1. Ispitivanje se provodi u hladnom stanju ispušnog sustava. Zagrijani sustav mora se ohladiti na vanjsku temperaturu.
Upozorenje: Postoji opasnost od podizanja i postavljanja vozila na postolje! Stoga prvo pročitajte pododjeljak Dizanje automobila.
2. Podignite i postavite vozilo na postolje.
3. Za pravilnu ugradnju ispušnog sustava potrebno je izraditi pomoćni alat od vijka M10, vidi sliku. Dimenzije: x = 4 mm, y = 25 mm.
4. Otpustite vijčani spoj stezaljke između katalizatora i središnjeg prigušivača.
5. Umetnite pomoćni alat kroz rupu (strelica na ilustraciji) prednji poprečni nosač. Ćelava točka pokazuje prema osovinici ovjesa.
Upozorenje: Pomoću pomoćnog alata pritisnite prigušivač u smjeru kretanja vozila.
6. Poravnajte prigušivač vodoravno: križni klin treba biti paralelan s poprečnom šipkom, dimenzija (X) s lijeve i desne strane mora biti ista.
7. Posljednji prigušivač s krajnjom cijevi postavite vodoravno u odnosu na dno automobila.
8. Vozila s pogonom na prednjim kotačima: Pomaknite kraj cijevi približno 5 mm u odnosu na odgovarajuću oznaku na stezaljci. Oznaka (A), (strelica 1) odnosi se na sva vozila osim 1,6 l.
1,6 l motori s ručnim mjenjačem: Gurnite prigušivač do oznake "S" (strelica 2) u stezaljci.
S automobili s 1,6 l motorima i ručnim mjenjačem.
I ostali automobili su s prednjim pogonom.
9. Zategnite stezaljku momentom od 40 Nm. Vijci bi trebali biti vodoravni i usmjereni prema lijevoj strani vozila.
10. Uklonite pomoćni alat iz rupe u poprečnom nosaču.
11. Spustite automobil na kotače.