Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Uklanjanje i ugradnja glava cilindara i njihovih poklopaca (Audi Q7-4L-D)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Uklanjanje i ugradnja glava cilindara i njihovih poklopaca
            0
Sadržaj: Poklopac glave cilindra ↓ Uklanjanje/ugradnja lijeve glave… ↓ Uklanjanje/ugradnja desne glave… ↓
1. Detalji ugradnje glava cilindara i njihovih poklopaca prikazani su na ilustracije 11.1a-c koristeći desni red cilindara kao primjer.

42.1a. Detalji ugradnje poklopca glave cilindra desnog motora BTR:

42.1a. Detalji ugradnje poklopca glave cilindra desnog motora BTR:
1 - Brtva poklopca 2;
2 - Poklopac glave cilindra;
3 - Bakrena brtva, zamjenjiva;
4, 9, 16 - Brtveni prstenovi, podložni zamjeni;
5 - Mlaznica;
6 - Držač;
7, 14 - Vijak;
8 - Vod za distribuciju goriva s visokotlačnim cijevima;
10 - Šuplji vijak;
11 - Spojni čvor;
12 - Visokotlačna cijev od pumpe za ubrizgavanje goriva;
13 - Visokotlačna cijev iz vodova za razvod goriva na drugom redu cilindara;
15 - Povratni vod;
17 - Matica;
18 - Čahura s brtvom;
19 - Vijak s brtvom, treba zamijeniti, 8 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°.


42.1b. Detalji ugradnje desnog poklopca glave cilindra za motore CCFA/CCFC:

42.1b. Detalji ugradnje desnog poklopca glave cilindra za motore CCFA/CCFC:
1 - Brtva poklopca 2;
2 - Poklopac glave cilindra;
3 - Nosač;
4 - Vijak, 5 Nm;
5 - Bakrena brtva, mora se zamijeniti;
6, 16, 19 - Brtveni prstenovi, podložni zamjeni;
7 - Mlaznica;
8, 9, 13, 17 - Vijak;
10 - Visokotlačna cijev od pumpe za ubrizgavanje goriva;
11 - Vod za distribuciju goriva s visokotlačnim cijevima;
12 - Visokotlačna cijev iz vodova za razvod goriva na drugom redu cilindara;
14, 18 - Povratni vod;
15 - Šuplji vijak;
20 - Matica;
21 - Nositelj;
22 - Vijak s brtvom, treba zamijeniti, 8 Nm, zatim zategnuti pod kutom od 90°;
23 - Čahura s brtvom.




42.1s. Detalji ugradnje desne glave cilindra:

42.1s. Detalji ugradnje desne glave cilindra:

1 - Brtva glave cilindra, broj dijela mora biti okrenut prema glavi cilindra;
2 - Brtva, podložna zamjeni;
3, 9 - Vijak, 9 Nm;
4, 17 - Vijak, 23 Nm;
5 - Ušica za podizanje stražnjeg motora;
6 - Vijci;
7, 11, 13 - O-prsten, podložan zamjeni;
8 - CMR senzor;
10 - Šuplji vijak, 12 Nm;
14 - Centrirajuće čahure za usisni razvodnik, 2 kom.;
15 - Vijak koji treba zamijeniti: 35 Nm, zatim 60 Nm, a zatim dva puta zategnite pod kutom od 90°;
16 - Prednja ušica za podizanje motora;
18 - Glava cilindra.


Poklopac glave cilindra



2. Uklonite injektore odgovarajućeg reda cilindara (vidi Poglavlje 4).

3. Prilikom rada na lijevoj strani cilindara, otpustite crijeva za gorivo u smjeru strelica (A i B na ilustraciji), odvrnite vijak (1) i uklonite nosač (2).

42.3. Uklanjanje nosača crijeva za gorivo na lijevom redu cilindara.

42.3. Uklanjanje nosača crijeva za gorivo na lijevom redu cilindara.




4. Prilikom rada na desnom redu cilindara, odmaknite se od nosača (1 na ilustraciji 42.4a) električno ožičenje, odvrnite vijak (strelica) i uklonite nosač.

42.4a. Vijak za montažu nosača.

42.4a. Vijak za montažu nosača.


Zatim odspojite konektor (2 na ilustraciji 42.4b), otpustiti vijak (1 na ilustraciji 36.15), odvrnite vijak (2) s maticom i pomaknite stražnju desnu cijev rashladnog sustava u stranu.

42.4b. Priključak (2) i vijak (1) za pričvršćivanje senzora.

