Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Rad na mehanizmu za distribuciju plina (Audi Q7-4L-D)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Rad na mehanizmu za distribuciju plina
            0
Sadržaj: Zamjena brtvi bregastog vratila ↓ Uklanjanje i ugradnja bregastih… ↓ Uklanjanje i ugradnja bregastih… ↓ Provjera hidrauličnih kompenzatora ↓ Zamjena brtvi ventila ↓
Oprez: Nakon ugradnje bregastih vratila, pričekajte najmanje 30 minuta prije pokretanja motora kako bi se hidraulički podizači smirili. U suprotnom, ventili mogu udariti u klipove.


1. Detalji ugradnje komponenti razvodnog mehanizma prikazani su na ilustraciji na primjeru lijeve glave cilindra.

12.1. Detalji ugradnje komponenti zupčastog remena (lijeva glava cilindra):

12.1. Detalji ugradnje komponenti zupčastog remena (lijeva glava cilindra):
1 - Ventil, punjen natrijem;
2 - Glava cilindra;
3 - Poklopac deflektora ulja;
4 - Opruga ventila;
5 - Opružna ploča 4;
6 - Krekeri brava s podijeljenim ventilima;
7 - Brtva vratila 11;
8/9 - Vijak/matica za montažu kreveta 10,9 Nm;
10 - Ležaj bregastog vratila, s ugrađenim ležajevima;
11 - Usisna bregasta osovina;
12 - Ispušna bregasta osovina;
13 - Rocker;
14 - Hidraulički kompenzator zazora ventila;
15 - Kap po kap (samo na ranijim modelima), 25 Nm.


2. Obrada ventila i njihovih sjedišta, osim preklapanja, nije dopuštena.

3. Prilikom rada s razvodnim remenom, rasporedite uklonjene dijelove tako da se potom mogu ugraditi na svoja originalna mjesta.



Zamjena brtvi bregastog vratila



4. Skinite zupčasti remen pogona pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4) i zupčanik bregastog vratila(vidi stavke 9-10 članka 11).

5. Odvijte unutarnji dio izvlakača #2085 tri okreta od vanjskog dijela tako da bude u ravnini s vanjskim dijelom, zatim odvrnite unutarnji dio 3 okreta i zaključajte ga nazubljenim vijkom.

6. Podmažite navojnu glavu izvlakača i, snažno pritiskajući, uvrnite je u brtvu što je više moguće (vidi ilustraciju).

12.6. Uklanjanje brtve bregastog vratila.

12.6. Uklanjanje brtve bregastog vratila.


Otpustite nazubljeni vijak i uklonite brtvu okretanjem unutarnjeg dijela izvlakača. Stegnite izvlakač u škripac i uklonite brtvu.

7. Očistite spojne i brtvene površine. Pritisnite novu uljnu brtvu na bregasto vratilo dok se ne zaustavi pomoću čahure T10053 i vijka M10x1,25x40 (strelica na ilustraciji).

12.7. Ugradnja brtve bregastog vratila.

12.7. Ugradnja brtve bregastog vratila.




8. Ugradite zupčanik razvodnog mehanizma bregastog vratila i razvodni remen.

Uklanjanje i ugradnja bregastih vratila lijeve glave cilindra



Napomena: Za ugradnju bregastih vratila potreban je poseban alat.


9. Skinite lijevi gornji lanac razvodnog mehanizma s bregastih vratila (vidi Odjeljak 9).

10. Na BUG/BUN motorima, uklonite gornji dio usisne grane (vidi Poglavlje 4).

11. Skinite zupčasti remen pogona pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4) i zupčanik bregastog vratila (vidi stavke 9-10 članka 11).

12. Skinite lijevi poklopac glave cilindra (vidi Odjeljak 11).

13. Na motorima CASA/CASB, otpustite spojnu maticu (1 na ilustraciji) visokotlačni vod za gorivo, odvrnite vijke (strelice) i uklonite vod za razvod goriva s lijeve glave cilindra.

