11.1a. A bal oldali hengerfejburkolat beszerelési részletei BUG/BUN motorokhoz:
1, 3 - Csavar, 9 Nm;
2 - Bemeneti csatlakozócső tartókonzol;
4, 12, 16 - O-gyűrű, cserélhető;
5 - Olajbetöltő csonk;
6, 7 - Tömítés;
8 - Nyakvédő 5;
9, 13 - Csavar;
10 - Visszatérő üzemanyagvezeték;
11 - Nagynyomású cső; szétválasztás előtt jelölje meg őket, hogy elkerülje a félreértéseket csatlakoztatáskor; ne változtassa meg a csövek hajlításait;
14 - Tartó, cserélendő a befecskendező szelep cseréjekor;
15 - Befecskendező, csere esetén a 14-es tartót és a 11-es csövet is ki kell cserélni;
17 - Réztömítés, ki kell cserélni;
18 - Csavar tömítéssel, 9 Nm;
19 - Hengerfej fedél;
20 - Fedéltömítés 19.
11.1b. A bal oldali hengerfejburkolat beszerelési részletei CASA/CASB motorokhoz:
1 - Fedéltömítés 2;
2 - Hengerfej fedél;
3, 11, 17 - Tömítőgyűrű, cserélhető;
4 - Olajbetöltő csonk;
5, 6 - Tömítés;
7 - Nyakvédő 4;
8 - Anya;
9 - Nagynyomású cső; szétválasztás előtt jelölje meg őket, hogy elkerülje a félreértéseket csatlakoztatáskor; ne változtassa meg a csövek hajlításait;
10 - Visszatérő üzemanyagvezeték;
12 - Csavar;
13 - Tartó, a befecskendező cseréjekor cserélendő;
14 - Befecskendező, csere esetén a 13-as tartót és a 9-es csövet is ki kell cserélni;
15 - Csavar, 5 Nm;
16 - Elektromos kábeltartó;
18 - Réztömítés, cserélhető;
19 - Csavar tömítéssel, 9 Nm.
11.1c. A BUG/BUN motorok bal oldali hengerfejének beszerelési részletei:
1 - Hengerfej;
2 - Üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtóműve;
3 - Csavar, 75 Nm;
4 - Vezérműtengely olajtömítés;
5 - Csavar, 9 Nm;
6 - Olajnívó pálca tartókonzol;
7 - Hűtőrendszer légtelenítő szelep cső (eltérhet a feltüntetetttől);
8 - Üreges csavar, 15,5 Nm;
9 - Csavar; húzza meg kézzel, majd 35 Nm-re, végül 60 Nm-re, végül pedig kétszer 90°-os szögben;
10 - Üzemanyagelosztó vezeték;
11 - Tömítések, cserélhetők;
12 - Hengerfej rögzítőcsavar, ki kell cserélni;
13 - Nyomáscsökkentő szelep (csak a korai modelleken), 25 Nm;
14 - Emelőszem;
15 - M6-os (9 Nm) vagy M8-as (23 Nm) csavar;
16 - Bal oldali közbenső kipufogócső;
17 - Csavar anyával;
18 - Tömítés, cserélhető;
19 - Hengerfejtömítés, az alkatrészszámnak a hengerfej felé kell néznie.
11.1d. A CASA/CASB motorok bal oldali hengerfejének beszerelési részletei:
1 - Hengerfejtömítés, az alkatrészszámnak a hengerfej felé kell néznie;
2 - Csavar, 9 Nm;
3 - Csavar, 70 Nm;
4 - Üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtóműve;
5 - Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó fogasszíjának hátsó burkolata;
6 - Vezérműtengely olajtömítés;
7 - Tömítőgyűrűk, cserélhetők;
8 - Üreges csavar, 15,5 Nm;
9 - Üzemanyagelosztó vezeték;
10 - Csavar, 23 Nm;
11 - Hűtőfolyadék-cső;
12 - Csavar, ki kell cserélni; húzza meg kézzel, majd 35 Nm-re, végül 60 Nm-re, végül pedig kétszer 90°-os szögben;
13 - Emelőszem;
14 - M8-as csavar, 23 Nm;
15 - M6-os csavar, 9 Nm;
16 - Hengerfej.
