Безопасността може да бъде гарантирана чрез спазване на следните правила:
- За да избегнете възможността от пожар и нараняване, винаги изключвайте отрицателния кабел на батерията, освен ако ремонти или проверки не изискват подаване на напрежение на батерията.
- Налягането в горивната система трябва да бъде освободено, преди да изключите който и да е компонент в системата (инжектор, горивопровод, регулатор на налягане и др.) или връзки на горивопровода.
- Особено внимание трябва да се обърне на предотвратяването на контакт на гориво с кожата, лицето и очите при работа с горивната система. Имайте предвид, че горивото под налягане може да проникне през кожата.
- Винаги увивайте парцал около връзката за гориво, преди да я разхлабите, за да помогнете за абсорбирането на гориво, което може да изтече. Ако върху двигателя се разлее гориво, незабавно го почистете.
- Всички парцали, напоени с гориво, трябва да се съхраняват в специален контейнер. Когато работите с горивната система, дръжте сух пожарогасител наблизо.
- Не позволявайте горивото или горивните изпарения да влизат в контакт с открит пламък. Когато разхлабвате и затягате връзките на горивопровода, винаги ги поддържайте с втори гаечен ключ. Това ще избегне нежелано механично напрежение и деформация на горивните тръби.
- Винаги използвайте моментите на затягане, посочени в техническите данни.
- Винаги заменяйте повредените О-пръстени на връзките на горивната система с нови. Ако някъде е монтиран горивопровод, той не трябва да се заменя с маркуч.
Освобождаване на налягането в горивната система
Съвременните системи за впръскване на гориво работят под високо налягане. Това налага първо да се освободи налягането, преди да се извърши ремонт.
Изключете захранването от горивната помпа, като премахнете релето или предпазителя (предпазител) горивна помпа. Проверете според схемата, начертана на кутията с предпазители. Предпазителят може да бъде премахнат, за да спре горивната помпа. Двигателят трябва да работи на празен ход. Изчакайте, докато двигателят спре поради липса на гориво.
Внимателно разхлабете горивопровода на регулатора на налягането или на частта, която се ремонтира. Увийте чиста кърпа около връзката, за да предотвратите разливане на гориво.
След приключване на ремонта отстранете парцала, напоен с гориво, и свържете проводника към отрицателния полюс на акумулатора. Сменете релето или предпазителя.
Тази статия е копирана от онлайн ресурс: AudiManual.ru