Sadržaj: Poklopac glave cilindra ↓ Glava cilindra za BUG/BUN motore ↓ Glava cilindra za CASA/CASB motore ↓
1. Detalji ugradnje glava cilindara i njihovih poklopaca prikazani su na ilustracijama 11.1ad na primjeru lijevog reda cilindara.
11.1a. Detalji ugradnje lijevog poklopca glave cilindra za BUG/BUN motore:
1, 3 - Vijak, 9 Nm;
2 - Nosač ulazne priključne cijevi;
4, 12, 16 - O-prsten, podložan zamjeni;
5 - Grlo za punjenje ulja;
6, 7 - Brtva;
8 - Poklopac za vrat 5;
9, 13 - Vijak;
10 - Povratni vod goriva;
11 - Visokotlačna cijev; prije odspajanja, označite ih kako biste izbjegli zabunu prilikom spajanja; ne mijenjajte zavoje cijevi;
14 - Držač, zamjenjuje se prilikom zamjene injektora;
15 - Injektor, prilikom zamjene treba zamijeniti i držač 14 i cijev 11;
17 - Bakrena brtva, mora se zamijeniti;
18 - Vijak s brtvom, 9 Nm;
19 - Poklopac glave cilindra;
20 - Brtva poklopca 19.
11.1b. Detalji ugradnje lijevog poklopca glave cilindra za motore CASA/CASB:
1 - Brtva poklopca 2;
2 - Poklopac glave cilindra;
3, 11, 17 - Brtveni prsten, podložan zamjeni;
4 - Grlo za punjenje ulja;
5, 6 - Brtva;
7 - Poklopac za vrat 4;
8 - Matica;
9 - Visokotlačna cijev; prije odspajanja, označite ih kako biste izbjegli zabunu prilikom spajanja; ne mijenjajte zavoje cijevi;
10 - Povratni vod goriva;
12 - Vijak;
13 - Držač, zamijenjen prilikom zamjene injektora;
14 - Injektor, prilikom zamjene treba zamijeniti i držač 13 i cijev 9;
15 - Vijak, 5 Nm;
16 - Nosač električnih ožičenja;
18 - Bakrena brtva, zamjenjiva;
19 - Vijak s brtvom, 9 Nm.
11.1c. Detalji ugradnje lijeve glave cilindra BUG/BUN motora:
1 - Glava cilindra;
2 - Pogonski zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva;
3 - Vijak, 75 Nm;
4 - Uljna bregasta osovina;
5 - Vijak, 9 Nm;
6 - Nosač mjerne šipke za ulje;
7 - Cijev ventila za odzračivanje rashladnog sustava (može se razlikovati od naznačenog);
8 - Šuplji vijak, 15,5 Nm;
9 - Vijak; zategnite ručno, zatim na 35 Nm, zatim zategnite na 60 Nm, a zatim dva puta zategnite pod kutom od 90°;
10 - Vod za distribuciju goriva;
11 - Brtve, podložne zamjeni;
12 - Vijak za pričvršćivanje glave cilindra, mora se zamijeniti;
13 - Ventil za ograničenje tlaka (samo na ranijim modelima), 25 Nm;
14 - Ušica za podizanje;
15 - Vijak M6 (9 Nm) ili M8 (23 Nm);
16 - Lijeva međuispušna cijev;
17 - Vijak s maticom;
18 - Brtva, podložna zamjeni;
19 - Brtva glave cilindra, broj dijela mora biti okrenut prema glavi cilindra.