Az olajbetöltő nyak eltávolításához emelje fel a zárat, fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a nyakat (lásd a 11.1e. ábrát).
11.1e. Az olajbetöltő csonk eltávolítása.
Hengerfej fedél
2. Távolítsa el a megfelelő hengersor befecskendezőit (lásd a 4. fejezetet).
3. A CASA/CASB motorok bal hengersorán végzett munka során távolítsa el a szívócsonk felső részét (lásd a 4. fejezetet), vegye le a tartókonzolt a hengerfej fedeléről (5 az ábrán) elektromos vezetékek, húzza le a csatlakozót (3) az üzemanyag-elosztó vezetékről, és helyezze oldalra a vezetékeket.
11.3. A konzol csavarja (5) és az üzemanyag-elosztó vezeték kábelezésének csatlakozója (3).
4. A CASA/CASB motorok jobb hengersorán végzett munka során távolítsa el a csatlakozót (lásd a 4.25. ábrát) a konzolról, húzza le ezt a csatlakozót, és vegye le a konzolt a hengerfej fedeléről.
Húzza ki a csatlakozókat (1-3 az ábrán) és mozgassa oldalra az elektromos vezetékeket.
11.4. Elektromos vezetékek csatlakozói (1-3).
5. Lazítsa meg a csavarokat (lásd az ábrát) hengerfej fedelének rögzítőit átlós sorrendben, majd csavarja ki teljesen és vegye le a fedelet.
11.5. Hengerfej burkolat rögzítőcsavarok.
6. A telepítést fordított sorrendben végezzük. Használjon új tömítéseket és O-gyűrűket. Ha a csavarok tömítései sérültek, cserélje ki a csavarokat a tömítésekkel együtt. Húzza meg a fedél rögzítőcsavarjait átlósan, több lépésben.
Hengerfej BUG/BUN motorokhoz
7. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
8. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó fogasszíját (lásd a 4. fejezetet) és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét a T40064 lehúzóval (lásd az ábrát).
11.8. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének leszerelése.
9. Lazítsa meg a középső csavart (1 az ábrán) a vezérműtengely fogaskerekét körülbelül 2 fordulattal, a 3036-os számú szerszámmal megakadályozva az elfordulást.
11.9. A vezérműtengely vezérműfogaskerék-csavarjának meglazítása.
10. Szerelje le a vezérműtengely vezérműkerekét a T10320 szerszámmal (lásd az ábrát).
11.10. A vezérműtengely fogaskerékének kiszerelése.
11. Csavarja ki a csavart, majd vegye le a hátsó fedelet az üzemanyag-szivattyú, szíjhajtás (lásd az ábrát).
11.11. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szíjjának hátsó burkolatának rögzítése.
12. A jobb hengerfejen végzett munka során válassza le a tápvezetéket (2 az ábrán) távolítsa el az üzemanyag-vezetékek (2) az üzemanyag-szivattyú vissza őket az oldalon.
11.12. A kínálat (2), majd a return (1) tüzelőanyag-vezetékeket, az üzemanyag-szivattyú.
Megjegyzés: Az üzemanyag a motor leállítása után is forró maradhat.
13. Távolítsa el a szívócsonk felső és alsó részét a megfelelő oldalon (lásd a 4. fejezetet).
14. Távolítsa el a megfelelő felső vezérműláncot (lásd a 9. szakaszt).
15. Csavarja ki az üreges csavart (8 a 11.1c ábrán) és húzza le a hűtőrendszer légtelenítő szelep csövét
16. Távolítsa el a közbenső kipufogócsövet a megfelelő oldalon (lásd a 4. fejezetet).
17. Távolítsa el a megfelelő hengerfej-fedelet (lásd a fenti alszakaszt).
18. A jobb hengerfejen végzett munka során csavarja ki a csavart (lásd az ábrát) és távolítsa el a jobb oldali hűtőfolyadék-csövet a hengerfejről.
11.18. Csavar a jobb oldali hűtőfolyadék-cső hengerblokkhoz való rögzítéséhez.
19. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben.