12.13. Pričvršćivači (strelice) i priključak (1) cijevi za distribuciju goriva na lijevoj glavi…

12.13. Pričvršćivači (strelice) i priključak (1) cijevi za distribuciju goriva na lijevoj glavi cilindra.


14. Otpustite pričvršćivače ležaja bregastog vratila sljedećim redoslijedom: (18-1 na ilustraciji).

12.14. Redoslijed zatezanja pričvršćivača ležaja bregastog vratila na lijevoj glavi cilindra.

12.14. Redoslijed zatezanja pričvršćivača ležaja bregastog vratila na lijevoj glavi cilindra.




Potpuno uklonite pričvršćivače i pažljivo uklonite krevet i osovine, izbjegavajući oštećenje klackalica i hidrauličnih podizača. Ako je potrebno, uklonite klackalice i hidraulične podizače.

15. Provjerite da ležajevi osovine u ležištu osovine nisu oštećeni.

16. Zabrtvite rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav podmazivanja i uklonite preostalo brtvilo s glave cilindra i ležaja osovine. Koristite plastični nastavak za četku za bušilicu. Očistite spojne površine od ulja i masti. Podmažite radne površine obje bregaste osovine.

17. Sastavite alat T40094 umetanjem nosača -/2 u položaj "A" i nosača -/1 u položaj "D" (vidi ilustraciju).

12.17. Sastavljanje uređaja T40094.

12.17. Sastavljanje uređaja T40094.


18. Postavite ispušnu osovinu (1 na ilustraciji) u nosače T40094/1 i -/2 i okrenite ga tako da se može zaključati u GMT pomoću uređaja za zaključavanje (strelica).

12.18. Pričvršćivanje ispušne osovine u uređaju T40094.

12.18. Pričvršćivanje ispušne osovine u uređaju T40094.




Ugradite uređaj T40096 na zube osovine tako da dvije poluge ovog uređaja leže na dvije polovice zupčanika (jedna poluga za svaku polovicu). Pričvrstite alat T40096 nazubljenim vijkom tako da površine zuba budu poravnate.

19. Postavite usisno vratilo (2 na ilustraciji) u uređaj T40094, poravnavajući centrirni klin (3) s izrezom.

12.19. Pričvršćivanje usisnog vratila u uređaju T40094.

12.19. Pričvršćivanje usisnog vratila u uređaju T40094.


Pomaknite ispušnu osovinu (1) prema usisnoj osovini u smjeru strelica dok se zupčanici ne zahvate. Pazite da polukružni udubljenja u obje bregaste osovine budu okrenuta prema van.

20. Ugradite bregaste osovine na njihov ležaj (1 na ilustraciji).

12.20. Ugradnja kreveta na bregaste osovine.

12.20. Ugradnja kreveta na bregaste osovine.


Svi ležajevi moraju odgovarati osovinama. Ugradite alat T40095 na bregaste osovine (poravnajte nosače prema potrebi i zategnite nazubljene matice (2)). Stvorite napetost na bregastim osovinama zatezanjem nazubljenih matica (3).

21. Provjerite jesu li centrirajući klinovi prisutni u glavi cilindra (vidi ilustraciju).

12.21. Centrirajući klinovi u glavi cilindra.

12.21. Centrirajući klinovi u glavi cilindra.


22. Okrenite ležaj bregastog vratila i nanesite kapljicu brtvila na njegovu čistu površinu za spajanje kao što je prikazano na slici.

12.22. Dijagram nanošenja brtvila.

12.22. Dijagram nanošenja brtvila.


Brtvilo treba u potpunosti ispuniti utor i stršiti 1,5-2,0 mm. Nakon nanošenja brtvila, krevet treba postaviti unutar 5 minuta.

Napomena: Radi jasnoće, krevet je prikazan bez bregastih vratila.


23. Provjerite jesu li sve klackalice u kontaktu s ventilima i hidrauličkim podizačima. Ugradite krevet zajedno s osovinama i uređajima T40095 i -96 na glavu cilindra i zategnite vijke/matice navedenim redoslijedom (1-18 na ilustraciji 12.14). Prvo ručno zategnite pričvršćivače tako da krevet bude u potpunom kontaktu s glavom cilindra. Nakon toga, zategnite pričvršćivače na 9 Nm.

