Spis treści: Wspiera ↓ Poprzeczka ↓
1. Szczegóły montażu mocowania silnika i belki poprzecznej pokazano na ilustracji.
5.1. Szczegóły montażu mocowania silnika i belki poprzecznej:
1 - Belka poprzeczna silnika;
2, 13 - Śruba podlegająca wymianie, 120 Nm, następnie dokręcić pod kątem 180°;
3 - Mocowanie silnika prawe;
4, 11 - Śruba, 60 Nm;
5, 9 - Śruba, 50 Nm, następnie dokręcić pod kątem 90°;
6, 10 - Nakrętka, 75 Nm;
7/8 - Prawy/lewy wspornik silnika;
12 - Lewe mocowanie silnika.
Wspiera
2. Zdejmij pasek napędowy i jego napinacz (zobacz sekcję 6).
3. Wyjmij filtr powietrza (zobacz rozdział 4).
4. Zdejmij oba panele izolacji akustycznej znajdujące się pod komorą silnika (patrz rozdział 19 rozdziału 1).
5. Zdejmij wąż powietrza (zobacz ilustrację 4.16).
6. Po obu stronach silnika poluzuj nakrętki mocujące wsporniki do podpór (zobacz ilustrację).
5.6. Nakrętka mocująca wspornik do podpory.
7. Zdejmij nadkole z przodu po lewej stronie (zobacz rozdział 10). Po obu stronach silnika odkręć śruby mocujące wsporniki do poprzeczki (zobacz ilustrację).
5.7. Śruby mocujące wspornik do belki poprzecznej silnika.
8. Odkręcić elementy mocujące przewody czynnika chłodniczego (zobacz ilustrację).
5.8. Mocowanie uchwytów przewodów czynnika chłodniczego.
Po usunięciu uchwytów przewody czynnika chłodniczego można lekko przesunąć na bok, aby zamontować wsporniki nr 10-222A/19 na podłużnicach (patrz poniżej).
9. Zamontuj belkę podporową nr 10 - 222A z połączeniami T40091/3 i dwoma wrzecionami skierowanymi do przodu na kołnierzach przedniego błotnika (zobacz ilustrację).
5.9. Zaczepianie wrzecion na tylnych uchwytach podnoszących.
Zaczep oba wrzeciona o tylne uchwyty podnoszące silnika.
10. Zamontuj pozostałe części na wsporniku, jak pokazano na ilustracji.
5.10. Montaż dodatkowych podpór.
Założyć adaptery nr 10-222A/19 na kołnierze podłużnic. Zabezpiecz wszystkie elementy nośne.
11. Wkręć uchwyt T10014 w otwór montażowy napinacza paska napędowego (zobacz ilustrację).
5.11. Uchwyt w otworze na napinacz paska napędowego.
12. Zamontuj urządzenia pokazane na ilustracji i zawieś je na przednim uchu do podnoszenia silnika oraz na uchwycie T10014. Zabezpiecz wszystkie elementy podporowe.
5.12. Zaczepienie wrzeciona w przednich punktach podnoszenia.
13. Równomiernie obracając wrzeciona, podnieś silnik tak, aby wsporniki znalazły się nad kołkami podporowymi. Następnie można usunąć podpory.
14. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Poprzeczka
15. W modelach z zawieszeniem pneumatycznym należy włączyć tryb podnośnika pojazdu (zobacz Wprowadzenie).
16. Zdejmij mocowania silnika (zobacz podsekcję powyżej).
17. Zdejmij osłonę termiczną (A na ilustracji 4.43) mechanizm kierowniczy. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i zabezpiecz kierownicę taśmą, aby zapobiec zmianie jej położenia/kolumny kierowniczej. Wyjmij śrubę mocującą zawias (B) i oddziel ją od układu kierowniczego.
18. Odkręć elementy mocujące po obu stronach (2 na ilustracji 4.35) stabilizator na rozpórkach.
19. Odkręcić śrubę uziemiającą na prawym elemencie bocznym (zobacz ilustrację 4.47).
20. Zaznacz miejsce montażu ramy pomocniczej i belki poprzecznej silnika względem podłużnic, a następnie odkręć śruby (3 i 4 na ilustracji 4.51) i opuść przednią część ramy pomocniczej wraz z poprzeczką silnika. Zdejmij przednią belkę poprzeczną.
21. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: AUDIMANUAL.RU