11.19. Hengerfej rögzítőcsavarok (a kifordítás sorrendjében).
Ezután csavarja ki teljesen a csavarokat, óvatosan vegye le a hengerfejet, és helyezze puha felületre, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az izzítógyertyákat.
20. A hengerfej beszerelésekor kövesse az alábbi megjegyzéseket:
- Használjon új hengerfejcsavarokat;
- Cserélje ki az önzáró rögzítőelemeket, valamint azokat a rögzítőelemeket, amelyeket bizonyos szögben kell meghúzni;
- A hengerfej mechanikus megmunkálása tilos;
- Cserélje ki a tömítő alkatrészeket;
- Óvatosan távolítsa el a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeiről a maradék tömítőanyagot, kerülve a hosszú karcolások kialakulását;
- Tisztítás után távolítsa el az összes szennyeződést és a dörzsölő csavargokat;
- A hengerblokk menetes furataiban (a hengerfej rögzítéséhez) nem szabad hűtőfolyadéknak vagy olajnak lennie, különben a hengerblokk megrepedhet a csavarok meghúzásakor;
- Az új hengerfejtömítést csak közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki a csomagolásából, óvatosan kezelje, ne sértse meg a szilikon bevonatot és a formázott részeket;
- Ha megfordítható hengerfejet szerelnek be beépített vezérműtengelyekkel, akkor a hengerfejfedél felszerelése előtt kenje meg a himbák és a vezérműtengelyek közötti illeszkedő felületeket;
- A nyitott szelepek műanyag védőburkolatát csak közvetlenül a hengerfej beszerelése előtt szabad eltávolítani;
- Helyezze a tömítést az "OBEN" jelöléssel felfelé, azaz az alkatrészszámnak a hengerfej felé kell néznie;
- Új hengerfej vagy tömítés beszerelésekor a hűtőfolyadékot és a motorolajat is ki kell cserélni;
- A szelepvezérlésen végzett munka után óvatosan forgassa el kézzel a főtengelyt legalább 2 fordulattal, ügyelve arra, hogy a szelepek ne érjenek a dugattyúkhoz.
21. Állítsa a főtengelyt és a vezérműtengelyeket felső holtpontra, és rögzítse őket a 9-11. bekezdésben leírtak szerint 9. szakasz.
22. Figyelj a lyukak számára (1 az ábrán) és a tömítésen található cikkszámot (2).
11.22. A hengerfejtömítés azonosítása.
A bal és jobb oldali hengerfej tömítések különböznek egymástól. Ha a hengerfejet vagy annak tömítését ki kell cserélni, válasszon egy új tömítést, amelynek ugyanannyi lyuka van, mint a régi tömítésnek. Ha a hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészeit kicserélték, akkor új tömítést kell választani a dugattyú felső holtpontnál (lásd a 14. szakaszt).
23. Tisztítsa meg az illesztési felületeket az olajtól és a zsírtól. A tömítőanyag felhordása utáni további lépésekhez a vonatkozó alkatrészeket 15 percen belül be kell szerelni.
24. Vigyen fel tömítőanyag-csíkokat a hengerblokk mindkét illesztésére és az alsó vezérműlánc-burkolatra az ábrán látható méreteknek megfelelően (felső rész).
11.24. Méretek (a, b, c = 7 mm) a hengerfej és az alsó vezérműlánc-burkolat közötti illesztésre felvitt tömítőanyaghoz (csak egy illesztés látható, de mindkét illesztésre tömítőanyagot vittek fel).
Ezután helyezze az új hengerfejtömítést a hengerblokkon lévő központosító perselyekre, és vigyen fel ugyanolyan tömítőanyag-csíkokat a tömítés felső oldalára, ugyanazokon a területeken (az alsó oldal folyt. illusztrációk).
25. Helyezze fel a hengerfejet, és húzza meg kézzel az új csavarokat. Húzza meg sorrendben a hengerfej csavarjait (8-1 a 11.19-es ábrán). 35 Nm erővel, majd 60 Nm erővel, végül pedig kétszer húzza meg 90°-os szögben.
