Sadržaj: Hladan motor ne pali ili pali vrlo… ↓ Zagrijan motor ne pali ili pali vrlo… ↓ Motor se pali, ali se ponovno gasi ↓ Motor vibrira u praznom hodu ↓ Motor se gasi ↓
Sustavi ubrizgavanja/paljenja opremljeni su sustavom za dijagnostiku grešaka. To znači da se sve greške koje se pojave dijagnosticiraju i pohranjuju u memoriju. To vrijedi i za "dugotrajne" kvarove i za kvarove koji se javljaju kratko vrijeme. Potonji se brišu nakon 5 pokretanja motora ako se eliminiraju neovisno.
Kvarovi zabilježeni u memoriji mogu se utvrditi samo u radionici, jer Za to je potreban poseban uređaj. Sljedeći opis će naznačiti neke radnje testiranja koje se mogu provesti bez posebnih poteškoća, dok druge zahtijevaju posebnu opremu kako biste mogli samostalno identificirati neke kvarove i izvršiti manje popravke. Treba istaknuti najčešće kvarove.
Hladan motor ne pali ili pali vrlo loše
Osigurači mogu pregorjeti. Zamijenite ih.
Relej napajanja naponom nije u redu. Provjerite u radionici.
Pumpa za gorivo ne radi ili je dovod goriva nedovoljan. Provjerite pumpu ili je zamijenite (potreban je poseban ključ).
Regulator tlaka goriva je neispravan. Izmjerite tlak goriva u radionici.
Senzor temperature rashladnog sredstva je neispravan. Možete sami provjeriti senzor (pomoću ommetra).
Upravljačka jedinica gasa ima grešku. Blok je potrebno provjeriti u radionici.
Elektronička upravljačka jedinica ima kvar. Ova se jedinica također provjerava u radionici.
Kabelski svežanj između Hall senzora i upravljačke jedinice je oštećen. Provjerite.
Motor usisava višak zraka. Provjerite sve spojeve crijeva od i do zračnog filtra.
Zagrijan motor ne pali ili pali vrlo loše
Nepropusni vakuumski vod do regulatora tlaka goriva. Provjerite. Sve gore opisane provjere obavite sami ili u radionici.
Labavi utikači. Provjerite ih.
Motor se pali, ali se ponovno gasi
Neispravnost upravljačke jedinice gasa. Provjerite u radionici.
Vakuumski vod do regulatora tlaka je labav. Provjerite.
Kvar lambda sonde. Provjerite u radionici.
Motor vibrira u praznom hodu
Kvar može biti u releju za napajanje naponom ili u senzoru temperature rashladnog sredstva, kao iu samoj jedinici za upravljanje gasom. Provjerite ove detalje.
Motor se gasi
Filtar zraka je začepljen. Instalirajte novi filter.
Kvar pumpe za gorivo (nedovoljna opskrba gorivom).
Propuštanja u injektorima.
Upravljačka jedinica gasa je neispravna. Provjerite u radionici.
(Materijal ponovno objavljen s web stranice: «AUDImanual.ru»)