11.1d. Detalji ugradnje lijeve glave cilindra CASA/CASB motora:
1 - Brtva glave cilindra, broj dijela mora biti okrenut prema glavi cilindra;
2 - Vijak, 9 Nm;
3 - Vijak, 70 Nm;
4 - Pogonski zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva;
5 - Stražnji poklopac zupčastog remena pogona pumpe za ubrizgavanje goriva;
6 - Uljna bregasta osovina;
7 - Brtveni prstenovi, podložni zamjeni;
8 - Šuplji vijak, 15,5 Nm;
9 - Vod za distribuciju goriva;
10 - Vijak, 23 Nm;
11 - Cijev rashladne tekućine;
12 - Vijak, mora se zamijeniti; zategnite ručno, zatim na 35 Nm, zatim zategnite na 60 Nm, a zatim dva puta zategnite pod kutom od 90°;
13 - Ušica za podizanje;
14 - Vijak M8, 23 Nm;
15 - Vijak M6, 9 Nm;
16 - Glava cilindra.
Za uklanjanje grla za punjenje uljem, podignite njegovu bravu, okrenite ga suprotno od smjera kazaljke na satu i izvucite grlo (vidi ilustraciju 11.1e).
11.1e. Uklanjanje grla za punjenje uljem.
Poklopac glave cilindra
2. Uklonite injektore odgovarajućeg reda cilindara (vidi Poglavlje 4).
3. Prilikom rada na lijevom redu cilindara motora CASA/CASB, uklonite gornji dio usisne grane (vidi Poglavlje 4), uklonite nosač s poklopca glave cilindra (5 na ilustraciji) električno ožičenje, odspojite konektor (3) na cijevi za razvod goriva i pomaknite ožičenje u stranu.
11.3. Vijak (5) nosača i konektora (3) ožičenja razvodne cijevi za gorivo.
4. Prilikom rada na desnom redu cilindara motora CASA/CASB, uklonite konektor (vidi ilustraciju 4.25) s nosača, odvojite ovaj konektor i uklonite njegov nosač s poklopca glave cilindra.
Odspojite konektore (1-3 na ilustraciji) i premjestite električne žice u stranu.
11.4. Priključci električnih ožičenja (1-3).
5. Otpustite vijke (vidi ilustraciju) pričvršćivače poklopca glave cilindra dijagonalnim redoslijedom, zatim ih potpuno odvrnite i uklonite poklopac.
11.5. Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve i O-prstenove. Ako su brtve na vijcima oštećene, zamijenite vijke zajedno s brtvama. Zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca dijagonalno u nekoliko prolaza.
Glava cilindra za BUG/BUN motore
7. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3).
8. Skinite zupčasti remen pogona pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4) i uklonite zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva pomoću izvlakača T40064 (vidi ilustraciju).
11.8. Uklanjanje zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva.
9. Otpustite središnji vijak (1 na ilustraciji) zupčanik bregastog vratila otprilike 2 okreta, sprječavajući njegovo okretanje alatom br. 3036.
11.9. Otpuštanje vijka zupčanika bregastog vratila.
10. Skinite zupčanik razvodnog mehanizma bregastog vratila pomoću alata T10320 (vidi ilustraciju).
11.10. Uklanjanje zupčanika bregastog vratila.
11. Odvrnite vijke i skinite stražnji poklopac pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi ilustraciju).
11.11. Pričvršćivanje stražnjeg poklopca remena pumpe za ubrizgavanje goriva.
12. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra, odspojite dovodni vod (2 na ilustraciji) i povratne vodove za gorivo (2) od visokotlačne pumpe za gorivo i pomaknite ih u stranu.
11.12. Dovodne (2) i povratne (1) cijevi za gorivo do visokotlačne pumpe za gorivo.
Napomena: Gorivo može ostati vruće čak i nakon što je motor isključen.
13. Skinite gornji i donji dio usisnog razvodnika na odgovarajućoj strani (vidi Poglavlje 4).
14. Uklonite odgovarajući gornji lanac razvodnog mehanizma (vidi Odjeljak 9).
15. Odvrnite šuplji vijak (8 na ilustraciji 11.1c) i odvojite cijev ventila za odzračivanje sustava hlađenja
16. Uklonite međuispušnu cijev na odgovarajućoj strani (vidi Poglavlje 4).
17. Skinite odgovarajući poklopac glave cilindra (vidi pododjeljak iznad).
18. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra odvrnite vijak (vidi ilustraciju) i uklonite desnu cijev rashladnog sustava s glave cilindra.
