Снятие и установка системы выпуска (Audi A3 Typ 8L)

Система выпуска отработавших газов. Двигатель без турбокомпрессора

На двигателе 1.8 л с турбонаддувом имеются отличия у фланца приемной трубы глушителя.

• 1 перекладина. С отверстием для установки системы выпуска.
• 2 подвеска
• 3 болт, 25 Нм
• 4 приемная труба, каталитический преобразователь
• Не ронять, защищать от ударов и толчков.
• 5 гайка, 40 Нм. Самостопорящаяся, обязательно устанавливается новая.
• 6 уплотнение. Обязательно замените.
• 7 выпускной коллектор
• 8 гайка, 25 Нм
• 9 датчик кислорода, 50 Нм
• 10 хомут

Рабочее положение: болтовое соединение расположено горизонтально с левой стороны автомобиля.

• 11 гайка, 40 Нм
• 12 подвеска
• 13 болт, 25 Нм
• 14 дополнительный и основной глушители. При ремонте разъединяются и заменяются по отдельности.
• 15 Гайка, 25 Нм

Система выпуска отработавших газов. Дизельный двигатель

• 1 болт, 20 Нм
• 2 туннельный мостик. С отверстием для установки системы выпуска.
• 3 подвеска
• 4 болт, 25 Нм
• 5 болт, 25 Нм
• 6 подвеска
• 7 болт, 25 Нм
• 8 гайка, 25 Нм. Самостопорящаяся, следует обязательно заменить.
• 9 уплотнение. Обязательно замените.
• 10 приемная труба, каталитический преобразователь. Не ронять, защищать от ударов и толчков.
• 11 хомут. Рабочее положение: болтовое соединение расположено горизонтально с левой стороны автомобиля.
• 12 гайка, 40 Нм
• 13 подвеска
• 14 подвеска
• 15 болт, 25 Нм
• 16 подвеска
• 17 основной глушитель

Снятие

Предупреждение: Элементы системы выпуска могут быть сняты отдельно. Центральный и дополнительный глушители могут быть отделены друг от друга. Они существуют как отдельные запчасти, обратитесь к подразделу Замена центрального/дополнительного глушителя.

Предупреждение: При подъеме и установке автомобиля на подставки возникает опасность! Поэтому предварительно ознакомьтесь с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.

1. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

2. Опрыскайте все болты и гайки системы выпуска средством для растворения ржавчины. Подождите некоторое время.



3. Отверните рядом с каталитическим преобразователем крышку штекерного соединения датчика кислорода (стрелка внизу на иллюстрации). Отсоедините электрический провод с зажимами (верхняя стрелка) у теплозащитного экрана. Выньте из крышки разъем и расстыкуйте его.



4. Отверните нижние болты крепления приемной трубы у выпускного коллектора или турбокомпрессора.

5. Подведите под систему выпуска опоры или подвесьте ее на проволоке к днищу автомобиля, чтобы она не упала.

Предупреждение: Ни в коем случае не допускайте падения системы выпуска, так как при этом может быть повреждена керамика каталитического преобразователя. Это приведет к необходимости замены каталитического преобразователя.

6. Отверните с обоих сторон болты крепления передней поперечины системы выпуска днищу.

7. Выньте с помощью ассистента систему выпуска из креплений.

Установка

Предупреждение: Уплотнения, гайки и болты обязательно замените на новые. Для облегчения последующей разборки рекомендуется гайки и болты системы выпуска перед установкой на место покрыть высокотемпературной пастой, например, Liqui Moly LM–508–ASC.

8. Если глушители не заменяются, уплотнительные и контактные поверхности перед сборкой необходимо зачистить наждачной бумагой от ржавчины и остатков герметика.

Предупреждение: У турбокомпрессора гибкий (разъединительный) элемент в приемной трубе не отгибайте на угол более 10°, иначе его можно повредить.

9. Закрепите болтами держатели системы выпуска у передней поперечины так, чтобы отогнутая сторона держателя (стрелка на иллюстрации) смотрела в направлении движения.


10. Установите систему выпуска с помощью ассистента и подвесьте ее сзади в резиновых держателях.

11. Закрепите переднюю поперечину болтами моментом 25 Н·м к днищу автомобиля.



12. Двигатели без турбокомпрессора: Закрепите болтами приемную трубу с новой уплотнительной прокладкой на выпускном коллекторе и затяните в последовательности, показанной на иллюстрации крест–накрест моментом 40 Нм.

13. Двигатели с турбокомпрессором: Закрепите приемную трубу с новой уплотнительной прокладкой на турбокомпрессоре крест–накрест моментом 40 Нм – бензиновые и 25 Нм – дизельные двигатели.

14. Выставьте систему выпуска так, чтобы она лежала в подвесках без натяга.

15. Затяните болты и гайки крепления указанными в Спецификациях усилиями.

16. Установите нижнюю крышку двигательного отсека, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.

17. Уложите кабель датчика кислорода в зажимы и соедините. Наверните крышку штекерного соединения на днище.

18. Опустите автомобиль на колеса.

19. Проверьте систему выпуска на герметичность, при этом обратитесь к соответствующему подразделу Проверка состояния системы выпуска отработавших газов.

(Оригинальный материал расположен на сайте: audimanual)