Demontaža i montaža ispušnog sustava. Zamjena centralnog, dodatnog auspuha, krajnje cijevi (Audi A4 B6)

Ispušni sustav benzinskog motora sastoji se od ispušnog razvodnika, dovodne cijevi, katalizatora(a), središnjeg prigušivača, spojne cijevi, dodatnog prigušivača i završne cijevi (završne cijevi).

2.0L benzinski motor

Ispušni sustav. Motor 2.0 l ALT

• 1 - Predispušni lonac. U originalnoj verziji zajedno s dodatnim prigušivačem. U slučaju popravka, može se zasebno zamijeniti
• 2 — vijak*, 25 Nm. Obavezno zamijenite
• 3/4 - Ovjes
• 5 - vijak, 25 Nm
• 6 — Matica*, 30 Nm
• 7 — Brtva za brtvljenje*
• 8 — Ispušni razvodnik
• 9 — katalizator. Nemoj ispustiti
• 10 — Prekatalitička lambda sonda 1, 55 Nm
• 11 — postkatalitička lambda sonda 2, 55 Nm

Bilješka: Podmažite samo navoje oba senzora visokotemperaturnom pastom G 052 112 A3. Pasta ne smije ući u utor kućišta senzora.

• 12 — Brtva za brtvljenje*
• 13 — Ulazna cijev ispušnog sustava sa spojnim elementom. Nemojte naginjati element pod kutom većim od 10°
• 14 — Ovjes
• 15 — Terminalni rukavac
• 16 - Matica, 40 Nm
• 17 - stezaljka, 25 Nm
• 18 — Savjet
• 19 — Ovjes
• 20 - Matica, 25 Nm
• 21 - Dodatni prigušivač. U originalnoj verziji zajedno s predprigušivačem. U slučaju popravka, može se zasebno zamijeniti
• 22 — Terminalni rukavac
• 23 - Matica, 40 Nm
• 24 - vijak, 25 Nm
• 25 — Ovjes

*) Obavezno zamijenite.

Oprez: komponente ispušnog sustava mogu se mijenjati pojedinačno. U originalnoj opremi, predprigušivač i dodatni prigušivači su jedna cjelina. Središnji i dodatni prigušivači mogu se odvojiti jedan od drugog tijekom popravka i prodaju se zasebno kao rezervni dijelovi.

Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje povezana je s opasnošću! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča.

1. Podignite i postavite vozilo na postolje, uklonite donji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.

2. Poprskajte sve vijke i matice ispušnog sustava sredstvom za otapanje hrđe i pričekajte neko vrijeme.

3. Uklonite vijke na spojnoj prirubnici katalizatora/spustne cijevi.

Oprez: Ako ispušni sustav treba ukloniti zajedno s katalizatorom, uklonite pričvrsne vijke na prirubnici ispušnog razvodnika/katalitičkog pretvarača i uklonite lambda sonde, pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja katalizatora i lambda sondi.

4. Odvojite prednji poprečni nosač nosača ispušnog sustava.

Oprez: Nemojte savijati fleksibilni konektor u području prijema više od 10°, inače se može oštetiti. Uz pomoć pomoćnika odspojite i uklonite ispušni sustav iz stezaljki.

