Выкарыстоўваючы электрычныя прынады VW 1318 або аналагічны датчык ціску 17 бар), падлучыць датчык да сістэмы ў зручным месцы, каб замерыць ціск у паліўнай магістралі. Гэта можна зрабіць альбо ў трубцы падачы паліва ці перад рэгулятарам ціску. Калі выкарыстоўваецца адмысловая прынада, усталяваць рычаг так, каб клапан быў адчынены.
Адлучыць вакуумную трубку ад рэгулятара ціску.
Зняць рэле паліўнай помпы з галоўнай панэлі рэле і падлучыць доўгі провад да клемы 52. Калі маецца адмысловая прынада US 4480/3 або аналагічнае, падлучыць яго замест рэле паліўнай помпы пры выключаным выключальніку
Падаць 12В на падлучаны провад або павярнуць выключальнік адмысловай прынады, каб уключыць паліўную помпу. Ціск павінен складаць 3,8-4,2 бар. Калі ціск нізкае, праверыць колькасць паліва, які падаецца помпай.
Калі паліва выходзіць з рэгулятара ў месцы падлучэння вакуумнага шланга, замяніць рэгулятар.
Усталяваць рэле паліўнай помпы і ўключыць рухавік. Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу, калі ён прагрэецца да працоўнай тэмпературы, падлучыць вакуумны шланг да рэгулятара ціску. Ціск павінен зваліцца прыкладна на 0,6 бар. Калі гэтага не адбудзецца, праверыць, ці не закаркаваная ці зваротная трубка, ці ёсць адсутнасць вакууму ў рэгулятары ціску ці спраўны ці рэгулятар.
Вымярэнне колькасць падаванага паліва
Зняць рэле паліўнай помпы з галоўнай панэлі рэле і падлучыць доўгі провад да клемы 52. Калі маецца прынада US 4 480/3 ці аналагічнае. падлучыць яго замест рэле помпы пры выключаным выключальніку.
Зняць вечка паліўнай помпы на падлозе багажніка. На некаторых мадэлях неабходна падняць і надзейна падперці аўтамабіль, каб атрымаць доступ да помпы. На штэкеры паліўнай помпы сцягнуць гумовае вечка, каб адкрыць высновы, пакінуўшы штэкер падлучаным да помпы.
З дапамогай вальтметра падлучыць правады да высноў і прыкласці 12В да провада або павярнуць выключальнік спецыяльнай прынады ў становішча ўключана, каб запусціць помпу.
Праверыць і запісаць значэнне напругі пры якая працуе помпе. Яно павінна быць, прынамсі 9В. Выключыць помпу.
У маторным адсеку адлучыць злучэнне трубкі звароту паліва і змясціць іх у вялікі кантэйнер. На 4-цыліндравым і 10-затамкавым 5-ці цыліндравым рухавіках уключыць паліўную помпу на 3секунд і замерыць колькасць сабранага ў кантэйнер паліва. У залежнасці ад напругі на помпе, колькасць паліва павінна складаць прыблізна:
- 9 У - 335 см³.
- 1В - 45см³.
- 11 У - 60см³.
- 12 У- 76см³.
На рухавіках з турбанаддувам і 5-ці цыліндравым з 2клапанамі ўключыць помпу на 15 секунд. У залежнасці ад напругі на помпе, колькасць падаванага паліва павінна складаць прыблізна:
- 8 У - 295 см³.
- 9 У - 355 см³.
- 1В - 48см³.
- 11 У- 56см³.
- 12 У - 66см³.
- 13 У - 75см³.
- 14 У - 835 см³.
[Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта AudiManual.ru]