24. Uklonite alate T40095 i -96, zamijenite brtvilo bregastog vratila (vidi odgovarajući pododjeljak iznad) i ugradite preostale dijelove.

Uklanjanje i ugradnja bregastih vratila desne glave cilindra



Napomena: Za ugradnju bregastih vratila potreban je poseban alat.


25. Skinite gornji desni lanac razvodnog mehanizma s bregastih vratila (vidi Odjeljak 9).

26. Skinite desni poklopac glave cilindra (vidi Odjeljak 11).

27. Za motore CASA/CASB, izvršite korake opisane u stavcima 28-30. Za motore BUG/BUN, prijeđite na stavak 31.

28. Isključite napajanje (1 na ilustraciji 4.27) i povratne (2) cijevi za gorivo iz pregradne ploče komore za usis zraka.

Napomena: Gorivo može ostati vruće neko vrijeme nakon gašenja motora. Prilikom odspajanja vodova za gorivo, omotajte spoj debelim slojem tkanine i polako odspajajte.


29. Uklonite spojne matice (1 i 2 na ilustraciji 11.43), odvrnite vijke i pomaknite razvodnu cijev za gorivo u stranu bez odvajanja crijeva za gorivo.

30. Uklonite ožičenje (strelica na ilustraciji 11.39) u stranu.

31. Otpustite pričvršćivače ležaja bregastog vratila sljedećim redoslijedom: (17-1 na ilustraciji).

12.31. Redoslijed zatezanja pričvršćivača ležaja bregastog vratila na desnoj glavi cilindra.

12.31. Redoslijed zatezanja pričvršćivača ležaja bregastog vratila na desnoj glavi cilindra.


Potpuno uklonite pričvršćivače i pažljivo uklonite krevet i osovine, izbjegavajući oštećenje klackalica i hidrauličnih podizača. Ako je potrebno, uklonite klackalice i hidraulične podizače.

32. Slijedite korake opisane u odlomcima 15-16.

33. Sastavite alat T40094 umetanjem nosača -/2 u položaj "B" i nosača -/1 u položaj "C" (vidi ilustraciju 12.17).

34. Postavite ispušnu osovinu (1 na ilustraciji) u nosače T40094/1 i -/2 i okrenite ga tako da se može zaključati u GMT pomoću uređaja za zaključavanje (strelica).

12.34. Pričvršćivanje ispušne osovine u uređaju T40094.

12.34. Pričvršćivanje ispušne osovine u uređaju T40094.


35. Postavite usisno vratilo (2 na ilustraciji) u uređaj T40094, poravnavajući izbočinu za centriranje (3) s utorom osovine.

12.35. Pričvršćivanje usisnog vratila u uređaju T40094.

12.35. Pričvršćivanje usisnog vratila u uređaju T40094.


Ugradite alat T40096 na zube usisnog vratila tako da dvije krakove ovog alata leže na dvije polovice zupčanika (jedna poluga za svaku polovicu). Pričvrstite alat T40096 nazubljenim vijkom tako da površine zuba budu poravnate. Pomaknite ispušnu osovinu (1) prema usisnoj osovini u smjeru strelica dok se zupčanici ne zahvate. Pazite da polukružni udubljenja u obje bregaste osovine budu okrenuta prema van.

36. Ugradite bregaste osovine na njihov ležaj (1 na ilustraciji).

12.36. Ugradnja kreveta na bregaste osovine.

12.36. Ugradnja kreveta na bregaste osovine.


Svi ležajevi moraju odgovarati osovinama. Ugradite alat T40095 na bregaste osovine (poravnajte nosače prema potrebi i zategnite nazubljene matice (2)). Zategnite bregaste osovine zatezanjem nazubljenih matica (3). Provjerite jesu li centrirni klinovi prisutni u glavi cilindra (vidi ilustraciju 12.21)

37. Okrenite ležaj bregastog vratila i nanesite kapljicu brtvila na njegovu čistu površinu za spajanje kao što je prikazano na slici. Brtvilo treba u potpunosti ispuniti utor i stršiti 1,5-2,0 mm. Nakon nanošenja brtvila, krevet treba postaviti unutar 5 minuta.

