Defecțiunile stocate în memorie pot fi determinate doar în atelier, deoarece aceasta necesită un dispozitiv special. În descrierea următoare, vor fi indicate unele lucrări de verificare care pot fi efectuate fără prea multe dificultăți, altele necesită dispozitive speciale, astfel încât să puteți determina în mod independent unele defecțiuni și să efectuați reparații minore. Trebuie indicate cele mai frecvente defecțiuni.
Motorul rece nu pornește sau pornește foarte prost
Siguranțele se pot arde. Înlocuiți-le.
Releul de alimentare cu tensiune este defect. Verificați-l în atelier.
Pompa de combustibil nu funcționează sau alimentarea cu combustibil este insuficientă. Verificați pompa sau înlocuiți-o (este necesară o cheie specială).
Regulator de presiune a combustibilului defect. Măsurați presiunea combustibilului în atelier.
Senzor de temperatură lichid de răcire defect. Senzorul poate fi verificat singur (folosind un ohmmetru).
Unitatea de comandă a accelerației are o defecțiune. Blocul trebuie verificat în atelier.
Unitatea de control electronică are o defecțiune. Acest bloc este testat și în atelier.
Cabluri deteriorate între senzorul Hall și unitatea de comandă. Verifică-l.
Motorul aspiră aer în exces. Verificați toate conexiunile furtunurilor de la și către filtrul de aer.
Motorul cald nu pornește sau pornește foarte prost
Conducta de vid slăbită la regulatorul de presiune a combustibilului. Verifică-l. Efectuați singuri sau într-un atelier toate verificările descrise mai sus.
dopuri slăbite. Verifică-i.
Motorul pornește, dar se oprește din nou
Funcționare defectuoasă a unității de comandă a clapetei de accelerație. Verificați-l în atelier.
Linia de vid la regulatorul de presiune este slăbită. Verifică-l.
Sondă lambda defectă. Verificați-l în atelier.
Motorul vibrează la ralanti
Defecțiunea poate fi în releul de alimentare cu tensiune sau în senzorul de temperatură a lichidului de răcire, precum și în unitatea de control a accelerației în sine. Verificați aceste detalii.
Motoarele se blochează
Filtrul de aer înfundat. Instalați un filtru nou.
Defecțiune la pompa de combustibil (alimentare insuficientă cu combustibil).
Scurgeri în injectoare.
Unitate de control a accelerației defectă. Verificați-l în atelier.
Comentariile vizitatorilor