Obsah: Motory 3,0 l 1. generácie (BUG/BUN a… ↓ 3,0-litrové motory SCR (SATA, SSMA)… ↓ 3,0-litrové motory SCR (SATA, SSMA)… ↓ 4,2-litrové motory ↓
Motory 3,0 l 1. generácie (BUG/BUN a CASA/CASB)
1. Podrobnosti o inštalácii medzichladiča sú znázornené na obrázku.
6.1. Podrobnosti o montáži ľavého medzichladiča motorov 3,0 l 1. generácie a motorov SATA/CCMA od 06.2010. (vpravo - podobne):
1 - Predný vzduchový kanál;
2 - Tesniaci krúžok;
3 - Vzduchová hadica k turbodúchadlu;
4, 5, 8 - Skrutka, 9 Nm;
6 - Vzduchová hadica k pravému medzichladiču;
7 - Pripojenie;
9, 13 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
10 - Snímač plniaceho tlaku "G31";
11 - Skrutka, 5 Nm;
12 - Vzduchová hadica k saciemu potrubiu;
14 - Medzichladič.
2. Odstráňte predný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom a kryt nad chladičom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
3. Odstráňte kryt predného nárazníka (pozri kapitolu 10).
4. Odstráňte skrutky na vrchu medzichladiča (pozri ilustráciu).
6.4. Horný držiak medzichladiča.
5. Odstráňte vzduchové potrubie z medzichladiča (1 na obrázku).
6.5. Vzduchové potrubie na medzichladiči.
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte maticu (1-3 na obrázku).
6.6. Predný držiak medzichladiča.
7. Mierne potiahnite zaisťovaciu páku (1 na obrázku 3.3 Kapitola 3) a vyberte medzichladič. Odpojte vzduchovú hadičku.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
3,0-litrové motory SCR (SATA, SSMA) do 05.2010
9. Podrobnosti o inštalácii medzichladiča a potrubí plniaceho systému sú znázornené na obrázkoch.
6.9a. Systémy preplňovania motorov SATA a CCMA pred 05.2010:
1 - Spodná vzduchová trubica;
2, 7, 13, 15, 16, 21, 23, 25 - skrutka, 9 Nm;
3, 30 - Tesnenie, podlieha výmene;
4 - Vzduchová hadica;
5, 19 - Dištančná vložka;
6, 20 - Puzdro;
8 - Vzduchová hadica z pravého medzichladiča;
9, 24, 27, 32 - Tesniace krúžky, podliehajú výmene;
10 - Vzduchová hadica k pravému medzichladiču;
11 - Vzduchová hadica k bloku 31;
12 - Pravá vzduchová trubica;
14 - Držiak pravej vzduchovej trubice;
17 - Zdvíhacie oko motora;
18 - Vzduchová hadica;
22 - Horné vzduchové potrubie k ľavému medzichladiču;
26 - Snímač plniaceho tlaku "G31";
28 - Vzduchová hadica k modulu škrtiacej klapky "J338";
29 - Centrálna vzduchová hadica;
31 - Riadiaca jednotka "J865" obtok medzichladiča;
33 - Vzduchová hadica z ľavého medzichladiča.
6.9b. Detaily inštalácie ľavého medzichladiča SATA a CCMA pred 05.2010. (vpravo - podobne):
1 - Predný vzduchový kanál, pripojený k medzichladiču 2,5 skrutka, 9 Nm;
3 - Tesniaci krúžok;
4 - Vzduchová trubica;
6 - Medzichladič;
7 - Zadný vzduchový kanál.
10. Odstráňte predný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom a kryt nad chladičom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
11. Odstráňte kryt predného nárazníka (pozri kapitolu 10).
12. Odskrutkujte skrutky (2-5 na obrázku 3.26 v kapitole 3).
13. Odstráňte skrutky (1, 2 a 4 na obrázku 3.27 v kapitole 3) a odpojte horné vzduchové potrubie od medzichladiča.
14. Odstráňte vzduchové potrubie z medzichladiča (1 na obrázku 6.5).
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte maticu (1-3 na obrázku 6.6).
