Sigurnost se može osigurati pridržavanjem ovih pravila:
- Kako biste izbjegli mogućnost požara i ozljeda, uvijek odspojite negativni kabel akumulatora osim ako popravci ili pregledi ne zahtijevaju dovod napona akumulatora.
- Prije odvajanja bilo koje komponente u sustavu mora se smanjiti tlak u sustavu goriva (injektor, dovod goriva, regulator pritiska itd.) ili spojeve cijevi za gorivo.
- Posebnu pozornost treba obratiti na sprječavanje kontakta goriva s kožom, licem i očima prilikom rada sa sustavom goriva. Imajte na umu da gorivo pod pritiskom može prodrijeti kroz kožu.
- Uvijek omotajte krpu oko priključka za gorivo prije nego što ga olabavite kako biste lakše apsorbirali gorivo koje bi moglo iscuriti. Ako se gorivo prolije po motoru, odmah ga očistite.
- Sve krpe natopljene gorivom moraju se čuvati u posebnom spremniku. Kada radite sa sustavom goriva, držite u blizini suhi aparat za gašenje požara.
- Ne dopustite da gorivo ili pare goriva dođu u kontakt s otvorenim plamenom. Kada otpuštate i zatežete spojeve cijevi za gorivo, uvijek ih poduprite drugim ključem. Time ćete izbjeći neželjeni mehanički stres i deformaciju cijevi za gorivo.
- Uvijek koristite momente zatezanja navedene u tehničkim podacima.
- Oštećene O-prstenove na spojevima sustava goriva uvijek zamijenite novima. Ako je na bilo kojem mjestu ugrađena cijev za gorivo, ne smije se zamijeniti crijevom.
Otpuštanje tlaka u sustavu goriva
Moderni sustavi za ubrizgavanje goriva rade pod visokim tlakom. Zbog toga je prije popravaka potrebno prvo otpustiti tlak.
Isključite napajanje iz pumpe za gorivo uklanjanjem releja ili osigurača (osigurač) pumpa goriva. Provjerite prema dijagramu nacrtanom na kutiji s osiguračima. Osigurač se može ukloniti kako bi se zaustavila pumpa za gorivo. Motor mora raditi u stanju mirovanja. Pričekajte da se motor ugasi zbog nedostatka goriva.
Pažljivo otpustite cijev za gorivo na regulatoru tlaka ili na dijelu koji se popravlja. Zamotajte čistu krpu oko priključka kako biste spriječili prolijevanje goriva.
Nakon završetka popravka uklonite krpu natopljenu gorivom i spojite žicu na negativni pol akumulatora. Zamijenite relej ili osigurač.