Dizel motor 2,5 l

Uklanjanje primarnog i sekundarnog prigušivača

Ispušni sustav. Dizel motor 2,5 l

• 1 - vijak, 23 Nm
• 2 — Ovjes. Kada je ugrađen, strelica bi trebala pokazivati u smjeru kretanja vozila
• 3 - Središnji prigušivač. U originalnoj opremi automobila jedinica je zajedno s dodatnim prigušivačem. U slučaju popravka, može se zasebno zamijeniti
• 4 - Cijev predprigušivača s dva katalizatora, sa spojnim elementom. Nemojte savijati element pod kutom većim od 10°
• 5 — Brtva za brtvljenje*
• 6 — Pregled katalitički pretvarač
• 7 - Matica, 25 Nm
• 8 — Turbopunjač
• 9 - Matica, 25 Nm
• 10 — Prednji terminalni rukavac
• 11 - Matica, 40 Nm
• 12 - Dodatni prigušivač. U originalnoj verziji zajedno sa središnjim prigušivačem. U slučaju popravka, može se zasebno zamijeniti
• 13 — Ovjes
• 14 - vijak, 23 Nm
• 15 - Dodatni prigušivač. U originalnoj verziji zajedno sa središnjim prigušivačem. U slučaju popravka, može se zasebno zamijeniti
• 16 - Matica, 23 Nm
• 17 - Matica, 40 Nm
• 18 — Stražnji terminalni rukavac. Prije učvršćivanja, namjestite ispušni sustav tako da zauzme svoj položaj. Vijčani spojevi moraju biti okrenuti udesno

*) svakako zamijenite.



Ako pred- i dodatni prigušivač još nisu zamijenjeni, moraju se prepiliti na određenim mjestima kako bi se zasebno zamijenili. Točka odvajanja označena je malim udubljenjima na cijevi prigušivača.

1. Izrežite cijev pomoću metalne pile duž oznaka. Oznake sa strane pokazuju koliko se daleko može pomaknuti rukavac terminala.



2. Odvojite prigušivač od gumenih držača i uklonite ga.

Ugradnja ispušnog sustava

Upozorenje: Brtve, matice i vijci moraju se zamijeniti. Kako bi se olakšalo kasnije rastavljanje ispušnog sustava, preporuča se podmazivanje pričvrsnih vijaka i matica visokotemperaturnom pastom, na primjer Liqui Moly LM-508-ASC.

Oprez: Nemojte savijati fleksibilni spojni element usisne cijevi za više od 10°, inače se može oštetiti.

1. Ugradite ispušni sustav u gumene držače uz pomoć pomoćnika.

2. Zategnite prednji poprečni nosač zakretnim momentom 25 Nm na dnu auta.

3. Pričvrstite ispušni sustav na prirubnicu novim brtvenim prstenom, novim vijcima i maticama. Pridržavajte se momenta zatezanja.

4. Ako su lambda sonde uklonjene, ugradite ih, pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja katalizatora i lambda sondi.

Ugradnja preliminarnih i dodatnih prigušivača

Ako je predprigušivač ili dodatni prigušivač upravo uklonjen, pričvrstite prigušivače novim stezaljkama.

1. Postavite čahuru terminala (1) u sredinu reza. Priključni blok (1) mora biti postavljen vodoravno, s vijcima okrenutim ulijevo.



2. Postavite čahuru terminala tako da kraj vijka ne strši izvan donjeg ruba.



3. Ravnomjerno zategnite vijke na navedeni moment 40 Nm.

4. Namjestite ispušni sustav tako da bude slobodno postavljen, bez naprezanja ili deformacija.

5. Vratite donji poklopac motora.

Zamjena završne cijevi

1. Izrežite krajnju cijev (1) na rascjepu (C) pomoću pile za metal.



2. Gurnite završnu cijev (3) do oznake (A). U tom slučaju, poravnajte utor na krajnjoj cijevi s oznakom (B). Zategnite stezaljku (2) zakretnim momentom 25 Nm.



3. Postavite završnu cijev.

Provjera nepropusnosti ispušnog sustava

Na vozilima s reguliranim katalizatorom, ispušni sustav koji curi može uzrokovati poteškoće s pokretanjem motora. Motor se gasi, trese se u leru i trza kad se broj okretaja poveća.

1. Pokrenite motor i dok motor radi pokrijte ispušni sustav krpom.

2. Slušajte ispušni sustav. Ako je potrebno, poprskajte glavu cilindra/ispušnu granu i spojeve ispušne grane/glavne cijevi sredstvom za otkrivanje curenja. Provjerite ima li mjehurića.

3. Uklonite curenje.

Izvorni članak dostupan je na web stranici AudiManual