12.37. Dijagram nanošenja brtvila.

12.37. Dijagram nanošenja brtvila.


Napomena: Radi jasnoće, krevet je prikazan bez bregastih vratila.


38. Provjerite jesu li sve klackalice u kontaktu s ventilima i hidrauličkim podizačima. Ugradite krevet zajedno s osovinama i uređajima T40095 i -96 na glavu cilindra i zategnite vijke/matice navedenim redoslijedom (1-17 na ilustraciji 12.31). Prvo ručno zategnite pričvršćivače tako da krevet bude u potpunom kontaktu s glavom cilindra. Nakon toga, zategnite pričvršćivače na 9 Nm.

39. Uklonite alate T40095 i -96, zamijenite uljnu brtvu bregastog vratila (vidi odgovarajući pododjeljak iznad) i prednji brtveni čep u desnoj glavi cilindra. Instalirajte preostale dijelove.

Provjera hidrauličnih kompenzatora



Napomena: Održavanje hidrauličnih kompenzatora nije predviđeno. Buka ventila odmah nakon pokretanja motora ne ukazuje na kvar.


40. Pokrenite motor i pričekajte dok temperatura rashladne tekućine ne poraste na približno 80°C. Povećajte brzinu motora na 2500 o/min tijekom približno 2 minute. Ako je potrebno, napravite probnu vožnju.

41. Ako nakon toga hidraulički podizači nastave stvarati buku, utvrdite koji su od njih neispravni, kao što je opisano u nastavku.

42. Skinite poklopac odgovarajuće glave cilindra (vidi Odjeljak 11).

43. Umetnite vodeći klin manjeg promjera (2 na ilustraciji 4.73a) u adapter T40058. Pomoću ovog adaptera okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (vidi ilustraciju 4.73b), tako da greben ispitivanog hidrauličkog kompenzatora bude okrenut prema gore.

44. Pritisnite klackalicu (vidi ilustraciju) i odredite razmak između bregastog vratila i hidrauličkog kompenzatora: ako je moguće umetnuti mjerni listić debljine 0,20 mm u taj razmak, zamijenite hidraulični kompenzator (vidi pododjeljak "Uklanjanje i ugradnja bregastih vratila" iznad).

12.44. Provjera hidrauličkog kompenzatora.

12.44. Provjera hidrauličkog kompenzatora.


45. Nakon provjere, ugradite poklopac glave cilindra.

Zamjena brtvi ventila



46. Za zamjenu brtvi ventila, uklonite bregaste osovine i klackalice s hidrauličkim kompenzatorima (vidi odgovarajući pododjeljak iznad).

47. Postavite klip odgovarajućeg cilindra u DMT i uklonite grijače (vidi Poglavlje 5).

48. Pomoću alata prikazanih na slici stisnite oprugu ventila.

12.48. Uređaji za istiskivanje opruga ventila.

12.48. Uređaji za istiskivanje opruga ventila.


Kako biste spriječili pad ventila u cilindar, dovedite mu zrak kroz otvor za svjećicu pod tlakom od najmanje 6 bara (ako se radovi izvode bez skidanja glave cilindra).

49. Prilikom ugradnje brtvi ventila koristite plastične čahure koje su uključene u komplet.
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q7 Typ 4L: Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja glava cilindara i njihovih poklopaca
Uklanjanje i ugradnja balansnog vratila i lanca pomoćnog pogona
Uklanjanje i ugradnja lanaca razvodnog mehanizma
Skidanje i postavljanje poklopaca lanca razvoda
Rad sa sustavom podmazivanja
Značajke remonta motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Provjera i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila Audi 80 B2 (1979-1986)
Sustav rasterećenja plina iz kućišta radilice — opći opis Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 42 + 21 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.