11.18. Vijak za pričvršćivanje desne cijevi rashladne tekućine na blok cilindra.
19. Otpustite vijke za pričvršćivanje glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici.
11.19. Vijci za montažu glave cilindra (redoslijedom okretanja naopačke).
Zatim potpuno odvrnite vijke, pažljivo uklonite glavu cilindra i stavite je na meku površinu, pazeći da ne oštetite svjećice.
20. Prilikom ugradnje glave cilindra slijedite ove napomene:
- Koristite nove vijke glave cilindra;
- Zamijenite samoblokirajuće pričvršćivače, kao i pričvršćivače koji zahtijevaju zatezanje pod određenim kutom;
- Mehanička obrada glave cilindra nije dopuštena;
- Zamijenite brtvene dijelove;
- Pažljivo uklonite preostali brtveni materijal s dodirnih površina glave cilindra i bloka, izbjegavajući stvaranje dugih ogrebotina;
- Nakon čišćenja uklonite svu prljavštinu i abrazivne materijale;
- U navojnim otvorima u bloku cilindra (za pričvršćivanje glave cilindra) ne smije biti rashladne tekućine ili ulja, inače bi blok cilindra mogao puknuti prilikom zatezanja vijaka;
- Izvadite novu brtvu glave cilindra iz ambalaže neposredno prije ugradnje, pažljivo rukujte njome, ne oštećujte silikonski premaz i oblikovana područja;
- Ako se ugrađuje reverzibilna glava cilindra s ugrađenim bregastim vratilima, podmažite dodirne površine između klackalica i bregastih osovina prije ugradnje poklopca glave cilindra;
- Plastičnu zaštitu otvorenih ventila treba ukloniti tek neposredno prije ugradnje glave cilindra;
- Postavite brtvu s oznakom "OBEN" okrenutom prema gore, tj. broj dijela treba biti okrenut prema glavi cilindra;
- Prilikom ugradnje nove glave cilindra ili njezine brtve, treba zamijeniti rashladnu tekućinu i motorno ulje;
- Nakon rada na ventilskom mehanizmu, pažljivo ručno okrenite radilicu za najmanje 2 okreta kako biste bili sigurni da ventili ne dodiruju klipove.
21. Postavite radilicu i bregaste osovine u položaj GMT i blokirajte ih kako je opisano u točkama 9-11 Odjeljak 9.
22. Obratite pozornost na broj rupa (1 na ilustraciji) i broj dijela (2) na brtvi.
11.22. Identifikacija brtve glave cilindra.
Lijeva i desna brtva glave cilindra se međusobno razlikuju. Ako je potrebno zamijeniti glavu cilindra ili njezinu brtvu, odaberite novu brtvu s istim brojem rupa kao i stara brtva. Ako su dijelovi klipnjače i klipne skupine zamijenjeni, bit će potrebno odabrati novu brtvu na temelju izbočenja klipa u GMT (vidi Odjeljak 14).
23. Očistite spojne površine od ulja i masti. Za daljnje radnje nakon nanošenja brtvila, relevantne dijelove treba ugraditi unutar 15 minuta.
24. Nanesite kapljice brtvila na oba spoja bloka cilindra i donjeg poklopca razvodnog lanca prema dimenzijama prikazanim na slici (gornji dio).
11.24. Dimenzije (a, b, c = 7 mm) za nanošenje brtvila na spoj između glave cilindra i donjeg poklopca lanca razvodnog mehanizma (prikazan je samo jedan spoj, ali brtvilo se nanosi na oba spoja).
Zatim na sve položite novu brtvu glave motora na centrirajuće čahure na bloku motora i u istim područjima nanesite na gornju stranu polaganje iste valjci za brtvljenje (donji dio upari. ilustracije).
