Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Výfukový systém. Motor bez turbodúchadla
Na 1,8-litrovom preplňovanom motore sú rozdiely na prírube výfukového potrubia.
- 1 priečka. S otvorom na inštaláciu výfukového systému.
- 2 pozastavenie
- 3 skrutky, 25 Nm
- 4 zvodové potrubie, katalyzátor
- Nenechajte spadnúť, chráňte pred nárazmi a otrasmi.
- 5 matice, 40 Nm. Samosvorný, treba nainštalovať nový.
- 6 tesnenie. Určite ho vymeňte.
- 7 výfukové potrubie
- 8 matice, 25 Nm
- 9 kyslíkový senzor, 50 Nm
- 10 svorka
Prevádzková poloha: Skrutkový spoj je umiestnený horizontálne na ľavej strane vozidla.
- 11 matica, 40 Nm
- 12 pozastavenie
- 13 skrutiek, 25 Nm
- 14 prídavných a hlavných tlmičov. Pri opravách sa oddeľujú a vymieňajú samostatne.
- Matica 15, 25 Nm
Výfukový systém. Dieselový motor
- 1 skrutka, 20 Nm
- 2 tunelový most. S otvorom na inštaláciu výfukového systému.
- 3 pozastavenie
- 4 skrutky, 25 Nm
- 5 skrutiek, 25 Nm
- 6 pozastavenie
- 7 skrutiek, 25 Nm
- 8 matice, 25 Nm. Samosvorný, treba ho vymeniť.
- 9 tesnenie. Určite ho vymeňte.
- 10 výfukové potrubie, katalyzátor. Nenechajte spadnúť, chráňte pred nárazmi a otrasmi.
- 11 svorka. Prevádzková poloha: Skrutkový spoj je umiestnený horizontálne na ľavej strane vozidla.
- 12 matica, 40 Nm
- 13 pozastavenie
- 14 pozastavenie
- 15 skrutiek, 25 Nm
- 16 pozastavenie
- 17 hlavný tlmič výfuku
Odstránenie
Upozornenie: Komponenty výfukového systému je možné demontovať samostatne. Stredový a prídavný tlmič výfuku je možné od seba oddeliť. Existujú ako samostatné časti, pozrite si podsekciu Výmena centrálneho/prídavného tlmiča výfuku.
Upozornenie: Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na stojany hrozí nebezpečenstvo! Preto si najskôr prečítajte podkapitolu Zdvíhanie auta.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
2. Nastriekajte všetky skrutky a matice výfukového systému odstraňovačom hrdze. Chvíľu počkajte.
3. Odskrutkujte kryt zástrčkového pripojenia lambda sondy vedľa katalyzátora (šípka v spodnej časti obrázku). Odpojte elektrický vodič pomocou svoriek (horná šípka) v blízkosti tepelného štítu. Odstráňte konektor z krytu a odpojte ho.
4. Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu alebo turbodúchadlu.
5. Umiestnite podpery pod výfukový systém alebo ho zaveste drôtom zo spodnej časti auta, aby nespadol.
Výstraha: Nikdy nedovoľte, aby výfukového systému, aby spadnúť, pretože môžu poškodiť keramického katalyzátora. To bude viesť k potrebe nahradiť katalyzátora.
6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce predný priečny nosník výfukového systému k spodnej časti na oboch stranách.
7. S pomocou asistenta odstráňte výfukový systém z jeho držiakov.
Inštalácia
Upozornenie: Nezabudnite vymeniť tesnenia, matice a skrutky za nové. Na uľahčenie následnej demontáže sa odporúča natrieť matice a skrutky výfukového systému vysokoteplotnou pastou, ako je Liqui Moly LM–508–ASC, pred ich inštaláciou na miesto.
8. Ak sa tlmiče nevymieňajú, tesniace a kontaktné plochy sa musia pred montážou očistiť brúsnym papierom, aby sa odstránila hrdza a zvyšky tmelu.
Upozornenie: Turbodúchadlo má pružnú (odpojenie) neohýbajte prvok v sacom potrubí pod uhlom väčším ako 10°, inak môže dôjsť k jeho poškodeniu.
9. Priskrutkujte držiaky výfukového systému k prednej priečke tak, aby bola ohnutá strana držiaka (šípka na obrázku) pozrel v smere pohybu.
10. Nainštalujte výfukový systém pomocou asistenta a zaveste ho vzadu do gumených držiakov.
11. Pripevnite predný priečny nosník k spodku vozidla skrutkami na krútiaci moment 25 Nm.
12. Motory bez turbodúchadla: Priskrutkujte zvodovú rúrku s novým tesnením k výfukovému potrubiu a dotiahnite krížom krážom, ako je znázornené na obrázku, na 40 Nm.
13. Turbomotory: Vstupné potrubie s novým tesniacim tesnením upevnite na turbodúchadlo krížom s krútiacim momentom 40 Nm pre benzínové motory a 25 Nm pre dieselové motory.
14. Nastavte výfukový systém tak, aby ležal v zavesení bez napätia.
15. Utiahnite upevňovacie skrutky a matice na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
16. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru podľa podkapitoly Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
17. Umiestnite kábel senzora kyslíka do svoriek a pripojte ho. Naskrutkujte kryt konektora na spodok.
18. Spustite auto na kolesá.
19. Skontrolujte tesnosť výfukového systému, pozrite si príslušnú podkapitolu Kontrola stavu výfukového systému.
(Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji AudiManual.ru)