42.4b. Priključak (2) i vijak (1) za pričvršćivanje senzora.


5. Otpustite vijke za pričvršćivanje poklopca dijagonalnim redoslijedom (vidi ilustraciju), zatim ih potpuno odvrnite i skinite poklopac.

42.5. Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra.

42.5. Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra.




6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje, spojne površine glave cilindra i njenog poklopca moraju biti čiste i odmašćene. Upotrijebite novu brtvu poklopca glave cilindra.

Zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca dijagonalno, prvo silom od 8 Nm, a zatim ih zategnite pod kutom od 90°.

Uklanjanje/ugradnja lijeve glave cilindra



7. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3).

8. Skinite lanac razvodnog mehanizma s bregastog vratila odgovarajuće glave cilindra (vidi Odjeljak 40).

9. Skinite gornji dio usisnog razvodnika (vidi Poglavlje 4).

10. Na motorima CCFA/CCFC, uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4), odvrnite vijke (vidi ilustraciju) i uklonite nosač pumpe za ubrizgavanje goriva.

42.10. Vijci za montažu nosača pumpe za ubrizgavanje goriva.

42.10. Vijci za montažu nosača pumpe za ubrizgavanje goriva.


11. Odspojite crijeva rashladne tekućine (strelice na ilustraciji) s lijeve EGR priključne jedinice odvrnite vijke (3).

42.11. Stezaljke (strelice) i vijci (3) lijeve EGR priključne jedinice.

42.11. Stezaljke (strelice) i vijci (3) lijeve EGR priključne jedinice.




12. Na motorima CCFA/CCFC, uklonite nepovratni ventil iz držača (1 na ilustraciji) i odvojite konektor (2) aktuatora "V275" ventila usisne grane br. 2.

42.12. Nepovratni ventil (1) i konektor električnog ožičenja (2) motora CCFA/CCFC.

42.12. Nepovratni ventil (1) i konektor električnog ožičenja (2) motora CCFA/CCFC.


13. Na motoru BTR uklonite nepovratni ventil iz držača, uklonite konektor električnog ožičenja iz držača (1 na ilustraciji) Pumpa za ubrizgavanje goriva i odvojite konektor (2) aktivatora "V275" ventila br. 2 usisne grane.

42.13. Priključci pumpe za ubrizgavanje goriva (1) i aktivatora «V275» (2) motora BTR.

42.13. Priključci pumpe za ubrizgavanje goriva (1) i aktivatora "V275" (2) motora BTR.


14. Odvrnite vijak (1 na ilustraciji 35.17) držač rashladnog voda.

15. Odspojite konektore ožičenja svjećica (vidi Poglavlje 5), skinite poklopac glave cilindra (vidi pododjeljak iznad) i odvrnite šuplji vijak (vidi ilustraciju) cijevi rashladne tekućine na odgovarajućoj glavi cilindra.



42.15. Šuplji vijak cijevi rashladne tekućine na glavi cilindra.

42.15. Šuplji vijak cijevi rashladne tekućine na glavi cilindra.


16. Uklonite gornje vijke (strelice na ilustraciji) turbopunjač na odgovarajućoj strani.

42.16. Gornji vijci turbopunjača.

42.16. Gornji vijci turbopunjača.


17. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave cilindra sljedećim redoslijedom: (1-10 na ilustraciji), zatim ih potpuno odvrnite i pažljivo uklonite glavu cilindra.

42.17. Slijed odvrtanja vijaka glave cilindra.

42.17. Slijed odvrtanja vijaka glave cilindra.




Postavite ga tako da ne oštetite grijače.

18. Molimo vas da uzmete u obzir komentare navedene u stavak 20. članka 11.

19. Namjestite radilicu i bregaste osovine u položaj GMT i blokirajte ih kako je opisano u stavci 5.-6. članka 40.

20. Obratite pozornost na broj rupa (1 na ilustraciji) i broj dijela (2) na brtvi.

42.20. Identifikacija brtve glave cilindra.

42.20. Identifikacija brtve glave cilindra.


Lijeva i desna brtva glave cilindra se međusobno razlikuju. Ako je potrebno zamijeniti glavu cilindra ili njezinu brtvu, odaberite novu brtvu s istim brojem rupa kao i stara brtva. Ako su dijelovi klipnjače i klipne skupine zamijenjeni, bit će potrebno odabrati novu brtvu na temelju izbočenja klipa u GMT (vidi Odjeljak 14).