25. Postavite glavu cilindra i ručno zategnite nove vijke. Redom zategnite vijke glave cilindra (8-1 na ilustraciji 11.19). silom od 35 Nm, zatim silom od 60 Nm, a zatim dva puta zategnite pod kutom od 90°.
Napomena: Nakon toga, zatezanje vijaka nije dopušteno.
26. Preostale dijelove ugradite obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Glava cilindra za CASA/CASB motore
27. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3).
28. Skinite odgovarajući gornji lanac razvodnog mehanizma samo s bregastog vratila (vidi Odjeljak 9).
29. Skinite gornji dio usisnog razvodnika (vidi Poglavlje 4).
30. Skinite poklopac odgovarajuće glave cilindra (vidi pododjeljak iznad). Prilikom rada na lijevoj glavi cilindra, izvršite korake opisane u odlomcima 31-37, a prilikom rada na desnoj glavi cilindra izvršite korake opisane u odlomcima 38-43. Zatim izvršite korake opisane u odlomcima 19-26.
31. Skinite zupčasti remen pogona pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4). Skinite zupčanik razvodnog mehanizma bregastog vratila (vidi odlomke 9-10).
32. Odvrnite vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi ilustraciju).
11.32. Pričvršćivanje stražnjeg poklopca pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje goriva.
Sam poklopac ostaje na mjestu.
33. Odvrnite vijak (2 na ilustraciji) vodilica cijevi za mjerni listić.
11.33. Pričvršćivanje vodilice mjerne šipke za ulje.
34. Uklonite spojne matice (2 i 3 na ilustraciji), pomaknite visokotlačnu cijev u stranu i uklonite je.
11.34. Spojne matice (1-4) visokotlačnih cijevi i vijci (strelice) zaštitne ploče.
35. Uklonite T-oblikovani spoj s crijeva za odzračivanje rashladnog sustava (vidi ilustraciju).
11.35. T-oblikovani spoj.
36. Odspojite konektor aktivatora br. 2 "V275" poklopca usisnog razvodnika (vidi ilustraciju).
11.36. Priključak aktuatora br. 2 "V275" zaklopke usisnog razvodnika.
37. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji) i uklonite spojnu cijev EGR-a (1).
11.37. Vijci (strelice) spojne cijevi EGR-a (1).
38. Skinite gornju desnu cijev rashladne tekućine (vidi Poglavlje 3). Odvrnite vijke (strelice na ilustraciji 11.34) i uklonite zaštitnu ploču pumpe za ubrizgavanje goriva. Zatim odvrnite matice (1 i 4), pomaknite visokotlačni vod goriva u stranu i uklonite ga.
39. Uklonite vijke (1 i 2 na ilustraciji) podizna ušica i pumpa "V400" EGR hladnjaka.
11.39. Pričvršćivanje ušice za podizanje s pumpom (1 i 2) i električnim ožičenjem (strelica).
Pomaknite ožičenje (strelica) u stranu.
40. Odspojite cijev za odzračivanje sustava hlađenja (vidi ilustraciju) i odvojite električne konektore grijaćih svjećica cilindara br. 2-3.
11.40. Pričvršćivanje cijevi za odzračivanje rashladnog sustava.
41. Odspojite konektor aktuatora "V157" zaklopke usisnog razvodnika (vidi ilustraciju).
11.41. Priključak aktivatora "V157" zaklopke usisne grane.
42. Isključite napajanje (1 na ilustraciji 4.27) i povratne (2) cijevi za gorivo iz pregradne ploče komore za usis zraka.
Napomena: Gorivo može ostati vruće neko vrijeme nakon gašenja motora. Prilikom odspajanja vodova za gorivo, omotajte spoj debelim slojem tkanine i polako odspajajte.
43. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji) i pomaknite razvodnu cijev za gorivo u stranu bez odspajanja vodova za gorivo.
11.43. Vijci (strelice) i spojevi (1 i 2) cijevi za distribuciju goriva.
Napomena: Spojne matice (1 i 2) su već otpuštene.
[Izvorni članak objavljen je na resursu «audimanual»]