти кріплення монтажної пластини затягуйте в діагональному порядку, починаючи з внутрішніх і рухаючись назовні. На закінчення заправте рухову олію (див. Розділ 1).
Зняття та встановлення Д/В "F378" низького тиску рухової олії
28. Зніміть насос "V400" радіатора EGR (див. Розділ 4).
29. Від'єднайте шланг ОЖ (2 на ілюстрації) і відведіть його убік.
23.29. Хомут (2) шланга ОЖ.
30. Роз'єднайте роз'єм Д/В "F378" низького тиску рухової олії (див. ілюстрацію 13.65) і виверніть цей Д/В, використовуючи подовжену головку на 24 мм із шарніром.
31. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нову прокладку Д/В "F378".
(Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: audimanual.ru)