Aktivator leptira za gas sustava ubrizgavanja KE-III-Jetronic (Audi 100 C4)

Općenito, pogon gasa je prilično osjetljiv. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova u odjeljku motora, morate osigurati da se plinska šipka ne slomi. Iako je prolaz "plinskog" potiska u motorima različit, njihov princip rada je isti. Neki motori imaju rudu za vuču ispod cijevi za gorivo, dok je kod drugih spojena izravno na ekspanzijski spremnik rashladnog sustava.

Ovako se rijetko događa. tako da plinsku šipku treba zamijeniti, ali za neke radove potrebno ju je odspojiti. Da biste to učinili potrebno vam je:

Odvojite nosač i otkačite kraj "gasne" šipke od segmenta na kućištu leptira za gas (ojačan montažnim nosačem). Plinska šipka je pričvršćena na nosač pomoću montažnog nosača koji se ne smije uklanjati.

Nakon postavljanja nosača i spajanja kraja šipke, pomoćnik treba pritisnuti papučicu gasa i provjeriti da se segment gasa ne pomakne više od 1 mm.