Koristite električne naprave VW 1318 ili sličan senzor tlaka 17 bar), spojite senzor sustava na pogodnom mjestu, tako da izmjerite tlak goriva autoceste. To možete učiniti bilo u cijevi za dovod goriva ili ispred regulatora tlaka. Ako se koristi poseban uređaj, postavite ručicu tako da je ventil otvoren.
Odvojite vakuumsku cijev od regulatora tlaka.
Uklonite relej pumpe za gorivo s ploče glavnog releja i spojite dugu žicu na priključak 52. Ako imate specijalni alat US 4480/3 ili sličan, spojite ga umjesto releja pumpe za gorivo s isključenim prekidačem
Priključite 12 V na spojenu žicu ili okrenite prekidač na posebnom alatu za uključivanje pumpe za gorivo. Tlak bi trebao biti 3,8-4,2 bara. Ako je tlak nizak, provjerite količinu goriva koju pumpa dovodi.
Ako gorivo curi iz regulatora gdje se spaja vakuumsko crijevo, zamijenite regulator.
Ugradite relej pumpe za gorivo i pokrenite motor. Dok motor radi u praznom hodu i zagrijan je na radnu temperaturu, spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka. Tlak bi trebao pasti za otprilike 0,6 bara. Ako se to ne dogodi, provjerite je li povratni vod začepljen, nema li vakuuma u regulatoru tlaka ili je regulator neispravan.
Mjerenje količine isporučenog goriva
Uklonite relej pumpe za gorivo s ploče glavnog releja i spojite dugu žicu na priključak 52. Ako je dostupan, alat US 4 480/3 ili sličan. spojite ga umjesto releja pumpe s isključenim prekidačem.
Uklonite poklopac pumpe za gorivo na podu prtljažnika. Na nekim modelima vozilo mora biti podignuto i sigurno poduprto kako bi se moglo pristupiti pumpi. Na utikaču pumpe za gorivo skinite gumeni poklopac kako biste otkrili priključke, ostavljajući utikač priključen na pumpu.
Pomoću voltmetra spojite žice na stezaljke i nanesite 12V na žicu ili okrenite sklopku posebnog uređaja u položaj uključeno kako biste pokrenuli crpku.
Provjerite i zabilježite vrijednost napona dok crpka radi. Trebao bi biti najmanje 9V. Isključite pumpu.
U odjeljku motora odvojite priključke povratnog voda za gorivo i stavite ih u veliki spremnik. Na 4-cilindričnim i 5-cilindričnim motorima s 10 ventila, uključite pumpu za gorivo na 3 sekunde i izmjerite količinu goriva sakupljenu u spremniku. Ovisno o naponu na pumpi, količina goriva bi trebala biti otprilike:
- 9 V - 335 cm³.
- 1B - 45 cm³.
- 11 V - 60 cm³.
- 12V- 76cm³.
Na turbo motorima s 5 cilindara i 2 ventila, uključite pumpu na 15 sekundi. Ovisno o naponu na pumpi, količina isporučenog goriva trebala bi biti približno:
- 8 V - 295 cm³.
- 9 V - 355 cm³.
- 1B - 48 cm³.
- 11 V - 56 cm³.
- 12V - 66cm³.
- 13 V - 75 cm³.
- 14 V - 835 cm³.
Pročitajte izvorni izvor na web stranici: AUDImanual.ru