Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Меры засцярогі сістэмы ўпырску MPI і MPFI (Audi 100 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С4 (1990-1994)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Меры засцярогі сістэмы ўпырску MPI і MPFI
            0
Пры правядзенні прац з паліўнай сістэмай вельмі важным з'яўляецца забеспячэнне бяспекі.

Бяспека можа быць забяспечана пры выкананні наступных правілаў:
  • Для таго каб пазбегнуць магчымасці пажару і траўмаў, трэба заўсёды адлучаць провад ад мінусу АБ, акрамя тых выпадкаў, калі для рамонту ці праверкі патрабуецца, каб напруга АБ было прыкладзена.
  • Неабходна скідаць ціск у паліўнай сістэме перад адлучэннем любога кампанента ў сістэме (інжэктар, паліўная магістраль, рэгулятар ціску і г.д.) ці злучэнні паліваправода.
  • Адмысловая ўвага надаваць прадухіленні траплення паліва на скуру, твар і вочы пры працы з паліўнай сістэмай. Мець на ўвазе, што паліва пад ціскам можа пракрасціся праз скуру.
  • Заўсёды трэба абгортваць анучу вакол злучэння паліўнай сістэмы перад яе паслабленнем, для таго каб ануча ўвабрала паліва, якое можа адтуль выцячы. Калі паліва вылілася на рухавік, неадкладна прыбраць яго.
  • Усе анучы, намочаныя палівам, неабходна захоўваць у спецыяльным кантэйнеры. Пры працы з паліўнай сістэмай мець побач сухі вогнетушыцель.
  • Не дапушчаць кантакту паліва ці паліўных пар з адкрытым полымем. Пры паслабленні і зацягванні злучэнняў паліваправодаў заўсёды падтрымліваць іх другім ключом. Гэта дазволіць пазбегнуць непажаданых механічных высілкаў і дэфармацый паліўных трубак.
  • Заўсёды выкарыстоўваць моманты зацяжкі, указаныя ў тэхнічных дадзеных.
  • Заўсёды замяняць пашкоджаныя колцавыя пракладкі злучэнняў паліўнай сістэмы на новыя. Калі ў якім-небудзь месцы ўсталявана паліўная трубка, яе нельга замяняць на шланг.

Скідванне ціску паліўнай сістэмы



Сучасныя сістэмы ўпырску паліва працуюць пад вялікім ціскам. Гэта робіць неабходным спачатку скідаць ціск, перад тым як рабіць рамонт.



Адлучыць сілкаванне ад паліўнай помпы, зняўшы рэле або топкую ўстаўку (засцерагальнік) паліўнай помпы. Праверыць па схеме, намаляванай на скрынцы засцерагальнікаў. Засцерагальнік можа быць выняты, каб спыніць паліўную помпу. Рухавік павінен працаваць у рэжыме халастога ходу. Пачакаць пакуль рухавік заглухне ад недахопу паліва.

Асцярожна аслабіць паліваправод на рэгулятары ціску ці на дэталі, якая рамантуецца. Абгарнуць чыстую анучу вакол злучэння, каб не дапусціць праліва паліва.

Пасля завяршэння рамонту анучу, намочаную палівам прыбраць і падлучыць провад да мінуса АБ. Паставіць на месца рэле або засцерагальнік.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С4: Паліўная сістэма (бензін)
Наступныя артыкулы

Агульная прылада сістэмы ўпырску паліва MPI і MPFI
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўпырску KE-III-Jetronic
Прывад дросельнай засланкі сістэмы ўпырску KE-III-Jetronic
Працы на сістэме ўпырску KE-III-Jetronic
Вымярэнне ціску ў паліўнай магістралі сістэмы ўпырску MPI і MPFI
Паліўны інжэктар сістэмы ўпырску MPI і MPFI — здыманне і…
Праверка інжэктараў сістэмы ўпырску MPI і MPFI
Тэхнічныя характарыстыкі сістэм упырску MPI і MPFI


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сістэмы ўпырску MPI і MPFI Audi 80 Б4 (1991-1996)
Меры бяспекі для выключэння пашкоджанняў каталітычнага… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сістэма ўпырску MPI і MPFI Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Апісанне электраабсталявання і меры засцярогі Audi A6 С4 (1994-1997)
Агульная інфармацыя і меры засцярогі Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Меры бяспекі пры правядзенні работ з сістэмай падачы паліва Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 13 + 43 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.