Садржај: Поклопац главе цилиндра ↓ Уклањање/уградња леве главе цилиндра ↓ Уклањање/уградња десне главе цилиндра ↓
1. Детаљи уградње глава цилиндара и њихових поклопаца приказани су на илустрације 11.1a-c користећи десни ред цилиндара као пример.
42.1a. Детаљи уградње поклопца главе цилиндра десног дела мотора BTR:
1 - Заптивка поклопца 2;
2 - Поклопац главе цилиндра;
3 - Бакарна заптивка, заменљива;
4, 9, 16 - Заптивни прстенови, подложни замени;
5 - Млазница;
6 - Држач;
7, 14 - Болт;
8 - Вод за дистрибуцију горива са цевима високог притиска;
10 - Шупљи вијак;
11 - Чвор за повезивање;
12 - Цев високог притиска од пумпе за убризгавање горива;
13 - Цев високог притиска из цеви за дистрибуцију горива на другом низу цилиндара;
15 - Повратна линија;
17 - Орах;
18 - Чаура са заптивком;
19 - Вијак са заптивком, треба заменити, 8 Nm, затим затегнути под углом од 90°.
42.1б. Детаљи уградње десног поклопца главе цилиндра за моторе CCFA/CCFC:
1 - Заптивка поклопца 2;
2 - Поклопац главе цилиндра;
3 - Носач;
4 - Вијак, 5 Nm;
5 - Бакарна заптивка, мора се заменити;
6, 16, 19 - Заптивни прстенови, подложни замени;
7 - Млазница;
8, 9, 13, 17 - Болт;
10 - Цев високог притиска од пумпе за убризгавање горива;
11 - Вод за дистрибуцију горива са цевима високог притиска;
12 - Цев високог притиска из цеви за дистрибуцију горива на другом низу цилиндара;
14, 18 - Повратна линија;
15 - Шупљи вијак;
20 - Орах;
21 - Носач;
22 - Вијак са заптивком, заменити, 8 Nm, затим затегнути под углом од 90°;
23 - Чаура са заптивком.
42.1s. Детаљи уградње десне главе цилиндра:
1 - Заптивка главе цилиндра, број дела мора бити окренут ка глави цилиндра;
2 - Заптивка, подложна замени;
3, 9 - Вијак, 9 Nm;
4, 17 - Вијак, 23 Nm;
5 - Ушна брава за подизање задњег мотора;
6 - Вијци;
7, 11, 13 - О-прстен, подложан замени;
8 - CMR сензор;
10 - Шупљи вијак, 12 Nm;
14 - Центрирајуће чауре за усисни колектор, 2 ком.;
15 - Вијак који треба заменити: 35 Nm, затим 60 Nm, па два пута затегнути под углом од 90°;
16 - Предња ушна брава за подизање мотора;
18 - Глава цилиндра.
Поклопац главе цилиндра
2. Уклоните млазнице одговарајућег блока цилиндара (видети Поглавље 4).
3. Приликом рада на левој страни цилиндара, отпустите црева за гориво у смеру стрелица (А и Б на илустрацији), одврните вијак (1) и уклоните носач (2).
42.3. Уклањање носача црева за гориво на левој страни цилиндара.
4. Када радите на десном реду цилиндара, одвојите електричне каблове од носача (1 на слици 42.4а), одврните вијак (стрелица) и уклоните носач.
42.4а. Вијак за монтажу носача.
Затим искључите конектор (2 на илустрацији 42.4б), олабавите вијак (1 на илустрацији 36.15), одврните вијак (2) са навртком и померите задњу десну цев расхладне течности у страну.
42.4б. Конектор (2) и вијак (1) за причвршћивање сензора.
5. Отпустите завртње за причвршћивање поклопца дијагоналним редоследом (погледајте илустрацију), затим их потпуно одврните и скините поклопац.
42.5. Вијци за причвршћивање поклопца главе цилиндра.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пре уградње, површине за спајање главе цилиндра и њеног поклопца морају бити чисте и одмашћене. Користите нову заптивку поклопца главе цилиндра.
Затегните завртње за причвршћивање поклопца дијагонално, прво силом од 8 Nm, а затим их затегните под углом од 90°.
Уклањање/уградња леве главе цилиндра
7. Испустите расхладну течност (видети Поглавље 3).
8. Уклоните ланац развода са брегасте осовине одговарајуће главе цилиндра (видети Одељак 40).
9. Уклоните горњи део усисног колектора (видети Поглавље 4).
10. Код CCFA/CCFC мотора, уклоните пумпу за убризгавање горива (видети Поглавље 4), одврните вијке (видети илустрацију) и уклоните носач пумпе за убризгавање горива.
42.10. Вијци за монтажу носача пумпе за убризгавање горива.
11. Одспојите црева расхладне течности (стрелице на слици) са леве EGR прикључне јединице, одврните вијке (3).
42.11. Стеге (стрелице) и вијци (3) леве EGR прикључне јединице.