Megjegyzés: Ezt követően a csavarok meghúzása tilos.
26. A fennmaradó alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében szerelje be.
Hengerfej CASA/CASB motorokhoz
27. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
28. Csak a vezérműtengelyről távolítsa el a megfelelő felső vezérműláncot (lásd a 9. szakaszt).
29. Szerelje le a szívócsonk felső részét (lásd a 4. fejezetet).
30. Távolítsa el a megfelelő hengerfej fedelét (lásd a fenti alszakaszt). A bal oldali hengerfejen végzett munka során a 31–37. bekezdésekben leírt lépéseket, a jobb oldali hengerfejen végzett munka során pedig a 38–43. bekezdésekben leírt lépéseket kell végrehajtani. Ezután a 19–26. bekezdésekben leírt lépéseket kell végrehajtani.
31. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtó fogasszíját (lásd a 4. fejezetet). Szerelje le a vezérműtengely vezérműkerekét (lásd a 9–10. bekezdést).
32. Csavarja le az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjának hátsó burkolatát rögzítő csavarokat (lásd az ábrát).
11.32. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjának hátsó burkolatának rögzítése.
Maga a fedél a helyén marad.
33. Csavarja ki a csavart (2 az ábrán) hézagmérő csővezető.
11.33. Az olajnívó pálca vezetőcsövének rögzítése.
34. Távolítsa el a hollandi anyákat (2. és 3. az ábrán), mozgassa oldalra a nagynyomású csövet, és vegye le.
11.34. Nagynyomású csövek hollandi anyái (1-4) és a védőlemez csavarjai (nyilak).
35. Távolítsa el a T-alakú csatlakozót a hűtőrendszer légtelenítő tömlőjéről (lásd az ábrát).
11.35. T alakú csatlakozás.
36. Válasszuk le a szívócsonk fedelének 2. számú "V275" aktivátorának csatlakozóját (lásd az ábrát).
11.36. A szívócsonk fedelének 2. számú "V275" működtetőjének csatlakozója.
37. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán) és távolítsa el az EGR összekötő csövet (1).
11.37. Az EGR-csatlakozócső (1) csavarjai (nyilak).
38. Távolítsa el a jobb felső hűtőfolyadék-csövet (lásd a 3. fejezetet). Csavarja ki a csavarokat (nyilak a 11.34. ábrán) és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú védőlemezét. Ezután csavarja le a hollandi anyákat (1 és 4), húzza félre a nagynyomású üzemanyagvezetéket, és vegye le.
39. Távolítsa el a csavarokat (1. és 2. az ábrán) az EGR hűtő emelőszeme és "V400" szivattyúja.
11.39. Az emelőszem rögzítése a szivattyúval (1 és 2) és az elektromos vezetékekkel (nyíl).
Mozgasd a vezetékeket (nyíl) oldalra.
40. Válasszuk le a hűtőrendszer légtelenítő csövét (lásd az ábrát) és húzza le a 2-3. számú hengerek izzítógyertyáinak elektromos csatlakozóit.
11.40. A hűtőrendszer légtelenítő csövének rögzítése.
41. Válasszuk le a szívócsonk fedél "V157" működtetőjének csatlakozóját (lásd az ábrát).
11.41. A szívócsonk fedelének "V157" aktivátorának csatlakozója.
42. Húzza ki a tápkábelt (1 a 4.27. ábrán) és a visszatérő (2) üzemanyagvezetékeket a levegőszívókamra elválasztó paneljéből.
Megjegyzés: Az üzemanyag a motor leállítása után egy ideig még forró maradhat. Az üzemanyagvezetékek leválasztásakor tekerje be a csatlakozást egy vastag réteg ruhával, és lassan húzza le.
43. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán) és mozgassa oldalra az üzemanyag-elosztó csövet anélkül, hogy lecsatlakoztatná az üzemanyag-vezetékeket.
11.43. Az üzemanyag-elosztó vezeték csavarjai (nyilak) és csatlakozásai (1 és 2).
Megjegyzés: A hollandi anyák (1 és 2) már meg vannak lazítva.