Садржај: 2.0Л бензински мотор ↓ Уклањање примарног и секундарног… ↓ Уградња издувног система ↓ Монтажа прелиминарних и додатних… ↓ Замена крајње цеви ↓ Провера издувног система на цурење ↓
Систем издању емисије гасова бензински мотор се састоји од матуре колектора, пријемне цеви, каталитического конвертора(леи), централне пригушивачем, везивног цеви, додатни пригушивачем и гранични цеви (крају цеви).
2.0Л бензински мотор
Систем издању емисије гасова. Мотор 2.0 л ALT

- 1 - Предпригушивач. У оригиналној верзији заједно са додатним пригушивачем. У случају поправке, може се заменити засебно
- 2 — Вијак*, 25Нм. Обавезно замените
- 3/4 — Суспензија
- 5 - Вијак, 25Нм
- 6 — орах*, 30Нм
- 7 — Заптивна заптивка*
- 8 — Издувни колектор
- 9 — Катализатор. Не испуштај га
- 10 — Прекаталитичка ламбда сонда 1, 55Нм
- 11 — Посткаталитичка ламбда сонда 2, 55Нм
Напомена: Подмазати само навоје оба сензора високотемпературном пастом Г 052 112 А3. Паста не би требало да уђе у жлеб кућишта сензора.
- 12 — Заптивна заптивка*
- 13 — Уводна цев издувног система са прикључним елементом. Не нагињите елемент под углом већим од 10°
- 14 — Суспензија
- 15 — Прикључна чаура
- 16 - орах, 40Нм
- 17 - Стезаљка, 25Нм
- 18 — Савет
- 19 — Суспензија
- 20 - орах, 25Нм
- 21 - Додатни пригушивач. У оригиналној верзији заједно са предпригушивачем. У случају поправке, може се заменити засебно
- 22 — Прикључна чаура
- 23 - орах, 40Нм
- 24 - Вијак, 25Нм
- 25 — Суспензија
*) Обавезно замените.
Опрез: Компоненте издувног система могу се заменити појединачно. У оригиналној опреми, предпригушивач и додатни пригушивачи су једна јединица. Централни и додатни пригушивачи могу да се одвоје један од другог током поправке и продају се засебно као резервни делови.
Операција подизања и постављања возила на постоље је повезана са опасношћу! Стога, пре извођења операције, прочитајте Одељак Дизање и вуча.
1. Подигните и поставите возило на постоље, уклоните доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
2. Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за растварање рђе и сачекајте неко време.
3. Уклоните завртње на спојној прирубници катализатора/одводне цеви.
Опрез: Ако издувни систем треба да се уклони заједно са катализатором, уклоните монтажне завртње на прирубници издувне гране/каталитичког конвертора и уклоните ламбда сонде, погледајте одељак Демонтажа и уградња катализатора и ламбда сонде.
4. Одвојите предњи попречни носач носача издувног система.
Опрез: Немојте савијати флексибилни конектор у зони пријема за више од 10°, иначе се може оштетити. Уз помоћ помоћника, одвојите и уклоните издувни систем из стезаљки.
Дизел мотор 2,5 л
Уклањање примарног и секундарног пригушивача
Систем издању емисије гасова. Дизел мотор 2.5 л

- 1 - Вијак, 23Нм
- 2 — Суспензија. Када је постављена, стрелица треба да показује у правцу кретања возила
- 3 - Централни пригушивач. У оригиналној опреми аутомобила, јединица је заједно са додатним пригушивачем. У случају поправке, може се заменити засебно
- 4 - Цев предпригушивача са два катализатора, са прикључним елементом. Не савијајте елемент под углом већим од 10°
- 5 — Заптивна заптивка*
- 6 — Преглед каталитички конвертор
- 7 - орах, 25Нм
- 8 — Турбопуњач
- 9 - орах, 25Нм
- 10 — Предња чаура терминала
- 11 - орах, 40Нм
- 12 - Додатни пригушивач. У оригиналној верзији заједно са централним пригушивачем. У случају поправке, може се заменити засебно
- 13 — Суспензија
- 14 - Вијак, 23Нм
- 15 - Додатни пригушивач. У оригиналној верзији заједно са централним пригушивачем. У случају поправке, може се заменити засебно
- 16 - орах, 23Нм
- 17 - орах, 40Нм
- 18 — Навлака задњег терминала. Пре причвршћивања, подесите издувни систем тако да заузме свој положај. Вијчани спојеви морају бити окренути удесно
*) обавезно замените.
Ако претходни и додатни пригушивачи још нису замењени, морају се на одређеним местима исецати да би се засебно замењивали. Тачка раздвајања је означена малим удубљењима на цеви пригушивача.
1. Исеците цев помоћу тестере за метал дуж ознака. Бочне ознаке показују колико далеко се чахура терминала може померити.

2. Одвојите пригушивач од гумених држача и уклоните га.
Уградња издувног система
Упозорење: Заптивке, навртке и вијци морају бити замењени. Да бисте олакшали каснију демонтажу издувног система, препоручује се подмазивање монтажних вијака и навртки пастом на високој температури, на пример, Liqui Moly LM-508-ASC.
Опрез: Не савијајте флексибилни прикључни елемент усисне цеви за више од 10°, иначе се може оштетити.
1. Уградите издувни систем у гумене држаче уз помоћ помоћника.
2. Затегните предњи попречни носач обртним моментом 25Нм на дну аутомобила.
3. Причврстите издувни систем за прирубницу новим заптивним прстеном, новим завртњима и наврткама. Обратите пажњу на моменте затезања.
4. Ако су ламбда сонде уклоњене, инсталирајте их, погледајте одељак Демонтажа и уградња катализатора и ламбда сонде.
Монтажа прелиминарних и додатних пригушивача
Ако је предпригушивач или додатни пригушивач управо уклоњен, причврстите пригушиваче новим стезаљкама.
1. Поставите чауру за терминал (1) у средину реза. Прикључни блок (1) мора бити постављен хоризонтално, са завртњима окренутим улево.

2. Инсталирајте чахуру терминала тако да крај завртња не вири преко његове доње ивице.

3. Затегните завртње равномерно на наведени обртни момент 40Нм.
4. Подесите издувни систем тако да буде позициониран слободно, без напрезања или деформација.
5. Вратите доњи поклопац мотора.
Замена крајње цеви
1. Одрежите крајњу цев (1) на расцепу (Ц) помоћу тестере за метал.

2. Гурните крајњу цев (3) до ознаке (А). У том случају, поравнајте прорез на крајњој цеви са ознаком (Б). Затегните стезаљку (2) на обртни момент 25Нм.
3. Поставите крајњу цев.
Провера издувног система на цурење
Код возила са регулисаним катализатором, издувни систем који цури може изазвати потешкоће при покретању мотора. Мотор стаје, тресе се у празном ходу и трза се када се број обртаја повећава.
1. Покрените мотор и док мотор ради, прекријте издувни систем крпом.
2. Слушајте издувни систем. Ако је потребно, попрскајте спојеве главе цилиндра/издувне гране и издувне гране/главне цеви средством за откривање цурења. Проверите да ли има мехурића.
3. Уклоните цурење.
(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: «AUDIMANUAL.RU»)
