Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Зняцце і ўстаноўка апор і папярочкі рухавіка (Audi Q7-4L-D)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Зняцце і ўстаноўка апор і папярочкі рухавіка
            0
Змест: Апоры ↓ Папярочка ↓
1. Дэталі ўстаноўкі апор і папярочкі рухавіка пазначаны на ілюстрацыі.

5.1. Дэталі ўсталёўкі апор і папярочкі рухавіка:

5.1. Дэталі ўсталёўкі апор і папярочкі рухавіка:
1 - Папярочка рухавіка;
2, 13 - Ніт, падлягае замене, 120 Нм, затым дацягніце на кут 180°;
3 - Правая апора рухавіка;
4, 11 - Болт, 60 Нм;
5, 9 - Ніт, 50 Нм, затым дацягніце на кут 90°;
6, 10 - Гайка, 75 Нм;
7/8 - Правы/левы кранштэйны рухавіка;
12 - Левая апора рухавіка.


Апоры



2. Зніміце прывадны рамень і яго нацягвальнік (гл. Раздзел 6).

3. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4).

4. Зніміце абедзве панэлі гукаізаляцыі пад рухальным адсекам (гл. Раздзел 19 Главы 1).

5. Зніміце паветраны шланг (гл. ілюстрацыю 4.16).

6. На абодвух баках рухавіка аддайце гайкі мацавання кранштэйнаў на апорах (глядзіце ілюстрацыю).

5.6. Гайка мацавання кранштэйна да апоры.

5.6. Гайка мацавання кранштэйна да апоры.




7. Зніміце локер пярэдняй левай колавай аркі (гл. Главу 10). На абодвух баках рухавіка вывярніце ніты мацавання апор да папярочкі (глядзіце ілюстрацыю).

5.7. Ніты мацавання апоры на папярочцы рухавіка.

5.7. Ніты мацавання апоры на папярочцы рухавіка.


8. Адкруціце крапеж трымальнікаў ліній холадагенту (глядзіце ілюстрацыю).

5.8. Крапеж трымальнікаў ліній холадагенту.

5.8. Крапеж трымальнікаў ліній холадагенту.


Пасля зняцця трымальнікаў лініі холадагенту можна злёгку зрушыць у бок, каб усталяваць на ланжэроны апоры №10-222А/19 (гл. далей).

9. Усталюйце на фланцы пярэдніх крылаў апорную бэльку №10 - 222А са злучэннямі Т40091/3 і двума шпіндзелямі, звернутымі наперад (глядзіце ілюстрацыю).

5.9. Зачапленне шпіндзеляў за заднія пад'ёмныя вушы.

5.9. Зачапленне шпіндзеляў за заднія пад'ёмныя вушы.




Зачапіце абодва шпіндзелі за заднія пад'ёмныя вушы рухавіка.

10. Усталюйце на апорны кранштэйн іншыя дэталі, як паказана на ілюстрацыі.

5.10. Ўстаноўка дадатковых апор.

5.10. Ўстаноўка дадатковых апор.


Размесціце перахаднікі N°10-222А/19 на фланцах ланжэронаў. Замацуеце ўсе апорныя элементы.

11. Укруціце трымальнік Т10014 у мантажную адтуліну нацягвальніка прываднага рамяня (глядзіце ілюстрацыю).

5.11. Трымальнік у адтуліне для нацягвальніка прываднага рамяня.

5.11. Трымальнік у адтуліне для нацягвальніка прываднага рамяня.


12. Усталюйце паказаныя на ілюстрацыі прыстасаванні і ўчапіце іх за пярэдні пад'ёмны вуш рухавіка і за трымальнік Т10014. Замацуеце ўсе апорныя элементы.

5.12. Зачапленне шпіндзеля за пярэднія пад'ёмныя кропкі.

5.12. Зачапленне шпіндзеля за пярэднія пад'ёмныя кропкі.




13. Раўнамерна круцячы шпіндзелі, прыпадніміце рухавік настолькі, каб кранштэйны знаходзіліся вышэй шпілек апор. Пасля гэтага апоры можна зняць.

14. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Папярочка



15. На мадэлях з пнеўмападвескай актывуйце рэжым паддамкрачвання аўтамабіля (гл. Увядзенне).

16. Зніміце апоры рухавіка (гл. падраздзел вышэй).

17. Зніміце тэрмаахоўны экран (А на ілюстрацыі 4.43) рулявога механізму. Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і зафіксуйце рулявое кола ліпкай стужкай, каб яно/рулявая калонка не змянілі становішча. Вывярніце ніт (У) мацаванні шарніра і аддзеліце яго ад рулявога механізму.

18. На абодвух баках адкруціце крепеж (2 на ілюстрацыі 4.35) стабілізатара на яго стойках.

19. Вывярніце ніт злучэння масы на правым ланжэроне (гл. ілюстрацыю 4.47).

20. Пазначце ўсталявальнае становішча падрамніка і папярочкі рухавіка адносна ланжэронаў, а затым вывярніце ніты (3 і 4 на ілюстрацыі 4.51) і апусціце пярэдні бок падрамніка разам з папярочкай рухавіка. Зніміце папярочку наперад.

21. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку.

(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце AudiManual)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q7 Typ 4L: Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка рухавіка 3.0 л TDI 1-га пакалення (BUG, BUN,…
Праверка ціску рухальнага алею і адпаведнага датчыка
Праверка кампрэсійнага ціску рухавіка
Агульная інфармацыя і падрыхтоўчыя аперацыі да абслугоўвання…
Зняцце і ўстаноўка дэталяў прывада дапаможных агрэгатаў
Зняцце і ўстаноўка прываднага дыска і ўшчыльненняў каленчатага…
Зняцце і ўстаноўка накрывак ланцугоў ГРМ
Зняцце і ўстаноўка ланцугоў ГРМ


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi 80 Б2 (1979-1986)
Зняцце і ўстаноўка 4-х цыліндравага рухавіка Audi 100 С4 (1990-1994)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка / РКПП Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка верхняй крышкі рухавіка / ніжняй абароны… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A6 С4 (1994-1997)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 26 + 43 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.