21. Očistite spojne površine od ulja i masti. Za daljnje radnje nakon nanošenja brtvila, relevantne dijelove treba ugraditi unutar 15 minuta.

22. Nanesite brtvilo debljine ne veće od 4,0 mm na spojeve bloka cilindra i donjeg poklopca lanca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju).

42.22. Brtvilo na spojevima bloka cilindra i donjeg poklopca lanca razvoda.

42.22. Brtvilo na spojevima bloka cilindra i donjeg poklopca lanca razvoda.




Napomena: Na desnoj glavi cilindra, brtvilo ne smije ući u uljni kanal (strelica).

23. Ugradite brtvu glave cilindra na centrirajuće čahure na bloku cilindra i ispunite izreze brtvilom (1 i 2 na ilustraciji) brtve.

42.23. Žljebovi u brtvi glave cilindra.

42.23. Žljebovi u brtvi glave cilindra.


Napomena: Na desnoj glavi cilindra, brtvilo ne smije ući u uljni kanal (strelica).


24. Nanesite brtvilo debljine ne veće od 4,0 mm okomito na krajeve brtve glave cilindra (vidi ilustraciju).

42.24. Mjesta nanošenja brtvila.

42.24. Mjesta nanošenja brtvila.


Napomena: Na desnoj glavi cilindra, brtvilo ne smije ući u uljni kanal (strelica).


25. Postavite glavu cilindra i ručno zategnite nove vijke. Redom zategnite vijke glave cilindra (10-1 na ilustraciji 42.17): silom od 35 Nm, zatim silom od 60 Nm, a zatim dva puta zategnite pod kutom od 90°.

Napomena: Nakon toga, zatezanje vijaka nije dopušteno.


26. Preostale dijelove ugradite obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.

Uklanjanje/ugradnja desne glave cilindra



27. Slijedite korake opisane u odlomcima 7-9.

28. Na motorima CCFA/CCFC, uklonite desne cijevi rashladnog sustava namijenjene za EGR sustav (vidi Poglavlje 4).

29. Odspojite konektor (1 na ilustraciji) aktivator "V338" EGR-a.

42.29. Priključak (1) aktivatora EGR-a «V338».

42.29. Priključak (1) aktivatora EGR-a "V338".


30. Na motoru BTR-a odvrnite vijak (4 na ilustraciji) i odvojite prirubnicu sustava hlađenja.

42.30. Spojevi i pričvršćivači spojne jedinice s aktivatorom EGR-a «V338» (motor BTR-a).

42.30. Spojevi i pričvršćivači spojne jedinice s aktivatorom EGR-a "V338" (motor BTR-a).


Odvojite crijeva rashladne tekućine (2 i 6), odvrnite vijke (1, 3 i 5) i odvojite spojnu jedinicu s desnim EGR aktivatorom "V338".

31. Na motorima CCFA/CCFC, odspojite konektor (2 na ilustraciji), odvojite crijeva rashladnog sustava (3 i 6), odvrnite vijke (1 i 5) i odvojite spojnu jedinicu s desnim aktivatorom "V338" EGR-a.

42.31. Spojevi i pričvršćivači spojne jedinice s aktivatorom EGR-a «V338» (cCFA/CCFC motori).

42.31. Spojevi i pričvršćivači spojne jedinice s aktivatorom EGR-a "V338" (cCFA/CCFC motori).


32. Odspojite konektor aktuatora "V157" zaklopke usisnog razvodnika (vidi ilustraciju).

42.32. Priključak aktivatora «V157».

42.32. Priključak aktivatora "V157".


33. Slijedite korake opisane u odlomcima 15-26.

(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: «AudiManual.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q7 Typ 4L: Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja mehanizma i lanca za pomoćni pogon
Uklanjanje i ugradnja lanaca razvodnog mehanizma
Uklanjanje i ugradnja poklopaca lanca razvoda, zamjena brtve u…
Uklanjanje i ugradnja pogonskog diska i brtvi radilice
Rad na mehanizmu za distribuciju plina
Rad sa sustavom podmazivanja
Značajke remonta motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Kombinirani prekidač — uklanjanje i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Pogonski remen pumpe za gorivo — uklanjanje, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Uklanjanje i ugradnja usmjerivača zraka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Glava cilindra (CH) — uklanjanje i ugradnja Audi A4 B8 (2007-2015)
Uklanjanje i ugradnja startera Audi A6 C4 (1994-1997)
Uklanjanje i ugradnja generatora Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje i ugradnja pogonske remenice remena radilice Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 15 + 29 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.