Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Система випуску газів, що відпрацювали. Двигун без турбокомпресора
На двигуні 1.8 л з турбонаддувом є відмінності у фланця приймальної труби глушника.
- 1 перекладина. З отвором для встановлення системи випуску.
- 2 підвіска
- 3 болт, 25 Нм
- 4 приймальна труба, каталітичний перетворювач
- Не кидати, захищати від ударів і поштовхів.
- 5 гайка, 40 Нм. Самостопорна, обов'язково встановлюється нова.
- 6 ущільнення. Обов'язково замініть.
- 7 випускний колектор
- 8 гайка, 25 Нм
- 9 датчик кисню, 50 Нм
- 10 хомут
Робоче положення: болтове з'єднання розташоване горизонтально з лівого боку автомобіля.
- 11 гайка, 40 Нм
- 12 підвіска
- 13 болт, 25 Нм
- 14 додатковий та основний глушники. При ремонті роз'єднуються та замінюються окремо.
- 15 Гайка, 25 Нм
Система випуску газів, що відпрацювали. Дизельний двигун
- 1 болт, 20 Нм
- 2 тунельний місток. З отвором для встановлення системи випуску.
- 3 підвіска
- 4 болт, 25 Нм
- 5 болт, 25 Нм
- 6 підвіска
- 7 болт, 25 Нм
- 8 гайка, 25 Нм. Самостопорна, слід обов'язково замінити.
- 9 ущільнення. Обов'язково замініть.
- 10 приймальна труба, каталітичний перетворювач. Не кидати, захищати від ударів і поштовхів.
- 11 хомут. Робоче положення: болтове з'єднання розташоване горизонтально з лівого боку автомобіля.
- 12 гайка, 40 Нм
- 13 підвіска
- 14 підвіска
- 15 болт, 25 Нм
- 16 підвіска
- 17 основний глушник
Зняття
Попередження: Елементи випуску можуть бути зняті окремо. Центральний та додатковий глушники можуть бути відокремлені один від одного. Вони існують як окремі запчастини, зверніться до підрозділу Заміна центрального/додаткового глушника.
Попередження: Під час підйому та встановлення автомобіля на підставки виникає небезпека! Тому попередньо ознайомтеся з підрозділом Піддомкрачування автомобіля.
1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки.
2. Обприскайте всі болти та гайки системи випуску засобом для розчинення іржі. Зачекайте деякий час.
3. Поверніть кришку штекерного з'єднання датчика кисню поруч із каталітичним перетворювачем (стрілка внизу на ілюстрації). Від'єднайте електричний провід із затискачами (верхня стрілка) біля теплозахисного екрану. Вийміть із кришки роз'єм і розстікуйте його.
4. Викрутіть нижні болти кріплення приймальної труби у випускного колектора або турбокомпресора.
5. Підведіть під систему випуску опори або підвісьте її на дроті до днища автомобіля, щоб вона не впала.
Попередження: У жодному разі не допускайте падіння системи випуску, оскільки може бути пошкоджена кераміка каталітичного перетворювача. Це спричинить необхідність заміни каталітичного перетворювача.
6. Відкрутіть з обох боків болти кріплення передньої поперечки системи випуску днища.
7. Вийміть за допомогою асистента систему випуску із кріплень.
Встановлення
Попередження: Ущільнення, гайки та болти обов'язково замініть на нові. Для полегшення наступного розбирання рекомендується гайки та болти системи випуску перед встановленням на місце покрити високотемпературною пастою, наприклад Liqui Moly LM-508-ASC.
8. Якщо глушники не замінюються, ущільнювальні та контактні поверхні перед складання необхідно зачистити наждачним папером від іржі та залишків герметика.
Попередження: У турбокомпресора гнучкий (роз'єднувальний) елемент у приймальній трубі не відгинайте на кут більше 10°, інакше його можна пошкодити.
9. Закріпіть болтами утримувачі системи випуску біля передньої поперечки так, щоб відігнута сторона утримувача (стрілка на ілюстрації) дивилася у напрямі руху.
10. Встановіть систему випуску за допомогою асистента та підвісьте її ззаду у гумових утримувачах.
11. Закріпіть передню поперечину болтами моментом 25 Нм до днища автомобіля.
12. Двигуни без турбокомпресора: Закріпіть болтами приймальну трубу з новою прокладкою ущільнювача на випускному колекторі і затягніть у послідовності, показаній на ілюстрації хрест-навхрест моментом 40 Нм.
13. Двигуни з турбокомпресором: Закріпіть приймальну трубу з новою ущільнювальною прокладкою на турбокомпресорі хрест-навхрест моментом 40 Нм – бензинові та 25 Нм – дизельні двигуни.
14. Виставте систему випуску так, щоб вона лежала у підвісках без натягу.
15. Затягніть болти та гайки кріплення вказаними у специфікаціях зусиллями.
16. Встановіть нижню кришку рухового відсіку, зверніться до підрозділу Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку.
17. Укладіть кабель датчика кисню в затискачі та з'єднайте. Поверніть кришку штекерного з'єднання на днище.
18. Опустіть автомобіль на колеса.
19. Перевірте систему випуску на герметичність, зверніться до відповідного підрозділу Перевірка стану системи випуску відпрацьованих газів.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті «audimanual.ru»]