Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Precauții pentru sistemele de injecție MPI și MPFI (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Precauții pentru sistemele de injecție MPI și MPFI
            0
Când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil, este foarte important să vă asigurați siguranța.

Siguranța poate fi asigurată prin respectarea acestor reguli:
  • Pentru a evita posibilitatea de incendiu și rănire, deconectați întotdeauna cablul negativ al bateriei, cu excepția cazului în care reparațiile sau inspecțiile necesită aplicarea tensiunii bateriei.
  • Presiunea sistemului de combustibil trebuie eliberată înainte de a deconecta orice componentă a sistemului (injector, conductă de combustibil, regulator de presiune etc.) sau racordurile conductei de combustibil.
  • O atenție deosebită trebuie acordată prevenirii contactului combustibilului cu pielea, fața și ochii atunci când lucrați cu sistemul de alimentare. Rețineți că combustibilul sub presiune poate pătrunde în piele.
  • Înfășurați întotdeauna o cârpă în jurul conexiunii de combustibil înainte de a o slăbi, pentru a ajuta la absorbția combustibilului care s-ar putea scurge. Dacă s-a vărsat combustibil pe motor, curățați-l imediat.
  • Toate cârpele înmuiate în combustibil trebuie depozitate într-un recipient special. Când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil, păstrați un stingător uscat în apropiere.
  • Nu permiteți combustibilului sau vaporilor de combustibil să intre în contact cu o flacără deschisă. Când slăbiți și strângeți conexiunile conductei de combustibil, sprijiniți-le întotdeauna cu oa doua cheie. Acest lucru va evita solicitarea mecanică nedorită și deformarea conductelor de combustibil.
  • Utilizați întotdeauna cuplurile de strângere specificate în datele tehnice.
  • Înlocuiți întotdeauna inelele O deteriorate de pe conexiunile sistemului de combustibil cu altele noi. Dacă o conductă de combustibil este instalată în orice moment, aceasta nu trebuie înlocuită cu un furtun.

Eliberarea presiunii sistemului de combustibil



Sistemele moderne de injecție de combustibil funcționează la presiune ridicată. Acest lucru face necesară mai întâi eliberarea presiunii înainte de a efectua reparații.



Deconectați alimentarea de la pompa de combustibil demontând releul sau siguranța (siguranța) pompa de combustibil. Verificați conform schemei desenate pe cutia de siguranțe. Siguranța poate fi scoasă pentru a opri pompa de combustibil. Motorul trebuie să funcționeze în modul de ralanti. Așteptați până când motorul se oprește din cauza lipsei de combustibil.

Slăbiți cu grijă conducta de combustibil de la regulatorul de presiune sau de la piesa reparată. Înfășurați o cârpă curată în jurul conexiunii pentru a preveni scurgerea combustibilului.

După finalizarea reparației, scoateți cârpa înmuiată în combustibil și conectați firul la borna negativă a bateriei. Înlocuiți releul sau siguranța.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Alimentare cu combustibil (benzină)
Articole urmatoare

Structura generală a sistemelor de injecție de combustibil MPI…
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție…
Actuatorul de accelerație al sistemului de injecție…
Lucrări la sistemul de injecție KE-III-Jetronic
Măsurarea presiunii în conducta de combustibil a sistemului de…
Injector de combustibil al sistemului de injecție MPI și MPFI —…
Verificarea injectoarelor sistemului de injecție MPI și MPFI
Caracteristicile tehnice ale sistemelor de injecție MPI și MPFI


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Compartiment pentru bagaje Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Produse chimice pentru automobile Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de răcire — pompă de radiator pentru sistemele de… Audi A4 B8 (2007-2015)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Balamale pentru uși Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Tractare pentru a porni motorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 17 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.