1. Skúška sa vykonáva v studenom stave výfukového systému. Vykurovaný systém musí byť ochladený na vonkajšiu teplotu.
Upozornenie: Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na stojany hrozí nebezpečenstvo! Preto si najskôr prečítajte podkapitolu Zdvíhanie auta.
2. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
3. Pre správnu inštaláciu výfukového systému je potrebné vyrobiť pomocný nástroj zo skrutky M10, pozri obrázok. Rozmery: x = 4 mm, y = 25 mm.
4. Uvoľnite skrutkové spojenie svorky medzi katalyzátorom a stredovým tlmičom výfuku.
5. Vložte pomocný nástroj cez otvor (šípka na obrázku) predný priečny nosník. Plešatina smeruje k závesnému čapu.
Upozornenie: Pomocou pomocného nástroja stlačte tlmič výfuku v smere pohybu vozidla.
6. Zarovnajte tlmič vodorovne: Priečny kolík by mal byť rovnobežný s priečkou, rozmer (X) vľavo a vpravo by mal byť rovnaký.
7. Umiestnite posledný tlmič výfuku s koncovou rúrkou vodorovne vzhľadom na spodok auta.
8. Vozidlá s pohonom predných kolies: Posuňte koncovú rúrku približne o 5 mm vo vzťahu k zodpovedajúcej značke na svorke. Označenie (A), (šípka 1) platí pre všetky vozidlá okrem 1,6 l.
Motory 1,6 l s manuálnou prevodovkou: Posuňte tlmič výfuku až po značku "S" (šípka 2) v svorke.
Autá S s motorom 1,6 l a manuálnou prevodovkou.
A zvyšok áut má pohon predných kolies.
9. Utiahnite svorku na krútiaci moment 40 Nm. Skrutky by mali byť vodorovné a smerovať k ľavej strane vozidla.
10. Vyberte pomocný nástroj z otvoru v priečnom nosníku.
11. Spustite auto na kolesá.
[Text poskytnutý online zdrojom: audimanual.ru]