Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Издувни систем. Мотор без турбо пуњача
Код 1.8Л мотора са турбопуњачем постоје разлике на прирубници издувне цеви.
- 1 пречка. Са рупом за уградњу издувног система.
- 2 суспензија
- 3 вијка, 25 Нм
- 4 пријем цев, каталитички конвертор
- Не испуштати, заштитити од удараца и удараца.
- 5 матица, 40 Нм. Самозакључујући, мора се уградити нови.
- 6 печат. Обавезно га замените.
- 7 издувна грана
- 8 матица, 25 Нм
- 9 сензора кисеоника, 50 Нм
- 10 стезаљка
Радни положај: Вијчани спој се налази хоризонтално на левој страни возила.
- 11 матица, 40 Нм
- 12 суспензија
- 13 вијака, 25 Нм
- 14 додатних и главних пригушивача. Током поправке, они се одвајају и замењују одвојено.
- 15 Матица, 25 Нм
Систем издању емисије гасова. Дизел мотор
- 1 вијак, 20 Нм
- 2 тунелски мост. Са рупом за уградњу издувног система.
- 3 суспензија
- 4 вијка, 25 Нм
- 5 вијака, 25 Нм
- 6 суспензија
- 7 вијака, 25 Нм
- 8 матица, 25 Нм. Самозакључујући, мора се заменити.
- 9 печат. Обавезно га замените.
- 10 издувна цев, катализатор. Не испуштати, заштитити од удараца и удараца.
- 11 стезаљка. Радни положај: Вијчани спој се налази хоризонтално на левој страни возила.
- 12 матица, 40 Нм
- 13 суспензија
- 14 суспензија
- 15 вијака, 25 Нм
- 16 суспензија
- 17 главни пригушивач
Уклањање
Упозорење: Компоненте издувног система се могу одвојено уклонити. Централни и додатни пригушивачи могу се одвојити један од другог. Они постоје као засебни делови, погледајте пододељак Замена централног/додатног пригушивача.
Упозорење: Постоји опасност приликом подизања и постављања возила на постоље! Стога, прво прочитајте пододељак Поддомкрачивание аутомобила.
1. Подигните и поставите возило на постоље.
2. Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе. Молимо сачекајте неко време.
3. Одврните поклопац прикључка утикача сензора кисеоника поред катализатора (стрелица испод на слици). Искључите електричну жицу са стезаљкама (горња стрелица) на топлотном штиту. Уклоните конектор са поклопца и одспојите га.
4. Уклоните доње завртње који причвршћују усисну цев за издувни колектор или турбопуњач.
5. Поставите носаче испод издувног система или га окачите жицом са дна аутомобила тако да не падне.
Упозорење: Ни у ком случају не дозволите да пада система производње, као у овом случају може бити оштећена керамика каталитического конвертора. То ће довести до потребе замене каталитического конвертора.
6. Одврните завртње који причвршћују предњи попречни носач издувног система за дно са обе стране.
7. Уз помоћ помоћника уклоните издувни систем са његових носача.
Инсталација
Упозорење: Обавезно замените заптивке, навртке и завртње новима. Да би се олакшало накнадно растављање, препоручује се да се матице и вијци издувног система премаже пастом на високој температури пре него што их инсталирате на место, на пример, Liqui Moly LM–508–ASC.
8. Ако се пригушивачи не мењају, заптивне и контактне површине морају се очистити брусним папиром да би се уклонила рђа и остаци заптивача пре монтаже.
Упозорење: Не савијајте флексибилни (растављач) елемент у усисној цеви турбопуњача под углом већим од 10°, иначе може доћи до оштећења.
9. Причврстите држаче издувног система за предњи попречни носач тако да савијена страна држача (стрелица на слици) буде окренута у правцу кретања.
10. Уградите издувни систем уз помоћ помоћника и окачите га позади у гумене држаче.
11. Причврстите предњи попречни носач за подвозје возила вијцима на обртни момент од 25 Нм.
12. Моторе без турбо пуњач: Причврстите завртњима пријем цев са новим заптивна заптивачем на выпускном колектора и затегните у низу, приказан на слици унакрстан тренутак 40 Nm.
13. Мотори са турбо пуњењем: Причврстите улазну цев са новом заптивном заптивком на турбопуњач попречно са обртним моментом од 40 Нм за бензинске моторе и 25 Нм за дизел моторе.
14. Подесите издувни систем тако да лежи у суспензији без напетости.
15. Затегните монтажне завртње и матице обртним моментом наведеним у спецификацијама.
16. Уградите доњи поклопац моторног простора, према пододељку Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
17. Поставите кабл сензора кисеоника у стезаљке и повежите. Заврните поклопац прикључка на утикач на дно.
18. Спустите аутомобил на точкове.
19. Проверите да ли издувни систем има цурења, погледајте одговарајући пододељак Провера стања система издању емисије гасова.
[Оригинални чланак је објављен на ресурсу: audimanual.ru]