12. Код мотора CCFA/CCFC, уклоните неповратни вентил (1 на слици) из држача и одспојите конектор (2) актуатора "V275" вентила усисног колектора бр. 2.
42.12. Неповратни вентил (1) и конектор електричних инсталација (2) CCFA/CCFC мотора.
13. На мотору BTR, уклоните неповратни вентил из држача, уклоните конектор електричних инсталација (1 на слици) пумпе за убризгавање горива из држача и одспојите конектор (2) актуатора "V275" вентила бр. 2 усисног колектора.
42.13. Конектори пумпе за убризгавање горива (1) и активатора "V275" (2) мотора БТР.
14. Уклоните вијак (1 на илустрацији 35.17) држача цеви расхладног средства.
15. Искључите конекторе ожичења грејача (видети Поглавље 5), скините поклопац главе цилиндра (видети пододељак изнад) и одврните шупљи вијак (видети илустрацију) цеви расхладне течности на одговарајућој глави цилиндра.
42.15. Шупљи вијак цеви расхладне течности на глави цилиндра.
16. Уклоните горње вијке (стрелице на слици) турбопуњача на одговарајућој страни.
42.16. Горњи вијци турбопуњача.
17. Одврните завртње за монтажу главе цилиндра редом (1-10 на слици), затим их потпуно одврните и пажљиво уклоните главу цилиндра.
42.17. Редослед одвртања вијака главе цилиндра.
Поставите га тако да не оштетите грејаче.
18. Молимо вас да узмете у обзир коментаре наведене у став 20 члана 11.
19. Поставите радилицу и брегасте осовине у положај ГМТ и блокирајте их као што је описано у ставови 5-6 члана 40.
20. Забележите број рупа (1 на илустрацији) и број дела (2) на заптивци.
42.20. Идентификација заптивке главе цилиндра.
Лева и десна заптивка главе цилиндра се разликују једна од друге. Ако је потребно заменити главу цилиндра или њену заптивку, изаберите нову заптивку са истим бројем рупа као и стара заптивка. Ако су делови клипњаче и клипне групе замењени, биће потребно одабрати нову заптивку на основу избочине клипа у горњој мртвој тачки (видети Одељак 14).
21. Очистите површине за спајање од уља и масти. За даље радње након наношења заптивача, одговарајуће делове треба инсталирати у року од 15 минута.
22. Нанесите слој заптивача дебљине не веће од 4,0 мм на спојеве блока цилиндра и доњег поклопца ланца разводног механизма (видети илустрацију).
42.22. Заптивач на спојевима блока цилиндра и доњег поклопца ланца развода.
Напомена: На десној глави цилиндра, заптивач не сме ући у канал за уље (стрелица).
23. Поставите заптивку главе цилиндра на центрирајуће чауре на блоку цилиндра и попуните изрезе (1 и 2 на слици) заптивке заптивним средством.
42.23. Жлебови у заптивци главе цилиндра.
Напомена: На десној глави цилиндра, заптивач не сме ући у канал за уље (стрелица).
24. Нанесите слој заптивача дебљине не више од 4,0 мм нормално на крајеве заптивке главе цилиндра (видети илустрацију).
42.24. Места примене заптивача.
Напомена: На десној глави цилиндра, заптивач не сме ући у канал за уље (стрелица).
25. Поставите главу цилиндра и ручно затегните нове вијке. Затегните вијке главе цилиндра следећим редоследом (10-1 на илустрацији 42.17): на 35 Nm, затим на 60 Nm, а затим затегните два пута под углом од 90°.
Напомена: Након овога, затезање вијака није дозвољено.
26. Преостале делове инсталирајте обрнутим редоследом од њиховог уклањања.
Уклањање/уградња десне главе цилиндра
27. Пратите кораке описане у параграфима 7-9.
28. Код CCFA/CCFC мотора, уклоните десне цеви расхладне течности намењене за EGR систем (видети Поглавље 4).
29. Искључите конектор (1 на слици) актуатора EGR-а "V338".
42.29. Конектор (1) активатора EGR система "V338".
30. На мотору БТР, одврните вијак (4 на слици) и одвојите прирубницу система за хлађење.
42.30. Прикључци и причвршћивање спојне јединице са активатором EGR-а "V338" (мотор BTR).
Одспојите црева расхладне течности (2 и 6), одврните вијке (1, 3 и 5) и раздвојите спојну јединицу са десним EGR активатором "V338".
31. Код CCFA/CCFC мотора, искључите конектор (2 на илустрацији), искључите црева расхладне течности (3 и 6), одврните вијке (1 и 5) и раздвојите спојну јединицу са десним EGR активатором "V338".
42.31. Прикључци и причвршћивање спојне јединице са активатором EGR-а "V338" (мотори CCFA/CCFC).
32. Искључите конектор актуатора "V157" заклопке усисног колектора (видети илустрацију).
42.32. Конектор активатора "V157".
33. Пратите кораке описане у параграфима 15-26.
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AudiManual.ru]