Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Výfukový systém. Motor bez turbodúchadla
Na 1,8-litrovom preplňovanom motore sú rozdiely na prírube výfukového potrubia.
- 1 priečka. S otvorom na inštaláciu výfukového systému.
- 2 pozastavenie
- 3 skrutky, 25 Nm
- 4 zvodové potrubie, katalyzátor
- Nenechajte spadnúť, chráňte pred nárazmi a otrasmi.
- 5 matice, 40 Nm. Samosvorný, treba nainštalovať nový.
- 6 tesnenie. Určite ho vymeňte.
- 7 výfukové potrubie
- 8 matice, 25 Nm
- 9 kyslíkový senzor, 50 Nm
- 10 svorka
Prevádzková poloha: Skrutkový spoj je umiestnený horizontálne na ľavej strane vozidla.
- 11 matica, 40 Nm
- 12 pozastavenie
- 13 skrutiek, 25 Nm
- 14 prídavných a hlavných tlmičov. Pri opravách sa oddeľujú a vymieňajú samostatne.
- Matica 15, 25 Nm
Výfukový systém. Dieselový motor
- 1 skrutka, 20 Nm
- 2 tunelový most. S otvorom na inštaláciu výfukového systému.
- 3 pozastavenie
- 4 skrutky, 25 Nm
- 5 skrutiek, 25 Nm
- 6 pozastavenie
- 7 skrutiek, 25 Nm
- 8 matice, 25 Nm. Samosvorný, treba ho vymeniť.
- 9 tesnenie. Určite ho vymeňte.
- 10 výfukové potrubie, katalyzátor. Nenechajte spadnúť, chráňte pred nárazmi a otrasmi.
- 11 svorka. Prevádzková poloha: Skrutkový spoj je umiestnený horizontálne na ľavej strane vozidla.
- 12 matica, 40 Nm
- 13 pozastavenie
- 14 pozastavenie
- 15 skrutiek, 25 Nm
- 16 pozastavenie
- 17 hlavný tlmič výfuku
Odstránenie
Upozornenie: Komponenty výfukového systému je možné demontovať samostatne. Stredový a prídavný tlmič výfuku je možné od seba oddeliť. Existujú ako samostatné časti, pozrite si podsekciu Výmena centrálneho/prídavného tlmiča výfuku.
Upozornenie: Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na stojany hrozí nebezpečenstvo! Preto si najskôr prečítajte podkapitolu Zdvíhanie auta.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
2. Nastriekajte všetky skrutky a matice výfukového systému odstraňovačom hrdze. Chvíľu počkajte.
3. Odskrutkujte kryt zástrčkového pripojenia lambda sondy vedľa katalyzátora (šípka v spodnej časti obrázku). Odpojte elektrický vodič pomocou svoriek (horná šípka) v blízkosti tepelného štítu. Odstráňte konektor z krytu a odpojte ho.
4. Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu alebo turbodúchadlu.
5. Umiestnite podpery pod výfukový systém alebo ho zaveste drôtom zo spodnej časti auta, aby nespadol.
Výstraha: Nikdy nedovoľte, aby výfukového systému, aby spadnúť, pretože môžu poškodiť keramického katalyzátora. To bude viesť k potrebe nahradiť katalyzátora.
6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce predný priečny nosník výfukového systému k spodnej časti na oboch stranách.
7. S pomocou asistenta odstráňte výfukový systém z jeho držiakov.
Inštalácia
Upozornenie: Nezabudnite vymeniť tesnenia, matice a skrutky za nové. Na uľahčenie následnej demontáže sa odporúča natrieť matice a skrutky výfukového systému vysokoteplotnou pastou, ako je Liqui Moly LM–508–ASC, pred ich inštaláciou na miesto.
8. Ak sa tlmiče nevymieňajú, tesniace a kontaktné plochy sa musia pred montážou očistiť brúsnym papierom, aby sa odstránila hrdza a zvyšky tmelu.
Upozornenie: Turbodúchadlo má pružnú (odpojenie) neohýbajte prvok v sacom potrubí pod uhlom väčším ako 10°, inak môže dôjsť k jeho poškodeniu.
9. Priskrutkujte držiaky výfukového systému k prednej priečke tak, aby bola ohnutá strana držiaka (šípka na obrázku) pozrel v smere pohybu.
10. Nainštalujte výfukový systém pomocou asistenta a zaveste ho vzadu do gumených držiakov.
11. Pripevnite predný priečny nosník k spodku vozidla skrutkami na krútiaci moment 25 Nm.
12. Motory bez turbodúchadla: Priskrutkujte zvodovú rúrku s novým tesnením k výfukovému potrubiu a dotiahnite krížom krážom, ako je znázornené na obrázku, na 40 Nm.
13. Turbomotory: Vstupné potrubie s novým tesniacim tesnením upevnite na turbodúchadlo krížom s krútiacim momentom 40 Nm pre benzínové motory a 25 Nm pre dieselové motory.
14. Nastavte výfukový systém tak, aby ležal v zavesení bez napätia.
15. Utiahnite upevňovacie skrutky a matice na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
16. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru podľa podkapitoly Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
17. Umiestnite kábel senzora kyslíka do svoriek a pripojte ho. Naskrutkujte kryt konektora na spodok.
18. Spustite auto na kolesá.
19. Skontrolujte tesnosť výfukového systému, pozrite si príslušnú podkapitolu Kontrola stavu výfukového systému.
Informácie získané z tohto zdroja: audimanual