16. Zdvihnite západku (1 na obrázku 16.7 Kapitola 2) a vyberte medzichladič.
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
3,0-litrové motory SCR (SATA, SSMA) od 06.2010 a motory 3,0 l 2. generácie
18. Podrobnosti o inštalácii potrubí pre zvyšovanie tlaku sú znázornené na obrázkoch.
6.18a. Potrubia systému preplňovania pre motory SATA a CCMA od 06.2010:
1 - Spodná vzduchová hadica;
2 - Vzduchová hadica;
3, 18 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
4, 8, 13 - Vzduchové hadice;
5, 7 - Skrutka, 9 Nm;
6 - Pravá vzduchová trubica;
9, 14 - Dištančná vložka;
10, 15 - Puzdro;
11, 16 - Skrutka, 5,5 Nm;
12 - Centrálna vzduchová trubica;
17 - Vzduchová hadica z pravého medzichladiča.
6.18b. Potrubia systému preplňovania turbodúchadlom pre motory 3,0 l 2. generácie:
1 - Spodná vzduchová hadica;
2, 5, 8, 13, 17 - Vzduchové hadice;
3, 18 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
4, 7, 16 - Skrutka, 9 Nm;
6 - Pravá vzduchová trubica;
9, 14 - Dištančná vložka;
10, 15 - Puzdro;
11 - Skrutka, 5,5 Nm;
12 - Centrálna vzduchová trubica.
Podrobnosti o inštalácii medzichladiča sú znázornené na obrázku 6.1.
19. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 2 – 6.
20. Zdvihnite poistku (1 na obrázku 3.3 Kapitola 3) a odstráňte medzichladič. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
4,2-litrové motory
21. Podrobnosti o inštalácii medzichladiča a vedenia plniaceho systému sú znázornené na obrázkoch.
6.21a. Potrubia systému preplňovania motora s objemom 4,2 l:
1 - Vzduchová hadica k ľavému medzichladiču;
2, 5, 6, 14 - Skrutka s dištančnou podložkou, 9 Nm;
3 - Vzduchová hadica z čističa vzduchu;
4 - Vzduchová hadica k pravému medzichladiču;
7 - Vzduchová hadica z čističa vzduchu s vykurovacím telesom "N79" pre PCV;
8, 10, 11, 13 - Vzduchová trubica;
9 - Pravé turbodúchadlo.
6.21b. Podrobnosti o inštalácii ľavého medzichladiča pre motory 4,2 l:
1 - Predný vzduchový kanál: pripojený k medzichladiču;
2 - Šesťhranný čap, 9 Nm;
3 - Medzichladič;
4, 6 - Skrutka, 9 Nm;
5, 10 - Tesniaci krúžok;
7 - Dištančná vložka;
8 - Puzdro;
9 - Skrutka, 1,7 Nm;
11 - Snímač plniaceho tlaku "G31";
12 - Skrutka, 5 Nm;
13 - Pripojenie;
14 - Zadný vzduchový kanál.
22. Odstráňte predný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom a kryt nad chladičom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
23. Odstráňte kryt predného nárazníka (pozri kapitolu 10).
24. Uvoľnite svorky (1 a 2 v ilustrácii 35.19, kapitola 2) a odstráňte vzduchovú hadicu.
25. Odpojte konektor (šípka na obrázku 3.48 Kapitola 3) snímač plniaceho tlaku, odskrutkujte skrutky (1 a 3) a odstráňte pripojenie z ľavého medzichladiča.
26. Odstráňte vzduchové potrubie z medzichladiča (1 na obrázku 6.5).
27. Dajte skrutka (2 na obrázku) a posuňte potrubie chladiacej kvapaliny (1) nabok.
6.27. Odstránenie trubíc.
Vypáčte vzduchovú trubicu (3) a oddeľte ju od čističa vzduchu v smere dopredu (šípka).
28. Odpojte vzduchovú hadicu od medzichladiča (1 na ilustrácii 23.2a v kapitole 2) vytiahnutím západky.
29. Odskrutkujte čap (1 na obrázku 6.6) a skrutky (2 a 3) a potom odstráňte ľavý medzichladič.
30. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.